10-15萬區轎車口碑排行,卡羅拉隻能排第二,思域第五

有10-15萬的預算,選一款合資轎車,你會買誰?不少人會支招,這不用糾結,對著排行榜選就行瞭,朗逸、軒逸或者卡羅拉這些產品都閉著眼也不會出錯。沒錯,這些產品經過幾代甚至是十幾代車型幾十年的演變,不斷更新迭代,始終在激烈的車始終保持暢銷,堪稱經典。但是俗話說得好,人無完人,車無完車,一款車總會有那麼一點小缺陷和小遺憾,我們就來看看在這個價位區間,排行前五的車型都有誰,分別是哪項丟瞭分?

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上圖就是經過眾多車主投票打分,得出來的10-15萬區間,熱門轎車排行榜前五,可以看到排名第一的是軒逸,第二是卡羅拉,朗逸排名第三,雷凌排名第四,思域位列第五。這一點和乘聯會給出的銷量榜單還是有一點共同點,以及明顯不同的。共同點不用說就是軒逸位居榜首,而不同就很多,比如日系占瞭4款,德系隻有朗逸上榜,可以看得出來日系口碑更出色。我們下面就來分別看看,它們各自的優勢,以及丟分項是什麼。

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首先是軒逸,優勢很明顯,就是性價比,至今軒逸能夠創下月銷6.5萬的現象級數據,靠的也是性價比,在經典款和新款同堂銷售的前提下,剛完成改款換代的軒逸,本來入門門檻就低,9.98萬起售,比朗逸和卡羅拉等車型都要便宜,終端還有著不到2萬的降幅,個別地區個別車型更高,綜合性價比就更出色。

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其次就是卡羅拉,理論上來說,卡羅拉目前是同價位的車型中,產品實力最強的一款,主被動配置搭載全面,TNGA架構也有優勢,顏值大漲,並且口碑和保值率都名列前茅。但是因為價格原因,隻能位列第二,卡羅拉真的是不便宜,11.98萬起售,終端優惠不過萬,是唯一的遺憾瞭。雙擎版本的油耗數據表現很有優勢,所以突出優勢就體現在油耗,燃油版本日系車都差距不大。

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排名第三的就是朗逸,有人表示不理解,為什麼朗逸隻能排第三,其實看看產品力就很好明白,朗逸本身實力並不突出,能夠躋身銷量神壇,靠的就是大眾的品牌光環,以前特供車的身份才有人買單,現如今換瞭MQB平臺,血統才算純正。當然更多人還是喜歡朗逸的“大眾標”以及外觀設計,對比同價位車型,因為工藝原因,朗逸的確是更加大氣更高級,所以突出優勢是外觀不難理解。

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雷凌排名第四也很好懂,首先作為卡羅拉的姊妹車型,雷凌產品力不輸給卡羅拉,隻不過在國內車市上市時間較短,口碑和保有量以及保值率可能略遜色於卡羅拉。但是雷凌的優勢就勝在價格,11.58萬起售,門檻比卡羅拉低,而且終端是有上萬的降幅,性價比高,因此也是它的優勢所在。

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第五名的就是思域,選擇思域很簡單,基本都是被它的顏值打動瞭,不管是中期改款,帶中置尾排前臉更精致的思域,還是此前溜背造型設計的十代思域,在運動傢轎市場中,設計都很有特色和辨識度,令人眼前一亮,沒有過多的時下流行元素,但是運動感的營造不輸給任何品牌,這就是思域的魅力,也是它的優勢。當然思域也並非沒有缺陷,價格就是一個問題,雖然是11.99萬起售,但隻能買到1.0T三缸車型,想要1.5T最低也要12.99萬,想上自動版,可就要13.99萬,對比其他車型門檻更高。

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