探店2021款CS85 COUPE，新車有何不同，怎麼選？
當SUV在國內備受追捧、新車層出不窮時，車企遇到一個新的問題：怎麼讓自傢車型與眾不同、從而吸睛？
豪華品牌給出瞭一些參考，即走COUPE路線。與此同時，伴隨消費升級潮，年輕消費群體的個性化需求開始顯現。由此，COUPE風格的SUV開始流行。
於2019年3月上市的長安CS85 COUPE，是這波COUPE潮的代表車型。它即將迎來改款，據悉新款車型將於2021年1月8日上市。在此之前，我們到店去實拍瞭新款車型，大傢一起來看看。
01 2021款CS85 COUPE有何不同
較之老款車型，2021款CS85 COUPE主要是在外觀、配置等方面有變化。
其中，在外觀方面，新車前臉整體的造型並沒有明顯變化，變化點在於將老款前格柵的鍍鉻橫幅條改為黑色的陣列式立體單元格，並在前格柵上增加瞭紅色的“S”標識，以彰顯運動。
而在前臉下半部分，最明顯的變化是將以往的一道鍍鉻橫幅亮條改為紅色裝飾件，呼應上邊的紅色“S”標識。同時，前格柵下半部分周邊的輪廓也由此前的鍍鉻亮條改為啞光的裝飾件，兩側前霧燈的反光面看起來也更亮。
此外，老款車型上的下包圍黑色塑料件，在新款車型上改為碳纖維式樣，同時造型也變得硬朗一些、以呼應運動風格。
新車側面部分的變化主要有三處：其一，輪轂改為冰裂式造型；其二，裙邊附近的鍍鉻亮條改為紅色裝飾件，呼應前臉的改變；其三，裙邊處的黑色包圍塑料件也改為碳纖維式樣。
新車尾部的變化也在下包圍部分，去掉瞭原有的鍍鉻亮條並改為黑色亮光裝飾件，原有的下包圍黑色塑料件也改為碳纖維式樣、造型呼應前臉改變體現運動，並增加賽車風格的紅色反光板。
內飾造型設計基本沒有改變，看起來設計感、質感、科技感都比較強。
根據已知的信息，新增與調整的配置有三項：其一，車載微信；其二，手機映射；其三，PM2.5變成PM0.1。
其中，車載微信在長安汽車UNI-T、CS75 PLUS上已有應用，2021款CS85 COUPE上搭載的車載微信，在功能層面與其他兩款車型一致，均能在用車時基於車載互聯系統發送和接受微信信息，提升便利性。新車啟動微信的方式有兩種，一是通過語音喚醒，二是長按方向盤左下方的語音按鍵喚醒（與其他車型不一致）。
2021款CS85 COUPE搭載的梧桐車聯TINNOVE智能系統，提供騰訊地圖和高德地圖，集成QQ音樂、喜馬拉雅電臺等。其中，其語音識別與控制支持免喚醒功能。
關於手機映射，點擊中控屏上的智慧車聯後，車機會出現與手機如何連接的導引。用戶用手機掃描二維碼並下載“CarAuto”APP，其支持安卓和蘋果iOS手機系統，手機與車機的連接可通過WIFI、藍牙、數據線。其中，將手機視頻播放映射到車機時，需同時連接數據線及藍牙。此功能，在停車打發時間或長途傢人同行時，可能有不錯的應用場景。
至於PM2.5變成PM0.1，會讓車內空氣質量更有保證。據悉，PM0.1過濾效果相當於醫用KN95口罩；在疫情尚有出現的時下，該功能應大有用處。
02 猜測哪款車型值得買
如上所述，2021款CS85 COUPE尚未上市，具體車型配置與價格還不得知。
從車型生命周期考慮，2021款CS85 COUPE應屬於小改款范疇，除前述改動外，其餘變化應不會太多。從目前來看，其前期銷量基礎應也不足以預留太多成本餘量去支撐新車做太多改動（不排除已有配置調整）。另外在當前，COUPE風格車型應屬小眾車型，老款車型的定價讓其性價比已然較高，故新車價格應也不會有明顯調整。
為此，我們暫時基於老款車型的配置去猜測新款車型中哪款值得買，權作參考。
通過配置與價差對比，我們發現，CS85 COUPE首先是在引導用戶選擇2.0T+8AT的版本。因為對於追求個性的用戶在確認選擇CS85 COUPE後，因動力總成差異（從1.5T+7DCT變為2.0T+愛信8AT）帶來的不足1.6萬元價差，實屬不多。
其次，在配置層面。以1.5T車型為例，型版應是拉低價格的存在，因為諸如LED大燈、R19輪轂等表現高級感的可視配置皆無。往上是動版，但再加8000元就能多出HDC 陡坡緩降、內置行車記錄儀、4探頭前駐車雷達與6探頭後駐車雷達、騰訊TAI汽車智能系統、ACC S&G停走自適應巡航與AEB等駕駛輔助、360°超高清全景影像、全景天窗、電動背門、8揚聲器，故品版的性價比就高一些瞭。至於2.0T車型配置，可同理選擇，隻是智版不同，其更多是智能駕駛輔助的配置較多。
因此，我們首推2.0T品版與動版，其次是1.5T品版。如果2021款CS85 COUPE最終配置調整不大，上述建議亦可供參考。
寫在最後：2021款CS85 COUPE即將上市，我們將找機會進行實車評測，屆時我們再給出綜合評價。
相關新聞
-
2020絕對是東風悅達起亞的復蘇崛起之路
繼推出全新K5凱酷並初步收獲成功之後，東風悅達起亞並未停下崛起的腳步，這傢車企將目光放在瞭有著“藍海領域”之稱的中高端MPV市場。在北京車展前夕，被GL8長期壟斷的中高端MPV市場又釋放出瞭一條重磅消息，那就是起亞第四代嘉華將在車展首秀，並且於明年國產上市。 今日，第十六屆北京國際車展盛大開幕。東風悅達起亞“雙子星”車型起亞第四代嘉華（Carnival）和凱酷（ALL NEW K5）領銜明星產品矩陣及起亞尖端技術閃耀登場。同時，東風悅達…
-
現代“重拳出擊”，入門配V6引擎還有底盤升降，比亞迪漢也著急
隨著我們自主品牌突飛猛進的進步，各大一線品牌的造車水準越來越高，各方面的數據都能夠碾壓同級的合資車，更重要的是車輛的穩定性與耐用性也有顯著的提升。國產車的熱銷對我們消費者來說百利無一害，而對眾多合資車企來說無異於滅頂之災，日系車與德系車在國內收獲瞭大批消費者，國產車崛起對它的影響也隻是微乎其微，而對於韓系車來說影響非常大，現代與起亞的銷量發生瞭大幅度下滑，盡管企業在加快車型的改款換代，並且采用瞭“加量不加價”的銷售政策，但市場表現依舊很…
-
被國人捧紅的suv，2.0t配6at，爆出220馬力，油耗8.2l
不難發現，合資品牌汽車的發展是非常之快。尤其是豐田品牌在SUV領域裡的發展是非常給力，旗下不斷地推出瞭新車型或者旗下車子迎來改款，來鞏固自己的市場地位及銷量。特別是它旗下的這款被國人捧紅的suv，2.0t配6at，爆出220馬力，油耗8.2l，說的正是漢蘭達。它定位是一款中型suv，卻在空間以及動力方面做得非常的出色，實力是遠超同級車型銳界和途觀L，成為瞭它在市場上的競爭優勢。 此外，漢蘭達整體外觀造型設計非常的漂亮，有一種五十萬級別車…
-
緊湊型SUV攪局者！全系2.0T+8AT，6秒多就能破百！
從領航員、飛行傢、再到航海傢，林肯SUV的車型命名方式已經向海陸空全面發展。一年前的紐約車展上，林肯發佈瞭Corsair車型，直譯過來是海盜的意思，是作為林肯MKC的繼任者出現。一年後的今天，國產版就迅速來到我們身邊，並且它有一個充滿熱情的新名字：冒險傢。 長安林肯-冒險傢 外觀：精英白領氣質佳 林肯冒險傢的車頭部分繼承瞭林肯傢族式設計，與“大哥”航海傢有幾分相似之處。中網采用點陣式設計元素，大面積鍍鉻正是要營造出豪華氣場，內部帶有主動…
-
榮威i5迎來全新換代！頂配不到9萬，即將4月份內正式上市
近期，我們從上汽集團官方獲悉，上汽集團對旗下的榮威i5進行瞭全新的更顯換代，如今2021款榮威i5目前已經正式亮相，並且新車的預售價也得到瞭公佈，售價區間為7.29-8.99萬元，據悉新車上市後不久會有八千元左右的優惠，而本次將推出四款車型，預計會在4月份以內正式上市，一起來看看吧。 相較於現款車型來說，2021款榮威i5在外觀的設計上，有瞭一些改變。單從整車的顏值上來看，檔次感得到瞭全新提升，有著可以媲美奧迪的氣勢瞭。前臉在設計上有著…
-
本田inspire：名聲被雅閣掩蓋，難道真的不值得選嗎？
隨著本田在國內推出1.5T這款小排量發動機之後，其整體的產品銷量有瞭很大幅度的提升，拿今年1-10月的銷量數據來看，本田在國內的銷量就超過瞭125萬臺，增長勢頭迅猛，可以說1.5T發動機在其中發揮瞭不小的作用。所以我們看到，本田思域、CR-V、雅閣這些在國內發展多年的車型在搭載瞭全新動力後，重新煥發瞭青春，整體的銷量也是保持瞭很高的水準。 但是，也並不是所有搭載瞭這臺1.5T發動機的車型都發展的順風順水，像東風本田的inspire，就是…
-
2.0T途觀L優惠5萬多 新款升級前後氣囊 車身還增重50斤
最近我們走訪武漢漢口北汽車城，發現新開的上汽大眾4S店到瞭一批特價的途觀L。全部都是2.0T的低配車型，2020款和2021款都有，優惠在5萬左右，最後2020款風尚版僅16.58萬，而2021款舒享版僅16.78萬元。這對於過去還要加價提車的途觀來說，已經是史無前例的優惠瞭，一臺2.0T的德系SUV最後落地不到19萬，香不香？ 2021款升級瞭些什麼？ 首先是外觀和內飾的所有車標都改瞭大眾最新的扁平化logo，尾標放到瞭車尾中間，顯得…
-
16萬包牌價開賣，起亞K5強壓B級市場，自主B級車該何去何從
前不久北京現代十代索納塔上市，16.18-20.58萬的指導價，讓我驚嘆合資B級轎車的定價下探到瞭一個新的區間。 而近兩天索納塔的姊妹車型起亞K5凱酷，發佈瞭16.18-18.98萬的預售價，兩者起步價格一樣，但K5凱酷高配壓在瞭19萬以內，比索納塔更低一級，而且這個預售價並非裸車價，而是“包牌價”。 所以，前段時間十代索納塔上市，並沒有引起特別大的關註，而這次K5凱酷預售上市，一下就刷爆瞭我的朋友圈。 起亞K5凱酷的性價比到底如何？放…
-
2月車型投訴榜TOP10：大眾包攬前4名，發動機、變速箱成重災區
文|凌清 圖|車宇世界、網絡 溫馨提示：車宇世界，隻做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎交流。 在中國車市，大眾汽車整體表現出彩，受到瞭中國消費者的歡迎。2020年數據顯示，大眾汽車在中國車市的銷量為384.9萬臺，遠超豐田、日產、本田、通用等跨國品牌。在2020年大眾汽車全球銷量構成中，中國車市的銷量占比為41.1%。 大眾 毋庸置疑在中國車市的眾多跨國品牌中，大眾汽車應該算是表現最為強勢的跨國…
-
吃92號“粗糧”的“靜音王”，配三層隔音，接近0噪音，爆188馬力
如今的汽車市場當中，自主品牌汽車的影響力可謂是越來越高瞭，這一點我們可以從SUV、MPV領域每個月銷量上看出來。尤其是長城、長安、吉利、五菱等車企打造出瞭例如：哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越、五菱宏光等爆款車型之後，使得越來越多的車友開始選擇自主品牌汽車。在這當中長安的發展更為出色，不僅以長安CS35 PLUS這款SUV成功打入小型SUV銷量榜單的前5名位置，並且還打造車瞭像CS75 PLUS、逸動、歐尚X5這些能月銷過萬的…