10萬塊選什麼SUV，既省心還有面子
上一期說瞭10左右值得選的轎車，合資和國產，今天來說一說十萬左右的比較值得選的SUV，還是要說一說推薦車的原則，綜合考慮車型表現，安全性，品牌度，維修保養的養護成本，還有就是保值率，故障率，以及燃油經濟性，以及車的駕駛感受，很多人總覺得不在乎動力，這樣是不對的，動力這東西你不一定用，但是一定要有，有些時候還是很需要動力的，比如跑高速超車的時候，動力好的超車就很輕松，動力差的，你有超車的心，卻沒有超車的動力，這樣會很危險！
下面進入正題
10萬左右的SUV包括國產和合資，在這個價格區間合資能推薦的少之又少，本身在這個價格區間的合資SUV就不多，能推薦的就更少瞭
10萬左右的合資SUV
一汽大眾的探影，價格區間9萬到13萬之間，10萬落地完全可以選一個1.5自然吸氣的，113匹馬力配備6AT的愛信 變速箱的，動力著實一般，但是隻要肯給油還是有點動力的，畢竟車不大，傢用動力還是夠用的！
優點：安全系數不錯，安全方面配置也在這個級別算是比較豐富，保值率在二手車市場表現良好，傢族化的前臉再加上整體的腰線十分動感，車體不大，但是內部空間表現良好，比較適合傢用，上下班代步的都是不錯的，油耗不高，雖說動力一般，對於這個車絕對夠用，發動機變速箱這套總成幾乎就沒有什麼毛病，耐用性很好，維修保養無論是配件價格還是保養費用都不高，滿足傢庭日常上下班代步的需求！
缺點：動力一般確實可以算做一個缺點，夠用並不代表著優秀，大眾一如既往的內飾塑料感依然很強！
整體表現很好，值得推薦也值得購買，能夠滿足日常，安全系數，保值率，耐用性都很優秀，在這個價格區間的合資挺值得購買！
10萬其他的合資就不太推薦瞭，意義不大，不是銷量低，就是性價比低，再就是技術比較老，不太值得推薦瞭
下面推薦一個半合資的，捷達VS5
捷達作為一個獨立品牌分出來之後出瞭2款SUV，這兩臺都在推薦的區間之內，這個車用的是全套的大眾技術，有點厚道的是用瞭1.4T的EA211的發動機竟然給配瞭一個愛信的6AT，而且前後都是獨立懸掛，加上這個價格來說確實比較厚道瞭！
優點：硬件配置很好，1.4T大眾的發動機配上6AT的愛信變速箱，前麥佛遜，後多連桿的懸掛，空間夠大，安全系數也是挺高，車身外觀除瞭那個J的標之外沒什麼槽點，也很線性，這套動力總成，比較耐用，穩定性很好，動力表現也不錯，空間夠大，傢用足夠瞭，
缺點：缺點依然還是那個讓人吐槽的內飾，塑料感很強的內飾，保持瞭大眾一貫的風格，比較值得吐槽的是音響效果，有點差，另外這個建議噴底盤裝甲，防止生銹，再就是這個標設計的有點難看，弄個j上去，就有點尷尬，能不能搞個藝術點的標呢？
整體表現不錯的捷達，捷達在我們北方人民心中的地位很高，很多人都喜歡那個老捷達，皮實耐用，深入人心。
瑞虎5X
作為國產技術宅男奇瑞，自主研發的技術確實算是過硬，營銷做的確實不太好啊哈，整體發動機底盤技術確實在國內算是一流瞭吧！這一代的瑞虎的5x整體從外觀還是內飾上來看都是挺厚道的，發動機采用的奇瑞自主研發的1.5T配CVT變速箱的總成，整體表現很好！
優點：動力總成比較成熟的一套，熱效率較高，油耗比以前確實好很多，外觀顏值都不錯，配置很豐富，1.5T的動力也是很充沛，底盤舒適性不錯，跑高速穩的一匹，對得起這10萬以內的價格！整體故障率不高，值得買！
缺點；保值率差點，品牌度稍差點，其他方面來說有點小問題也算正常吧！畢竟價格在這擺著！
東南DX5
東南這個品牌一直曝光度都不高，很多人都快忘記這個品牌瞭，背靠三菱的技術，三大件用的都是進口貨，
東南這個品牌奪得過各種獎項，整體車的故障率是很低的，真的是比較耐用，省油，用的是三菱發動機，三菱的底盤，比利時邦奇的CVT變速箱，整體調教真的是挺好，
優點：背靠三菱技術，三大件很穩定，故障率低，整體發動機和變速箱的調教很出色，外觀顏值不錯，（不能看後面），整車安全系數較高
缺點：1.5自吸的動力優點一般，建議1.5T版本，省油，動力是挺好的，保值率低一點，品牌度稍差一些，內飾有點一般，裝備工藝稍差點，沒有大屏。。。。優惠算是比較大的！
下一期繼續10萬以內suv推薦！
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