精致的快生活 奧迪教你如何開啟
每個時代都有年輕人，但隻有這個時代的年輕人被重視的史無前例。
有人說iPhone之所以改變世界是因為那個無所不能的“phone”，而我認為是前面的“i”，phone當年人人都有，ipod與移動internet卻不是，正是因為有代表瞭internet、intelligent的“i”，“phone”才被人們所追捧。而後面的故事大傢都知道瞭，iphone開啟瞭觸屏智能手機時代。
也就是說，追隨年輕人所追隨的，比追隨年輕人本身要更容易成功，也更容易讓年輕人獲得共鳴。
那麼，選車何嘗不是如此，在互聯網的恩澤下，年輕人開始掌握更多財富，並開始尋找不同的生活方式。對於這一群人來說，汽車已經不僅僅是個交通工具那麼簡單，他們更希望汽車是一種展現價值觀與不同生活方式的載體，進而展現自身獨有的個性與活力。
可以說，一臺設計時尚、科技、前衛且品牌形象氣質俱佳的產品，才是如今的年輕貴族們應該考慮的產品。而經過我們的篩選，全新A4L與奧迪Q3轎跑無疑是引領瞭30萬價位區間最具魅力的車型，為何這麼說，細細道來。
型格魅力之奧迪Q3轎跑
奧迪Q3轎跑定位於泛90後年輕群體，也就是說，奧迪從一開始就考慮到瞭這群人是因品味而挑剔的顏控一族，講究的那就是一個潮流與個性，什麼新款椰子、限量AJ以及神仙水，那是買的飛起，性價比在他們眼裡不是第一位，魅力才是。
所以，設計師在奧迪Q3轎跑上再次調整瞭車身長度與高度的比例，再以水切造型線，完美將奧迪Q3轎跑的整車上下比例劃分為1:2，搭配收緊的腰線設計、掀背造型的車頂線、加長的擾流板和鋁合金輪輞——正如歐洲博物館裡常見的雕塑般，奧迪Q3轎跑以精確的線條和比例，將一種獨特的性感給塑造瞭出來。
這也解釋瞭在發佈會上，官方為何要故意提及經典車型Audi 100 Coupe S，相同的設計理念，應用在自傢最新款SUV上，得到一次意外的碰撞，這種經典與流行的融合，不就是如今弄潮兒們會喜歡的嗎？
雖然“美背”的線條讓奧迪Q3轎跑的車頂線條從B柱往下收，但實際上並不用擔心其內部的實用問題，通過此前我們的實際乘坐體驗來看，實際表現大體與全新Q3相當，不管是年輕傢庭還是單身貴族都絕對夠用。
科技配置同樣是奧迪Q3轎跑的一大優勢，其搭載同級唯一的虛擬座艙，同時全系標配先進的奧迪MMI人機交互系統和高解像素信息娛樂觸控屏幕，實際用起來很舒適、很便捷，也符合很自然的用車邏輯。
另外，在一些細節的處理上奧迪Q3轎跑也做到瞭一個豪華品牌應有的標桿水平，比如空調以及多媒體系統的操控旋鈕、中控屏幕的塗層等等，都非常的細膩和舒服，無論是在阻尼還是感應上，都恰到好處。這種無形之中帶來的體驗升級是許多人對奧迪品牌加分的原因之一。
在駕駛質感方面，奧迪Q3轎跑的調教風格會更加硬朗一些，這與其轎跑的造型和更個性化的市場定位相得益彰。同時，減振器對路面細節的反饋在同級別中屬於寫實派，年輕人會覺得很有掌控感，底盤對於路面的反饋也足夠清晰，但並不會讓人覺得顛。
放眼望去，目前豪華品牌中真正意義的轎跑SUV其實並不多，除開奧迪Q3轎跑之外，價格最親民的奔馳GLC Coupe和寶馬X4也至少要賣到40萬。奔馳GLA和寶馬X2雖然跟奧迪Q3轎跑同價位，但是這兩者其實更多是跨界車定位，與運動轎跑SUV還有一定距離。
品質魅力之全新奧迪A4L
作為一款在48年歷史中叱吒風雲的豪華轎車，作為一個歷經9代究極進化而成的豪華B級車代表經典，作為一個光是在中國市場就擁有近130萬車主的豪華明星，全新奧迪A4L的每次升級，都為這個級別的消費者帶來新的吸引力。
生活已經如此高壓，每天消耗少則三四十分鐘，多則兩三小時的時間成本在交通上，如果再不選擇一臺有樂趣有活力的車型，那麼就是成倍的無聊瞭。
所以，全新A4L做瞭什麼呢？它集“更強基因”、“更強顏值”、“更強大腦”、“更強操控”、“更強品質”於一身。
首先，全新奧迪A4L是奧迪首次在B級車上采用奧迪RS系列專屬的設計元素，滿滿RS氣息的鈦黑蜂窩狀進氣格柵前臉，我覺得年輕男女們很難把持得住。
不僅僅是這一見心動的前臉，燈廠炫酷的燈光科技更給這最強顏值加瞭分。全新奧迪A4L全系標配瞭全新造型的LED數字化日間行車燈與分段式LED尾燈，點亮後還有流水式動態效果，儀式感和格調全都滿足你，夜晚降臨你就是整條街最靚的車。
這裡提個小細節，對於追求個性的年輕人，如今改裝車也越來越多，奧迪也察覺到瞭。但是改裝裡面最看重的還是配色，如果顏色不對，那就會毀所有。全新奧迪A4L除瞭常規顏色以外，還增加瞭鬥牛士紅、龍橙色，還會推出高性能車型上獨有的“啞光灰”顏色，省去出廠後再改裝的麻煩。
運動魅力是這一次全新奧迪A4L著重表現的競爭力之一，其搭載第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機，提供高、中、低三種調校版本。
高功率版本最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩370牛·米，綜合百公裡油耗低至7.3升，百公裡加速隻需6.6秒；中功率版本最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩270牛·米。傳動系統方面，全系標配7速 S tronic智能變速箱。
另外，還有快、準、狠的quattro ultra智能四驅系統！
快，是指針對路面情況，系統每秒100次檢測150個不同的信號；準，是指所有的數據都會交由計算機以每秒100次的速度進行模擬，並預判0.5秒後的抓地情況；狠，是指能夠更加精確、快速地切換兩驅四驅模式，大大提升車輛的燃油經濟性。
當面對著一輛6.6秒就能時速破百，還有傳說中quattro ultra智能四驅系統加持的豪華B級車的時候，至少我已經不淡定瞭。
實際上，除開顏值操控，全新A4L還有更強大腦、更強基因、更強品質，因為全新奧迪A4L一直是奧迪“啟迪未來”精神的最極致體驗，所謂“更強”，並不是自己給自己加的戲。
最強大腦，奧迪為全新奧迪A4L配上瞭全新的10.1英寸MMI觸控顯示屏，裡面搭載瞭基於安卓開發的最新一代MMI系統，計算能力相比上一代快瞭十倍，還專為中國消費者設計瞭符合中國人的日常使用邏輯；
最強品質，一汽-大眾奧迪是目前國內豪華車品牌中，唯一獲得CNAS認證的主機廠。而具備CNAS車內空氣質量檢測資質的實驗機構，在全國范圍內僅有8傢，借助擰緊數據管理系統，讓全新奧迪A4L每個螺栓的擰緊數據都將形成“電子檔案”，並能保存長達15年等等；
最強基因，從1972年奧迪80（B1）誕生，再到1982年第一款采用quattro全時四驅的奧迪80 quattro（B2），從2003年A4登陸國內市場，再到2020年全新奧迪A4L正式推出，奧迪知道中國人需要什麼樣的豪華車，全面均衡發展才不會因為偏科而影響整體成績，奧迪A4L就是這樣一位尖子生，把傢族最強的基因完美傳承瞭下來。
精致的科技生活
在信息的爆炸下，這個世界已經沒有太多完全新鮮的事情，多數人對普通事物已經難以提起興趣。
所以，豪華之所謂於豪華，還有一部分就是引領消費趨勢做一個潮流標桿，在這一點上，奧迪Q3轎跑與全新奧迪A4L分別在運動SUV與運動轎車領域做到瞭極致。
另外，作為年輕新貴們座駕，除瞭單純的工具屬性之外，還代表著生活的活力與自信，是本人的另一個標簽與名片，而全新奧迪A4L與奧迪Q3轎跑無論是從設計、科技還是先進動力上，都滿足瞭如今時而優雅、時而灑脫、時而專註、時而瘋狂的年輕一代們，他們滿足各種城市場景的需求，有足夠的能力與美麗來陪伴精致的用車生活。
大概奧迪，就是消費者們對於科技持續熱愛、持續追求的見證；也大概因為奧迪，他們確信這種熱愛以及持續追求，永遠不會有抵達的上限。
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