亞洲龍推出兩款新車型,加持碳纖維套件,搭載2.0L發動機

文/佳

亞洲龍是豐田汽車旗下的一款中型車,也是品牌在這一細分市場重要的車型,上市以後的銷量成績表現一般,尤其是近幾年,銷量成績並不理想。今年8月份,2021款亞洲龍正式上市,一共推出2款車型,新增加瞭一款尊貴運動版車型。

亞洲龍推出兩款新車型,加持碳纖維套件,搭載2.0L發動機-圖1

在中型車市場中,亞洲龍外觀設計的辨識度還是比較高的,運用瞭具有傢族特色的外觀設計語言,大嘴式進氣格柵造型誇張,為前臉增添”兇狠”氣場,不規則格柵表面鑲嵌瞭大量金屬貫穿式裝飾條,當然也有不少消費者認為這樣的設計太過於浮誇,看起來沒有什麼美觀。

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尊貴運動版車型的格柵表面采用大量鋼琴烤漆材質,視覺效果更為高級精致,銀色保險杠與格柵周圍金屬裝飾條連接在一起,看起來力量感十足。格柵兩側添加瞭導流槽,內部采用熏黑設計,在行駛過程中能夠起到真正的導流散熱功能,不僅僅是裝飾而已。

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大燈外形犀利,內部鑲嵌瞭三組透鏡燈組,點亮之後的視覺效果還算犀利,前霧燈則被鑲嵌在瞭格柵最下方,看起來並不明顯。引擎蓋表面添加瞭4根向上隆起的筋線,整個前臉設計算不上有多麼時尚,屬於沉穩大氣的類型,符合它的自身定位。

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車身長度將近5m,運動版車型比尊貴版車型長10mm,車身造型簡潔流暢,不像前臉那麼復雜,看起來幹練精致。外後視鏡表面采用碳纖維裝飾面板,強化瞭車身運動姿態,圓潤車頂外形飽滿,過渡自然與車尾連接在一起,車尾增加瞭上翹的小鴨尾,進一步優化瞭車身姿態。

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顯眼腰線從前翼子板處向後延伸,在車門表面進行下降,後輪眉上方隆起瞭剛勁型面,加強瞭車身造型力量感。普通版車型配備瞭17寸輪轂,尊貴運動版車型則配備瞭18寸輪轂。

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車尾造型層次分明,後備箱表面采用上揚設計,看起來不是那麼沉悶,連接燈帶表面鑲嵌瞭品牌的英文字樣,視覺效果更為精致。兩側尾燈下方采用特殊的內凹設計,用於豐富車尾視覺效果。狹長熏黑下包圍表面鑲嵌雙邊共雙出排氣管,上方則采用瞭簡單橫切面設計。

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兩款車型的內飾佈局是一樣的,隻不過是在配色方面有所區別,運動版車型采用紅黑撞色拼接設計,加入瞭大量軟面皮質和金屬裝飾,進一步提升內飾質感。9英寸中控屏幕面積不大,但是周圍設計瞭一圈黑邊,而且左右兩側搭載瞭兩排物理按鍵,所以單從視覺效果來看,並不小氣。

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中控屏幕與下方空調出風口、空調控制系統,被設計在瞭同一塊面板,整體采用懸浮式設計,在行駛過程中容易出現反光問題,而且科技感一般。空調出風口采用斜面設計,表面設計瞭細長金屬條,形成貫穿式空調出風口的視覺效果。

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三輻方向盤和儀表盤采用常規設計,方向盤握感飽滿,指針表盤中間有一塊顯示屏幕,用來向駕駛員集中展示實用的行車信息。檔把前方是一處儲物空間,內部設計瞭充電接口,遺憾的是並沒有配備手機無線充電區域,所以它在配置方面還是有提升空間的。

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座椅被真皮和仿皮材質包裹,表面添加瞭一些菱格花紋裝飾,尤其是前排座椅采用運動一體式設計,不僅外形運動,而且乘坐起來也比較舒適。整個駕乘空間表現還算不錯,在動力方面,新款車型搭載2.5L發動機,最大馬力為209Ps,動力輸出表現符合它的自身定位。

(圖片來源於網絡,侵刪)

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