全系2.0T+AT,再也不用擔心動力不足和頓挫!15萬起!

小編經常聽到有人抱怨小排量動力不足超車要預留長距離,雙離合變速箱換擋頓挫,導致駕駛體驗非常差勁。基於為車迷服務的宗旨,小編這幾天歸納瞭幾款全系2.0T發動機加AT變速箱的合資緊湊型SUV。

全系2.0T+AT,再也不用擔心動力不足和頓挫!15萬起!-圖1

上汽通用別克-昂科威S

指導價:21.99-27.99萬元

全系2.0T+AT,再也不用擔心動力不足和頓挫!15萬起!-圖2

昂科威S是昂科威車型的衍生物,帶“S”後它顯得更年輕時尚。前臉精致的橫條鍍鉻中網搭配細長犀利LED大燈,平行四邊形的進氣口,在簡潔寬厚的車頭下頗具高級感和科技感,頂配車型的閃亮網格中網和像素大燈很有身份辨識度。側面長車頭短屁股,車窗線和腰線很柔美,在1631mm車高下很具跑感。尾部後備箱開口處的曲面設計很舒展,立體的尾燈科技感強烈,遺憾的是隱藏式排氣口有點掉分,整體非常漂亮飽滿。

全系2.0T+AT,再也不用擔心動力不足和頓挫!15萬起!-圖3

內飾與昂科威設計差別大,偏向駕駛者的中控臺符合激進的外觀,電子檔把的使用看起來更高級整潔,大面積的皮質包裹和亮漆面版也很顯檔次。中控屏的智聯車機系統基於eCloud智能雲電子架構打造,內置眾多百度生態功能,如百度地圖、酷我影音等,還支持語音識別功能。全系標配可開啟式全景天窗、主動式格柵、遠程啟動、主動降噪、車聯網、OTA升級、自動頭燈、PM2.5過濾等配置。一套動力總成,2.0T的LSY渦輪增壓發動機匹配9擋手自一體變速器,最大馬力237匹,最大扭矩350牛米,百公裡加速7.8s,頂配版還搭載適時四驅系統。

全系2.0T+AT,再也不用擔心動力不足和頓挫!15萬起!-圖4

小評:相較於昂科威,昂科威S裡裡外外的高級感和豪華感都明顯高一個檔次,優惠幅度照樣有3萬元。

長安福特-銳際

指導價:16.98-21.88萬元

全系2.0T+AT,再也不用擔心動力不足和頓挫!15萬起!-圖5

作為一款緊湊型SUV,銳際上市就獲得瞭一直的好評。全系2.0T+8AT+四驅可以說是性價比之王。外觀反偏向轎車化,低矮的車身以及強而有力的車側線條,令整車的姿態更像是一臺轎跑。

全系2.0T+AT,再也不用擔心動力不足和頓挫!15萬起!-圖6

內飾方面,銳際采用瞭時下最流行的雙連屏設計,雙12.3英寸儀表+中控屏,中控屏顯示清晰度不錯,響應非常快捷。在乘坐方面,銳際座椅填充物很柔軟,設計很符合人體學,觸摸手感不錯。動力方面2.0T +8擋自動,迸發出245匹馬力,扭矩高達393牛米,提供兩驅或四驅版本,百公裡加速7.5s,爆發力同級無對手。

全系2.0T+AT,再也不用擔心動力不足和頓挫!15萬起!-圖7

小評:如果不介意轎車般的外觀,銳際的三大件,以及動力操控和隔音都會讓你感到有超越同價位的享受。

領克-領克01

指導價:15.08-20.18萬元

全系2.0T+AT,再也不用擔心動力不足和頓挫!15萬起!-圖8

作為自主品牌邁向高端化的一步重要棋子,領克01誕生以來就一直備受關註。中期改款的領克01在外觀變化上並不大,延續的傢族式的設計風格,但是細節上有03的影子,整體更趨向運動風格。

全系2.0T+AT,再也不用擔心動力不足和頓挫!15萬起!-圖9

如果覺得外觀上是細節的提升,那麼進入車內的內飾就發生瞭翻天覆地的改變。首先是科技方面,大量的物理指針和按鍵都被大屏所替代,儀表上方采用瞭貫穿式的出風口設計,換上瞭一塊12.3英寸的1080P液晶儀表盤讓車內更為精致。在裝飾面板上拋棄瞭木紋或拉花的設計,而更多的是選擇瞭TPO2環保內飾,全方位都有一個明顯的提升。

全系2.0T+AT,再也不用擔心動力不足和頓挫!15萬起!-圖10

小評:相比於其它自主品牌售價略貴,但於沃爾沃共同研發的CMA平臺、發動機、變速器,這些足以值回票價瞭吧。

它們相比日系動力更充足,相比德系變速器使用感受更佳,價格還略微便宜,在此之下您會考慮它們嗎?

相關新聞

  • 凱迪拉克CT5高配和低配有什麼差別?我粗糙匯總一下兩車配置差異

    凱迪拉克CT5全系隻有一套動力總成,都搭載最大功率174kW、最大扭矩350Nm的2.0T發動機,匹配通用自傢的10AT,後驅。從現有的資料來看,頂配和低配的差別基本都在配置上。 上圖為頂配,下圖為低配 CT5的最低配叫28T技術型,指導價27.97萬,頂配叫28T頂配鉑金運動版,指導價33.97萬。在優惠相同的前提下,二者相差6萬元。具體配置差距如下: 1.L2級自動駕駛輔助 這套系統頂配獨享,包括全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保…

    2020-11-25
    0
  • 致炫4月賣瞭近萬臺,豐田還是那個豐田

    A0級小車在中國市場一向是非常冷門的領域,不過豐田卻可以在沒有任何強力度推廣的環境下,將旗下A0級小型車致炫拉到一個較為暢銷的位置,從乘聯會匯總的銷量數據來看,前四個月的總銷量比後兩款熱銷車型加起來還要多,可謂是真正在A0級市場做到稱霸的一臺小車。 那麼豐田致炫的魔力究竟在哪呢,為什麼你平時壓根沒有聽別人推薦過,但它又能賣得飛起?當然有以下三個原因在支撐。 第一,豐田品牌在中國消費者心中印象十分牢固,如果不排斥日系車的話,那麼豐田幾乎是…

    2021-05-30
    0
  • 真正豪華的高級SUV, 連密封條都是3層, 破百6.4秒, 一公裡5毛多!

    因為國內消費水平的不斷增加,導致消費者在選擇車型的時候,對於車標的需求也變得越來越高瞭,就這樣在國內一些二線豪車品牌就此崛起瞭,其主要原因還是因為“需求決定市場”,隻有國內用戶需求多瞭,車標能被消費者認可,在國內市場都能做到大賣。可是對於國內一些知名度低、故障率高、投訴概率大的豪華品牌,在這裡我真的不建議大傢去選擇,反正對於國內懂車的老司機來說,他們買車肯定不會選擇冷門豪華品牌。但對於國內一線豪車BBA來說,前期它們因為品牌影響力的原因…

    2021-04-23
    0
  • 2020年日本國內汽車可靠性排名,前五沒有德系車,大眾墊底

    要說起汽車故障率低,穩定可靠性出色,如果按照車系劃分,肯定是日系車拔得頭籌,小毛病少,故障率低穩定耐用又省心的特點深入人心。那麼問題來瞭,如果在同樣都省心毛病少的日系品牌中論個高低,誰又會摘得桂冠?誰又會墊底? 圖註:數據來源J.D.Power 這個問題還真有答案,J.D.Power就對日本在售的車型品牌進行瞭白車故障數調查,這份榜單就是最有力的寫照。從榜單可以看出,歷年在美國榜單蟬聯冠軍的雷克薩斯,在日本本土的表現稱不上第一,以1數之…

    2020-11-22
    0
  • 豪車中的“價格屠夫”!長超5米2,37.97萬跌至28.97萬,放棄A6L

    現在國人的經濟條件確實擁有非常大的提升,這一點在汽車市場體現的尤為明顯,像德系BBA等知名度較高的豪華品牌多車型銷量都是直線上升,二三線豪華品牌也有不少車型憑借出色的性價比脫穎而出。今天咱們就聊一款二線豪華品牌其中一款頂級豪車,這款車型真的是豪車中的“價格屠夫”,本身37.97萬的售價對於一款車身尺寸超過5米2的中大型豪車來說就不過分,而他優惠幅度高達9萬起售價一路跌到瞭28.97萬是不是特別誘人?這款車型就是凱迪拉克旗下的——CT6。…

    2021-09-26
    0
  • 遲到卻是“全球第一”,8.2秒就破百,連玻璃都是3層帶夾膠,僅售7萬多

    導讀:長安又一“虎將”,最低配車型僅售7.99萬起,8.2秒就破百,連玻璃都是3層夾膠!同級“動力王者”,不料卻被長安藍鯨1.5T發動機無情超越,實力完勝1.6T奇瑞瑞虎8!下面就讓我們一探究竟! 長安歐尚銷量捷報頻傳!根據最新的銷量數據顯示,長安歐尚2021年累計銷量已經突破200000輛,同比增長85%,其中多款車型刷新銷量紀錄,不僅有運動SUV歐尚X5,還有剛剛上市不久的長安歐尚X7 PLUS。 今天說的這款車就是長安歐尚X7 P…

    2021-11-09
    0
  • 2月份歐尚和捷途熱銷依舊,網友:車市“黑馬”沖力猛

    繼一汽紅旗等車企公佈2月份的銷量後,又有兩傢傳統車企也公佈瞭上個月的銷量,從市場表現來看,這兩傢車企都是車市“黑馬”的代表,這兩傢車企分別是長安歐尚和捷途。接下來速遞哥就來和大傢聊聊這兩傢車企。 歐尚:2月銷量20066臺;前兩個月同比增長139.1% 作為長安汽車旗下的一個品牌,歐尚品牌整體上的市場表現也是可圈可點,憑借歐尚X5在市場中站穩瞭腳跟。根據歐尚官方的海報顯示,2月份,歐尚品牌的單月銷量為20066臺,今年1-2月累計銷量為…

    2021-03-02
    0
  • 15萬以內最好的合資品牌車型

    在15萬以內我建議買合資品牌車型,比如大眾的朗逸,豐田的卡羅拉,日產的軒逸等等都是非常不錯的選擇。如果是SUV車型的話,我推薦國產品牌SUV,比如奇瑞的新瑞虎8,長安CS75plus和哈弗新H6等車型。下面我們就一起來瞭解一下這些車型吧。 首先,我們來說說轎車,為什麼我推薦的是合資品牌的轎車車型呢?因為15萬以內,如果選擇一款國產品牌車型的話,可選擇的車型實在太少瞭,即使有,但是在車型品牌,口碑,車型延續性,產品力等等方面,都還沒有完全…

    2020-09-25
    0
  • 日系三傑怎麼選,凱美瑞,雅閣還是天籟?收好這份實用的選購指南

    說到日系三傑,肯定少不瞭天籟,雅閣,凱美瑞之間的較量。同樣是日系,同樣是B級車,價格也差不多,很多人選車時都難以抉擇。但你隻要再仔細看看這三款車,就會發現完全不一樣啊,產品力各有各的優勢,簡單瞭解就會發現並不難選。 凱美瑞 眾所周知,豐田對於自吸車情有獨鐘,都2021年瞭,還用著2.0L和2.5L的發動機。當然自吸也有自吸的好處,開起來非常平順,再配合CTV變速箱,起步換擋時幾乎沒有頓挫。雖然豐田自吸發動機動力數據還不錯,但自然吸氣發動…

    2021-02-15
    0
  • 40萬以內,2020年最值得購買的MPV,推薦這3款

    購車,首先滿足實用層面,再到精神層面。同樣是預算20萬購車,你會為瞭滿足實用需求而選擇合資品牌,還是為瞭“車標”,為瞭面子硬上BBA入門級車型?這個問題交給大傢討論。現在,我們一起來聊一聊,40萬以內,2020年最值得購買的MPV,你又會怎麼選?今天,我們推薦3款實用又兼顧面子的MPV,絕對能夠滿足你多數場景用車需求。 別克GL8 指導價:23.29-52.99萬元 既然說到預算40萬以內,我們隻推薦售價在40萬級以內的別克GL8版本配…

    2020-12-03
    0

轉載請註明出處: 全系2.0T+AT,再也不用擔心動力不足和頓挫!15萬起! - PUA台灣