本田退出俄羅斯市場，11月隻賣瞭79輛車。俄羅斯人不懂車？
在中國，提起本田這個品牌，很多車主對它都是相當有信仰的。在網上一直流傳“一日本田，終生本田”、“本田是買發動機送車”等說法，雖然有點誇張，但這也說明本田車整體質量可靠，而且發動機性能優秀。很多本田車型在中國也是非常熱銷，甚至被國民稱為神車，例如本田的飛度、思域、雅閣、CRV等等。雖然在中國本田算不上最牛的車企，但絕對算得上公認的一線品牌。
不過在我們的鄰國俄羅斯，本田卻混得十分悲壯，現在終於頂不住瞭，本田正式宣佈暫時退出俄羅斯市場，而且最近幾年不會再有回歸的計劃。相對於豐田和日產，本田之所以在俄羅斯混不開，主要是因為沒有“國產化”，所以在價格方面沒有優勢，也無法針對俄羅斯國情進行“特供化”處理。一直以來本田在俄羅斯隻賣兩款車，分別是本田CRV和Pilot，產品線也比較單一。不過這次本田隻是在轎車和SUV等乘用車市場宣佈退出，摩托車的銷售渠道依然會在俄羅斯保留。
本田在俄羅斯混的有多慘，你可能都無法想象，跟在中國混得“風生水起”的畫風簡直截然不同。據相關報道，2020年11月，本田在俄羅斯僅賣出瞭79輛新車，銷量同比下降約50%。截止到11月份，2020年本田在俄羅斯一共也才賣出瞭1383輛新車。而在中國，本田僅CRV這一款車，11月份就賣瞭31455輛，前11個月總累計售出超21萬輛。
本田官方也表示，將在2023年之前，徹底放棄歐洲的純汽油和純柴油車市場，把精力全部都保留在純電動和混合動力汽車領域，而且相信這也是未來所有車企的發展方向。
在中國被吹成“神”的本田為何在俄羅斯就混不下去瞭，除瞭本田沒有在俄羅斯進行“國產化”之外，我認為這主要跟兩國的國情有關。中國為瞭節能環保，現在大力推行小排量渦輪增壓發動機，而本田正好在小排量發動機領域技術超群，所以受到廣大國人的歡迎。例如現在思域和雅閣搭載的地球夢1.5T發動機，還有飛度搭載的1.5升自然吸氣發動機，都是同級別的佼佼者。
但在俄羅斯，大部分人還是更喜歡大排量自然吸氣發動機，俄羅斯人對於這種小排量渦輪發動機並不怎麼感興趣。同時由於俄羅斯盛產石油、天然氣，油價比中國要便宜很多，所以他們對汽車的油耗並不怎麼敏感，小排量渦輪發動機也失去瞭優勢。就連本田引以為豪的混動技術在俄羅斯也毫無用武之地，況且俄羅斯氣候寒冷，雙擎車型也有點“水土不服”。
看到本田退出俄羅斯市場這一消息，很多國人都調侃：看來俄羅斯人都不懂車啊！對於本田退出俄羅斯市場這件事你怎麼看，歡迎朋友們在下方評論區點贊裡面討論，聊聊你的見解。
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