又一日系“王牌”!比CRV還火,月銷20003臺!

又一日系“王牌”!比CRV還火,月銷20003臺!

攤開6月份的SUV銷量排行榜,有一款車型的市場表現驚艷瞭不少消費者,它就是本田-皓影。

又一日系“王牌”!比CRV還火,月銷20003臺!-圖1

作為一款去年11月底才上市的全新SUV,本田-皓影還在“初生牛犢”時期,就遭受瞭非常嚴重疫情影響。可就是這樣,本田-皓影還是在逐漸回暖的車市中憑借著20003臺的月銷量(6月)趕超瞭CRV(18443臺),成為本田旗下的“最牛SUV”,這也是日系合資車中的又一王牌車型。

又一日系“王牌”!比CRV還火,月銷20003臺!-圖2

正所謂:群眾的眼睛是雪亮的,本田-皓影究竟有著什麼樣的產品競爭力才能一躍成王,得到這麼多國內消費者的支持與認可吶?一起來瞭解一下吧!

又一日系“王牌”!比CRV還火,月銷20003臺!-圖3

外觀方面,本田-皓影采用瞭傢族化的“都市美學”設計理念,整體造型精致時尚又不失動感,符合當代消費者的審美。前臉部分,分體式的進氣格柵通過橫向鍍鉻飾條與犀利大燈組銜接在一起,賦予瞭該車非常不錯的層次感、精致感和視覺張力,顏值出眾。

又一日系“王牌”!比CRV還火,月銷20003臺!-圖4

視線轉移到側面,本田-皓影以簡化繁,流暢舒展、比例協調的車身主體搭配上鋒利腰線、動感輪轂,營造出非常出色的潮流運動屬性。尾部方向,區域造型沉穩大方但不顯老氣,半熏黑式的LED尾燈在點亮之後非常亮眼。

又一日系“王牌”!比CRV還火,月銷20003臺!-圖5

車身尺寸方面,本田-皓影的長寬高分別為4634mm*1855mm*1679mm/1689mm,車身軸距為2661mm/2660mm(兩驅/四驅),定位於緊湊型SUV。從數據來看,本田-皓影處於同級主流水準,車內空間還是比較寬敞的。

又一日系“王牌”!比CRV還火,月銷20003臺!-圖6

進入車內部,本田-皓影的內飾設計和CR-V很像,中控佈局精致時尚,多采用軟性材料包覆,看起來具有不錯的檔次感和年輕氣息。此外,本田-皓影配備瞭5英寸/7英寸的多媒體中控屏+液晶儀表,為車內增添瞭不少的科技感受。

又一日系“王牌”!比CRV還火,月銷20003臺!-圖7

動力部分,本田-皓影提供燃油、混動兩種驅動形式供消費者選擇,其中燃油版搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,匹配上6MT/CVT變速箱,最大輸出功率可達193馬力,百公裡油耗6.6-7.3L。混動版車型搭載的是本田2.0L第三代i-MMD雙電機混合動力系統,最大輸出功率215馬力,百公裡油耗4.9-5.2L。從數據來看,本田-皓影兩種動力驅動都是同級別非常優異的存在,燃油版性能給力,混動版高性能、低油耗完美結合。

值得一提的是,部分本田-皓影還搭載瞭Real-Time AWD智能四驅系統,優化該車的通過性,讓駕駛更有樂趣。

又一日系“王牌”!比CRV還火,月銷20003臺!-圖8

價格方面,本田-皓影的官方指導價為16.98-25.28萬元,優惠後的起售價為15.98萬元。單以數字來論,本田-皓影屬於同級別德系、日系SUV中比較厚道親民的存在。當然,價格方面仁者見仁,智者見智,值不值自己說瞭算。

又一日系“王牌”!比CRV還火,月銷20003臺!-圖9

綜合看下來,本田-皓影能被這麼多消費者支持與認可,所展現出的產品競爭力確實非常不錯。而經過市場洗滌之後,相信該車的市場表現會更上一層樓。

趕超CRV!它才是最牛本田SUV,6月賣出20003臺!

相關新聞

  • 發動機質保百萬公裡配置同價位無敵, 5萬級SUV市場迎來強勢選手

    多年來快速增長,讓SUV白熱化的競爭早已不僅局限於緊湊型SUV和中型SUV市場,在小型SUV市場中,競爭也同樣激烈,畢竟時尚的造型和親民的價格,它更適合步入社會不久的年輕一族。雖然相比起緊湊型和中型SUV市場來說,小型SUV市場沒有那麼激烈,但一款新產品,若要突出重圍,同樣也必須有足夠強大的產品力才行。 8月17日,奇瑞瑞虎傢族的新成員—-瑞虎3x PLUS在奇瑞位於鄂爾多斯的工廠正式下線,作為奇瑞所佈局5萬級小型SUV市場…

    2020-08-20
    0
  • 訂單即將破萬,長安又將多一員戰將,搭載新三大件,不足8萬開賣

    有人問:“國產現在處於什麼水平?” 回答:怎麼來說呢!新能源純電車,整體實力已經和國際領先水平同陣營瞭。傳統自主,頂尖的還是長城,這是綜合素質來看,無論是產品力、品牌力,還是品質和技術,他其實都已經能夠和主流合資接軌瞭。至於長安、比亞迪、吉利、傳祺、奇瑞這些品牌,可以說是主流中第二梯隊,在某些方面他們確實會弱於長城,但綜合實力也不差,一般傢用需求情況下,他們是有實力勝任的。 但在自主品牌中,有這樣一些車企,他們憑借著合資給自己帶來的利益…

    2021-09-26
    0
  • 6月轎車排行:軒逸還是大哥,速騰、寶來下滑明顯,帝豪不見蹤影

    各大車企6月份銷量成績已公佈,看來芯片問題還沒有徹底解決,下滑成瞭主旋律,同比、環比暴跌的品牌就有不少。市場大環境如此,反應到細分車型銷量排行榜上更是慘淡,今天密探君就和大傢聊聊6月轎車排行,如上圖,多款大傢熟悉的車型發生瞭變化。 沒出意外,日產軒逸還是“大哥”,單月賣出4萬+,領先第二名的大眾朗逸將近5千輛。軒逸的強勢點,在於產品、在於營銷策略,當前普通消費者對車輛穩定性、油耗以及保值率等很看重,軒逸在這方面一直有著不錯口碑。而且現款…

    2021-07-10
    0
  • 日產全新“小途樂”上市!起售不足二十萬,車長超五米標配V6+9AT

    導讀:日產全新“小途樂”上市!起售不足二十萬,車長超五米標配V6+9AT 現如今為瞭獲得良好的銷售量,各大汽車品牌可以說繼續推出優惠政策,當然在消費者眼中,最直接的優惠政策是降價,隻有價格才是最重要的,豐田和日產這兩傢日系主力軍品牌,因為其較高的油耗經濟與市場保值率,旗下的車型都擁有著不錯的銷量,而最近一段時間,大尺寸的SUV十分流行,從普拉多、大G與途樂就能夠看出,但是售價卻一個比一個高,所以日產就上市瞭全新的大尺寸SUV,超五米的巨…

    2021-09-06
    0
  • 大眾溜背版SUV,造型猶如“甲殼蟲”,要運動必定舍棄空間?

    現如今,為瞭順應汽車行業的潮流,越來越多的車型都推出瞭Coupe的版本,即便是SUV車型,也都像寶馬X6那樣,推出瞭大溜背的車型,對於大眾品牌的SUV來講,之前途昂以及探嶽等車型,都推出過溜背版的車型,一時間受到瞭消費者的強烈好評,而如今,大眾旗下又一款溜背版的車型即將上市,一起來看看吧! 大眾途觀L溜背版,也就是途觀X即將上市,造型猶如大號的“甲殼蟲”,要運動必定舍棄空間? 對於大眾途觀L,相信很多人都已經非常的熟悉,它不僅是大眾旗下…

    2020-11-07
    0
  • 抓住8-10萬消費市場使勁打,逸動PLUS 1.4T有顏有動力,根本不虛

    今年的汽車市場競爭猛烈,除瞭是因為疫情緣故之外,也是因為今年的銷售開始出現大幅度下滑的現象,所以今年的車企出現瞭競爭非常強烈的表現,因此各大車企都拿出瞭自己的殺手鐧,而長安第2代逸動在上市之後也憑借驚艷的外觀贏得瞭大傢的認可,不得不說,雖然采用瞭誇大的設計,但卻符合瞭中國的消費者的審美。 一般來說中國消費者更傾向於這類比較簡約且比較犀利的外觀造型,給人有一種低調奢華的感覺,畢竟大多數的人都願意選擇用更少的錢買到更超值的東西,所以長安第2…

    2020-10-25
    0
  • 卡羅拉的價格,凱美瑞的品質,豐田新車不火才怪

    A級車領域是國內汽車市場的兵傢必爭之地,這裡的好車太多瞭,大眾朗逸,日產軒逸,豐田卡羅拉等車型同臺競技,這些合資車幾乎讓國產品牌毫無招架之力。隨著a級轎車領域的競爭逐漸白熱化,越來越多的車企都提出瞭a加級理念,擴大空間,增加配置,打造更強的產品力。 豐田針對a加級轎車領域推出瞭一款新車凌尚,這臺車的定位在凱美瑞和卡羅拉中間,價位與卡羅拉相似,配置卻接近凱美瑞的水準,這臺車到底有什麼特殊之處呢? 林尚的車身外形采用瞭豐田的傢族式設計語言,…

    2021-03-15
    0
  • 配置提升內飾奢華 2020款英菲尼迪QX60全能版上市

    日前,2020款英菲尼迪QX60全能版上市,新車為全系頂配車型,售價為56.98萬元。 在外觀方面,全能版車型的造型與現款車型基本一樣,采用瞭標志性的雙拱形進氣格柵設計,後車窗彎月形的D柱也極具特點,銀色包圍也讓整輛車看起來十分精致。但新車在一些細節方面做瞭變動,全能版車型新增瞭瑪瑙褐、太空黑、寶石紅三種車身顏色供用戶選擇,並且在車尾部分還增加瞭AWD四驅標識,同時還配備瞭英菲尼迪專屬設計的全新一代智能鑰匙。 內飾方面,全能版車型和現款…

    2020-07-29
    0
  • UP不隻是配置升級,實拍2021款新帝豪UP/新帝豪GL UP

    如果提起“自主傢轎”,想必多數人的第一反應都會是吉利帝豪。從2010年的經典帝豪,到現在的2021款新帝豪UP,其已經是一名征戰十年的老兵,如今其依舊活躍在轎車市場。如今帝豪二字後面多瞭一個UP,用英文直譯其指的是升級,但UP對於吉利帝豪來說不僅僅是升級那麼簡單。 2021款吉利新帝豪 UP 2021款吉利新帝豪 GL UP 根據乘聯會數據顯示,吉利帝豪今年1至11月的累計銷量為20.7萬輛,同比增長8.4%,位居自主品牌轎車首位。本次…

    2020-12-28
    0
  • 轎跑SUV當道 奔馳GLC 260 4MATIC如何做到一枝獨秀?

    在7月公佈的豪華車銷量排名中,奔馳依舊占據著榜首位置,而在奔馳的SUV序列中GLC絕對是最走量的車型,其銷量實實在在的將眾多合資、自主品牌甩在身後。的確,在消費升級的背景下,豪華車品牌之間的競爭異常激烈。在中國汽車市場進入大規模換車潮之時,換購或增購一輛更豪華的SUV成為許多中產階級消費者共同的想法。因此,即有著商務實用性又兼具豪華運動感的奔馳GLC面向的受眾層面更寬泛,所以在銷量表現方面能取得優異成績也就不足為奇瞭。 不過,此次小編試…

    2020-08-18
    0

轉載請註明出處: 又一日系“王牌”!比CRV還火,月銷20003臺! - PUA台灣