豐田漢蘭達的產品力非常強，它的舒適性和保值率更優秀
雖然我個人對於日系品牌的認可度不高，但是不可否認在中國汽車市場內日系品牌表現出強大的穩定性和耐用性，這樣的優勢是其他競爭對手做不到的，盡管說，現在汽車行業的可靠性和穩定性相對來說都比較均衡，基本上一臺車在使用期限內，開個二三十萬公裡都不會出現什麼太大的問題，但是不同的車型彼此還是存在著很大的不同，有些車型的穩定性和耐用性，即便是到車輛步入老年化狀態以後，人就保持非常好的表現，有些車型可能就做不到瞭，會出現這樣那樣的問題。如果要選擇一臺能開到退休的車型，毫無疑問在空間方面的要求是比較高的穩定性耐用性也要有非常好的水準才能夠做得到，那麼我推薦的是豐田漢蘭達。
從外觀設計上來看，目前豐田漢蘭達已經采用瞭最新的傢族化設計風格，整體的設計質感還是相當強的。不過需要註意的是現款很難打，已經到瞭產品銷售的末期，即將迎來換代車型並且風險很大，很有可能會推出混動版本，這是豐田在他旗下所有車型上慣用的一種套路，一旦這款車型變成暢銷車，那麼必然會給他來一套混動版本，這樣子能夠讓更多的消費者選擇這樣的版本，依然是帶來更好的利潤，二來也是能夠給消費者帶來更加可觀的後期用車成本的降低。
在那次設計方面，換代版本的漢蘭達，在內飾做工和設計用料以及風格上都展現出瞭非常強的科技感，多多少少已經擺脫瞭傢用風格的特點，更傾向於展現出自身舒適性的優勢以及科技化的表現，並且那套紅黑搭配的那次風格讓人看起來非常的喜歡，視覺享受很高。身體的配置也有瞭非常大的提升搭載瞭更多的科技化和舒適性配置，相比現款的豐田漢蘭達還是有較大提升的。
換代後的豐田漢蘭達車型將會搭載2.0T渦輪增壓發動機以及2.5升油電混合動力系統，這兩套動力系統表現出的行駛體驗是完全不同的，2.0t的動力表現滿足傢用型需求是沒有問題，但是油耗表現方面可能會相對差一些，而混動版本的動力表現更強的同時還能帶來更低的油耗，雖然在價格層面上可能會更高一些，但最起碼如果對油耗有一定要求的話，選擇混動版本的決定會更正確一些。
總的來說，豐田漢蘭達的產品力非常強，它的穩定性和耐用性被消費者普遍認可而燃油經濟性的表現，在同級別車型當中也算是非常有優勢的，值得註意的是它的舒適性和二手車保值率更是同級無敵。如果要開這麼一臺車一直用到退休，我覺得應該沒有什麼太大的問題。
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