入門性價比加速王，4秒破百配最強四驅，有它不要寶馬
隨著汽車文化越來越成熟，我們已經不再滿足於汽車僅是一個代步工具，我們對汽車的要求越來越高，有的人追求舒適，有的人追求面子，有的人追求豪華，而有的人則追求性能，我們可以看到現在身邊已經有越來越多的人開始買性能車，因為性能車往往才是帶給你真正駕駛樂趣的車子。
時間倒回到二十年前，那個年代如果一臺車的加速能到百公裡7秒內，它就已經進入性能的范疇瞭，畢竟那個年代的車百公裡加速普遍都在12秒甚至更長，而現在如果你的車沒有跑進百公裡加速5秒以內，怎麼好意思說自己的車性能比較好呢？今天就跟大傢分享一下性能圈子裡被大傢追捧的一臺車，奧迪s4。
奧迪s4不同於我們國產加長版的a4，s4采用進口身份，它是一臺性能控的入門車型，奧迪s4的價格為46.88萬，以它自身的產品力和與同級別車型相比，這個價格真的是非常具有性價比瞭，不僅如此，奧迪s4還有著非常成熟的改裝方案以及升級潛力，在國內已經有好幾位s4的車主經過改裝把它的百公裡加速成績跑進瞭3秒甚至是2秒內。
原廠的奧迪s4搭載一臺3.0T渦輪增壓發動機，最大功率354馬力，最大扭矩500Nm，匹配8at變速箱，同時匹配地表最強的完整版quattro四驅系統，這套四驅系統可以在它起步時就最大限制輪胎的打滑，防止動力損失，讓原廠的s4可以在4.7秒完成百公裡加速，除此以外四驅系統還可以讓它在彎道中猶如貼地飛行的卡丁車一樣，可以快速過彎。
除瞭動力系統與普通版a4有差異之外，兩臺車最大的差別就是尺寸，普通版a4經過國產加長以後，車身長度來到瞭4858mm，s4的車身長度僅有4770mm，88mm的差距不僅影響著兩臺車操控的差距，同時也決定瞭s4的車內乘坐空間要比a4L小很多，不過對於真正玩性能的朋友來說，後排根本不會坐人的。
有人會吐槽奧迪s4是個四驅，不是後驅，後驅車才有駕駛樂趣，我想說的是對於普通人來說，平時開車代步的時候百分之九十五以上的人是開不出兩者區別的，在賽道中激烈駕駛時，四驅除瞭可以幫你快速過彎以外，還可以最大限度地保證你的車輛不失控，所以四驅也好，後驅也罷，都是不錯的結構，選擇哪個都沒有錯，你們覺得呢
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