寶駿730或將借市場口碑不錯的五菱宏光帶“貨”五菱730
上汽通用五菱在今年疫情之年，從未放棄過自己在市場上的活躍度，疫情之初，一波臨時轉戰造口罩，這波操作玩得666，不僅上瞭央視新聞而且還獲得大眾好評。五菱宏光這個火瞭大江南北的MPV車型，其銷售一直居榜首，而今年新上市的五菱730，外觀上基本算是寶駿730的翻版，粗看可能覺得就隻有標不同，車頂設計略有不同，其他的可能都差不多。
為什麼上汽通用五菱已經有瞭寶駿730MPV車型，還需要推出換新標的五菱730MPV車型，而且整體造型都是采用運動簡潔風格，特別是車身側面線條的處理硬朗而流暢，比起五菱宏光車頂的坡度處理更顯運動青春氣息。寶駿730才上市時也是賣得很火的一款車，主要是性價比高，但是寶駿730現在市場競爭力越來越大，其在市場上的定位也是於此，所以或將寶駿730換新標以五菱730借五菱宏光的名氣助力熱銷。
這裡以五菱730“毛豆定制版”作為參考對比寶駿730，外觀整體設計大體相同，五菱730前臉盾型格柵上鍍鉻飾條與五菱Logo合為一體設計,有相互呼應之意，提升瞭前臉的美感又傳承瞭五菱宏光前臉標的設計，可以說是經典與現代美的融合。兩側的前大燈具備配鏡結構，保險杠左右兩邊霧燈貫穿式設計，前臉整體顯得比寶駿730更沉穩大氣。車身線條和寶駿730一樣流暢而硬朗，車頂上設計略有不同，但更為符合緊湊型MPV的設計主流元素，車尾和新寶駿幾乎一樣。其車身尺寸長寬高4710×1765×1740mm，軸距2750mm，車內空間座椅設計有7/8座可選。搭載一臺1.5L的自然吸氣發動機，變速箱隻有6檔手動選擇，發動機最大功率77.0kW，最大馬力105PS，最大扭矩135.0N·m，這個配置和五菱宏光的高配差不多，動力系統方面，表現一般但符合傢庭出行所需。
內飾方面，五菱730依舊走簡單大氣路線，以實用為主，不會像五菱凱捷那樣有高品質感。中控室屏幕采用簡單的傳統多媒體屏幕，沒有科技感而言，車內大量使用塑料材質，但是該有的安全技術配置都齊全。五菱的官方指導價隻需6.38元就可以開回傢瞭，雖說內飾配置不高，但是綜合性能還算均衡，畢竟這個價位不會比五菱宏光好太多，外觀設計整體大氣運動，倒是個加分項。
這次新推出的五菱730繼續沿用五菱紅標，說明它和五菱宏光一樣走實用派路線，相信它的客戶定位應該是城鎮居住人士，個體商戶以及新型快遞行業，它算一個不錯的出行工具。隨著現在老年化的增加，許多老大爺、老太太已經更趨於結伴去外邊旅行，如果有這樣一輛車湊個7、8個人來一場說走就走的旅行，生活豈不悠哉。
相關新聞
-
本田皓影，目前為止賣瞭12.2萬輛，比大眾途嶽還多
一款汽車的熱銷，體現出這款車的綜合實力得到瞭多數人認可，優點大過缺點滿足需求才是增長的動力。目前為止以10月份的銷量成績為例，本田皓影1-10月賣出瞭12.2萬餘輛，已經超過大眾途嶽的11.9萬數據，這對一款去年才上市的新車來說很成功。 皓影的快速提升，絲毫沒有受到新車身份的影響，畢竟此前沒有單品車型做到文化沉淀，也沒有相關車型的用戶口碑積累，僅憑廣汽本田四個字，一頭沖進瞭競爭激烈的緊湊SUV市場，收割其它競品的市場份額。皓影的成功有其…
-
手握23W，放棄老婆想買的大眾探嶽選瞭這車，7.8s破百，一公裡3毛
前言：手握23W，放棄老婆想買的大眾探嶽選瞭這車，7.8s破百，一公裡3毛 很多人在買合資SUV時都喜歡選擇一些20W左右價位的車型，這個價位內可供我們消費者選擇的合資SUV車型數量比較多，且車型也都基本上比較適合傢用，在前段時間小龍的一位好朋友傢買車時也想選擇這個價位的一款合資SUV，他們傢手握23W，一開始他老婆想買德系車大眾探嶽，不過經過這位朋友的深思熟慮後最終放棄瞭大眾探嶽轉而選擇瞭一臺本田皓影的銳·混動版本，現在開瞭這款本田皓…
-
試駕體驗領克05，車主：它真的值20萬
緊湊型SUV市場表現火爆世人皆知，細分到不同價位區間的話，10萬元完全是由自主品牌掌控、20萬元區間仍然被合資車型所占領。從過去到現在，20萬元是自主品牌無法逾越的鴻溝，，但凡有一輛自主品牌定價超過20萬元，那它最後必定慘淡收場。究其原因還是過去自主品牌粗制濫造現象“深入人心”，先入為主留下負面印象，再加上自主品牌在名氣方面不及合資品牌，說白點就是撐不起門面。所以在消費者看來，國產車配不上20萬元的售價。不過隨著近幾年自主品牌的飛速發展…
-
打敗長安CS75不是夢，國潮版H6上市，降至9.89萬
哈弗h6是緊湊型SUV領域中的一臺神車，新車上市後曾經連續獲得93個月銷量冠軍。今年2月份哈弗h6首次被長安CS75打敗，成為瞭銷量亞軍。哈弗h6的反擊很快就開始瞭，3月底哈弗推出瞭新一代h6國潮版本，新車型的廠商指導價為8.89萬到12.89萬，車內配置進行瞭升級。 哈弗h6國潮版本基於第2代哈弗h6打造，外觀與第2代哈弗h6非常相似。大尺寸的中網上裝飾瞭點陣型的金屬鍍鉻條，兩側的分體式大燈造型犀利，日間行車燈下方還加入瞭紅色的裝飾帶…
-
舒服坐人、大方拉貨，這4款十萬級國產MPV，經濟耐用性強！
大多數人在買車都會偏向轎車或者SUV，MPV卻非常少人買。大多都是用來拉貨或者商業用。如果想買一輛MPV，十萬塊錢就能買輛綜合性、性價比非常高的車。這4款都是國產車，銷量非常不錯而且幾乎是0差評的好車。 五菱宏光plus 指導價：5.88-7.98萬 都知道神車五菱宏光，如果預算十萬以內建議選擇它的PLUS加大車型，搭載1.5L和1.5T兩款發動機，統一配備手動變速箱，非常有駕駛體驗感。最大扭矩140Nm，2.8m的超長軸距也是相當優秀…
-
2.5T+7座中大型SUV確定入華！還自帶降價屬性？
日前，有一位網友曝光瞭馬自達CX-9的國內路試諜照，預示著這輛車在國內上市進入瞭倒計時。對於馬自達再次引進新車型這事，部分馬粉已經開始亢奮瞭。隻是這一次CX-9真的能扮演救世主的角色嗎？馬粉們的期待又會不會落空？ ▲國內諜照 在開聊CX-9之前，我們先來看看馬自達目前在國內的處境。根據廣汽豐田和一汽豐田近日發佈的消息來看，豐田汽車2020在國內累計銷量達156.5萬輛，創下瞭入華以來最好的歷史記錄。而廣汽本田和東風本田合計銷量也到瞭16…
-
12月汽車投訴榜：大眾速騰異響排第一，凱美瑞機油增多擠進前五
前段時間，全新哈弗H6碰撞測試引起瞭很大震動，拋出這款車的影響力以外，可以看到安全性正在成為大傢關註的重點。汽車作為快捷代步工具，確實方便瞭工作生活，不過其終究是一款工業產品，難免會出現各種問題。有問題不怕，怕就怕，怎麼解決都解決不瞭，今天密探君和大傢聊聊12月份汽車投訴榜，冬天到瞭凱美瑞機油增多再顯。 投訴榜單如上圖，排進前10名的都是熟面孔，大眾速騰因異響問題排在首位，包括變速箱異響/頓挫和制動系統異響。一汽大眾邁騰排在第二名，原因…
-
明晚【油價調整】，油價很接近下跌，今年第二次“油價下跌”還有機會！
現在已經接近4月中旬，在明晚就要迎來4月份的首次油價調整，在3月底油價實現瞭今年來的首次油價下跌，根據目前的油價統計數據，油價有希望再次下跌，實現“兩連跌”，不過這個要看明天跌幅能否實現下降，現在距離油價調整不到2天時間，各位車友相互提醒，油價還有下跌希望。 全國加油站將在明晚12點(4月15日24時)進行油價調整，目前新一輪油價調整10個工作日的統計周期，已經進行瞭90%的時間，就等明天的最終結果，目前預計下調油價45元/噸，距離達到…
-
吉利：逃離那個“得屌絲者得天下”時代
得“屌絲”者，得銷量不得天下。 對消費能力低下的用戶群體，用“屌絲”來描述多少有些主觀，小米高管因此也得到瞭應有的處罰，雷軍用瞭多年時間想要甩掉“廉價”帽子，被這位“屌絲言論”高管，一招拉回瞭幾年前。 低價，意味著市場寬度夠好，能夠向全年齡段用戶群體輕松傾倒自己的產品優勢，“同樣的東西，我們就是比它便宜40%甚至更多”。 這就是價格的魅力。 奉行“讓所有人”都開得起車理念的李書福，顯然率先征服的也是低預算群體，與小米不同的是，吉利很愛護…
-
預售7.70萬起 體驗王者座駕 捷途X70 PLUS
都說金九銀十是汽車行業旺季，趁著十月一放假和小夥伴們吃吃喝喝，不由自主談到買車這個話題，眾說紛紜 。但是歸根結底還是離不開價格、外觀、配置，動力這幾個關鍵要素。無獨有偶，今天體驗瞭捷途X70 PLUS，這款車號稱是王者座駕，那今天就來看一下這臺怎樣展現王者氣質的。 今天我們拿到的是一臺1.6T地版5座車型。先來看外觀部分，不難發現很多自主品牌在設計上都特別會使用中國元素，而這臺X70 PLUS 使用瞭名為“徽城翹楚”的設計語言，加入瞭很…
轉載請註明出處： 寶駿730或將借市場口碑不錯的五菱宏光帶“貨”五菱730 - PUA台灣