捷途X70 PLUS,你買我推薦,真買我再等等

從最近各大車企公佈的銷量數據來看,國內市場回暖跡象明顯,到年底瞭,消費者對購車需求提升,往往“高性價比”是最看重的標簽之一。捷途X70 PLUS上市首月即破萬,據奇瑞公佈的數據來看,11月份賣出瞭12116輛,有當年捷途X70的“黑馬”之像。

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這款新車的賣點,或者說吸引大傢的地方,一直是奇瑞捷途的立身之本,即低價+大空間。指導價7.70-13.90萬,提供瞭4749MM車長、2745MM軸距,足夠滿足一般傢用的尺寸數據,還提供瞭5/6/7座不同版本,盡可能涵蓋不同消費者需求。可以說捷途X70 PLUS,是集合奇瑞捷途這幾年營銷經驗的大成之作。

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你買我推薦。目前國內10萬級SUV市場,充斥著大量產品,特別是自主車陣營,賦予瞭城市SUV更多標簽,譬如運動、譬如科技,而在捷途X70 PLUS身上都能找到。新車前臉精致、視覺沖擊力十足,車尾四出排氣強大氣場,前低後高的筆直腰線塑造出低趴的運動氛圍。

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內飾主打科技元素,采用當前非常流行的大尺寸連屏設計,將駕駛艙的佈局抬到瞭自主一流水平。不多的物理按鍵,遊艇式換擋,多功能方向盤等,捷途X70 PLUS內飾觀感檔次不低。此外,為增強競爭力還拿出瞭壓箱底的1.6T+7DCT總成,最大197匹馬力而且燃油經濟性很高。

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真買,我會再等等,等什麼?等車主反饋。確實,從捷途X70 PLUS表現出的整體實力,配上這個低定價,怎麼看怎麼合適,不過汽車終究是要將利潤的,這邊給的足或許其它方面就會差。不是沒有這種情況,捷途X70剛開始以低價迅速搶占瞭市場,可因為一些問題銷量增長乏力,現在輪到捷途X70 PLUS,大傢會如何做呢?

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選取最近一段時間的捷途X70車質網投訴,可以看到車型有18款、19款和20款,而問題則是集中在異響和變速器頓挫等。俗話說一分錢一分貨,以低價為主要吸引力,會不會影響到造車成本,會不會影響到整車質量,需要市場給出反饋。在愈演愈烈的低價競爭中,大傢需要仔細對比,才能夠找到心儀好車。

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