13.2萬提豐田雷凌雙擎值得嗎? 月收入多少才合適開雷凌
本期為大傢分享的是《豐田雷凌雙擎到底怎麼樣？月收入多少才合適開雷凌》
豐田雷凌雙擎比起1.2T燃油版，它的基礎排量更大而且混動技術加持提速和燃油經濟性均衡的非常好，雷凌雙擎豪華版目前終端價格13.2萬值得入手嗎？月收入多少才合適開雷凌？下面一起來看看
雷凌雙擎運動版沿用全新設計風格，呈現出前衛時尚與動感兼具的視覺感官，年輕化元素也讓消費者更加的受用。運動網狀鋼琴黑前格柵獨屬於運動版車型所有，視覺效果出眾，成為這條街最靚的仔。激進動感的設計也符合車型定位，牢牢抓住年輕人的目光。
鷹眼立體LED大燈采用遠/近光一體式設計，造型修長犀利，視覺效果與照明效果兼備，同樣是運動版車型的專屬設計。前低後高的側面造型營造出蓄勢待發的沖刺之姿，折角腰線也刻畫出不錯的力量感，進一步豐富瞭雷凌雙擎運動版的視覺層次。
通過數條平直線條勾勒出層次分明的車尾造型，保險杠經過重新設計，優化瞭空氣動力學後不僅造型更動感，在行車穩定性方面也得到瞭一定的加強。五輻式鋁合金輪轂采用雙色設計，質感出色。與輪圈相匹配的是規格為225/45R17的普利司通TURANZA T005A系列輪胎，主打舒適性與靜謐性。
在用料方面，軟質前門飾板、皮質內門扶手、前排皮質中央扶手的應用讓雷凌雙擎運動版擁有更舒適的親膚感，質感與檔次感都得以提升。雷凌雙擎運動版方向盤設計依舊是人們熟悉的味道，尺寸大小與握感都平衡得很到位。左右兩側的多功能按鍵也都是行車中常用的功能，十分便利。後排空調出風口與USB接口成為車輛標配，大大提升後排乘客的乘坐舒適性與便利性，滿足時下消費者的用車訴求，人性化十足
雷凌雙擎運動版TNGA座椅升級為皮質包裹，色彩搭配優雅，質感與舒適表現上佳。後排座椅與前排保持一致的舒適度，坐墊寬大，靠背角度也適中。乘坐空間也相當寬敞，滿足絕大多數消費者的乘坐空間訴求是沒什麼壓力的。
雷凌雙擎運動版搭載瞭最新的THSⅡ混動系統，由1.8L阿特金森發動機+電機組合而成。在豐田獨有的混合動力系統加持下，百公裡油耗低至4.1。同時還支持不限裡程不限年限的電池無憂計劃政策，人性化的服務讓人無需擔憂電池損壞和保值率問題。傳動系統方面，與發動機相匹配的是新一代平行式E-CVT變速箱。雷凌雙擎運動版采用的是TNGA-C平臺前麥弗遜式+新型雙叉臂後獨立懸掛的組合。
結語：總的來說，13.2萬的豐田雷凌雙擎在技術方面和可靠性是值得肯定，比燃油版更值得推薦，性價比相對卡羅拉更高一些，保養費用和油耗都比較低，月收入在7000左右的可以比較輕松養得起雷凌雙擎。大傢覺得雷凌值得嗎？歡迎下方留言評論，謝謝！
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