長安CS75和奇瑞瑞虎8相比，誰更省油？從綜合角度來說，我推薦瑞虎8！
長安cs75 2.0t車型與奇瑞瑞虎8 1.6t相比油耗的話會有失公平，那就拿比較接近的藍鯨1.5t與奇瑞最強1.6t來對比一下油耗吧。
兩車的油耗表現各有千秋
長安CS75plus的1.5t車型工信部綜合官方油耗6.6升每百公裡，這是一個參考數據並不準確，畢竟這隻是最佳理想狀態下的油耗，一個接近1.6噸的車型怎麼可能6.6升呢？我采訪瞭6個真實1.5t的車主，他們說瞭自己1.5t的cs75plus油耗表現，綜合水平分別是百公裡8.8-10.2升，這才是長安CS75plus的真實油耗，長安的藍鯨1.5t最大馬力178p，峰值扭矩265牛米，恕我直言試駕過後動力感受確實會比較肉一點。
奇瑞瑞虎8剛出來的時候我就已經試駕過瞭，為期3天的試駕，瑞虎8這套動力總成給我的感覺是動力很不錯，197p馬力確實可以，另外一個特點就是油耗很經濟，瑞虎8會比長安CS75p輕一點，輕瞭80kg，1.6t的動力又更好一點，1700轉左右渦輪就會介入，動力澎湃，我自己試駕那兩天的油耗是百公裡7.5升，難以置信，采訪瞭5個瑞虎8的真實車主，他們的油耗也是在7-9個油。
綜合優缺點點評
綜合油耗來看，瑞虎8的1.6t會更加省油，馬力也更大，這裡並沒有貶低長安CS75plus的意思，但是感覺長安的藍鯨發動機還需要更深入的調校和優化，熱效率高並不是一個賬面數據好看就足夠的，更多的應該是是綜合油耗表現。
而瑞虎8給我一個比較特別的感受，奇瑞是一個有實力的車企，各方面優化都不錯，但是做工和品控精細度確實有待增加，瑞虎8可以說是奇瑞瑞虎系列的旗艦車型，卻設計瞭一個前臉目光呆滯的造型，尾燈設計也是非常的隨意，完全沒有中國品牌該有的設計水準，賓法是著名的設計師，可是為什麼設計給奇瑞的造型不是角度隨意就是線條雜亂呢？難道真的是中國不懂車，看瞭看奇瑞的銷量，再看看長安CS75plus的銷量，我想遠遠不是中國人不懂車那麼簡單。
奇瑞瑞虎8後期的用車成本更低
在綜合角度來說，本人更加推薦奇瑞瑞虎8，畢竟後期的用車成本也會比較低，而且瑞虎8的空間更大，選擇也更多，5-7座的選擇，中型SUV卻賣緊湊型的價格，性價比很高，當然並不是CS75plus不好，而是相對來說瑞虎8會更加適合你。
相關新聞
-
還盯著本田思域？這三款車也不錯，全是性能小鋼炮
談及性能車，本田思域可謂人氣明星，是很多年輕消費者第一選擇。其市場占有率居高不下，堪稱本田銷量主力擔當。可市場當中並非隻有思域才是小鋼炮，本文將介紹三款動力強勁車型，它們不管是動力上還是操控感都十分出色，也能給人強烈駕駛滿足感。 傳祺影豹 預售價：9.88萬-12.88萬元 比肩思域-這是影豹宣傳重點之一。該車將於本月上市，屆時必將引發更多熱議。其在外形設計上也充滿戰鬥感，前臉部分超大尺寸進氣格柵氣場強大，內部蜂窩狀結構在經過熏黑處理後…
-
別克英朗跌至7萬7，四缸6AT皮實耐用，車友：朗逸買早瞭
通用別克作為一傢超過百年歷史的老牌汽車巨頭，在競爭激烈的國內汽車市場，前要面對大眾、豐田、本田這些合資品牌，後也面對吉利、長安、長城這些國產車企不斷沖擊，顯得有些力不從心，尤其在劍走偏鋒，大膽采用三缸發動機後，銷量表現更是直線下滑，已經淪為二線合資品牌。為瞭拯救岌岌可危的市場份額，別克隻能采取“骨折價”模式，終端優惠通常都是5萬打底，例如英朗這款經典傢用轎車，在三缸敗北後，今年推出四缸自吸發動機，結合較大的優惠，月銷量接近三萬輛，似乎有…
-
由保時捷設計師打造，內飾碾壓BBA，長城首款轎車“閃電貓”亮相
長城能夠取得如今這樣的成績，相當一部分是因為其前衛的設計理念，以及大膽創新的能力，而且配合“反其道而行之”的策略更是讓它的競爭對手們摸不到頭腦！就比如在近幾年，SUV已經成為市場主流的大環境下，長城汽車還是將目光放在瞭轎車領域，雖說早些年並無實物誕生，但今天長城汽車徹底憋不住瞭，目前它的首款轎車“閃電貓”也正式曝光，新車一亮相，網友們徹底不淡定瞭，這活生生的就是保時捷的一個升級版！ 有人看到這款車可能又要酸瞭，畢竟從設計上與保時捷有太多…
-
大眾旗下領頭羊！2.0T+320Nm，油耗僅6.3L，17萬還看啥天籟
關於帕薩特的歷史，和國人的緣分最早，可以追溯到1984年，當時的上海大眾將帕薩特B2引入國產，改名為桑塔納，由此開始瞭中國大眾的傳奇之路，桑塔納是中國歷史上普及率最高的車型之一，真的是以帕薩特這個名字國產的，到瞭2000年的帕薩特B5時代，這一代的帕薩特和當時的官車奧迪A4是在同一平臺上制作的，所以在發售的同時獲得瞭非常高的銷售和地位，我哥哥來瞭，新一代比奧迪帥，國傢六排放量1.8T不足17萬元。 大眾重新設計瞭大眾帕薩特，實際上在很多…
-
全款買車和貸款買車有什麼區別？4s店銷售員說漏嘴：套路很深！
相信其實很大一部分車主都知道，在自己買車的過程當中，與自己的銷售員溝通時，他或多或少的會套路一些自己，但是如果沒有涉及太大的利益的話，一部分車主選擇咋裝糊塗，因為想要購買自己的心儀的車輛，必須是要做出一些讓步的。 但是在這幾年當中，有很多車主向我們反映，自己去4S店買車時，銷售人員竟然不推薦自己全款買車，而是貸款買車。相信一大部分人都會認為店裡買車會更加的方便，因為不會再有後續需要還貸款的操作，但是在最近一段時間，4S店卻出現瞭這樣的情…
-
盤點日本影視界那些高顏值女星
日本調研網站每年都會公佈兩個榜單：一個是由男性網民票選出來的“最想與她談戀愛的女明星排行榜”，一個是由女性網民票選出來的“最想變成的顏”榜單。前者反映的是男性看女性的審美觀；後者反映的是女性看女性的審美觀。2020年位居“最想變成的顏”榜首的是第六次登上榜單的北川景子，然而到瞭2021年的票選中北川景子竟跌出瞭前十名。其實北川景子本人的顏值倒沒多少變化，不過觀眾的審美觀變化倒是挺大的。 在2021年的“最想變成的顏”榜單中排名第十位的是…
-
本田發佈2021款CBR600RR預告視頻，新款“F5”帶定風翼來臨
如果你還在質疑本田新款F5是真是假的時候，本田官方在昨晚正式發佈瞭新款CBR600RR的視頻！本田這次沒讓大傢失望，新款CBR600RR跟新款火刃極為相似。在這次的視頻中可以看到新款CBR600RR的一些細節，包括前臉部分跟新款的3R火刃非常接近，並且還有一對定風翼小翅膀。 從整車的側面來看新款CBR600RR依然保留瞭經典的尾排設計，並且跟之前款式的F5相比保留瞭很多共同點，包括尾排的設計跟側包板。不過從整車圖中也能看得出來新款的CB…
-
顏值不輸XRV，僅售6.38萬起，從月銷過萬下滑到118臺，僅用瞭2個月
導讀：這款車擁有鉆石車標，顏值不輸本田XRV，配8速自動擋的車型已降至6.18萬，卻無人識貨！最厚道傢用SUV，丐版配10.25英寸大屏，頂配僅售9.88萬元卻沒火！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是寶駿RS3。寶駿RS3的廠商指導價為6.38-9.88萬元；在2020年的銷量為66587臺，在上汽通用五菱寶駿傢族占43.67%的份額，在國內SUV市場在0.65%的份額，綜合排名第47位。 進入2021年，寶駿RS3的市場銷量持…
-
一汽豐田多車聯動煥新而至 全速快進2021
8月17日，一汽豐田旗下2021版亞洲龍、2021版奕澤、2021款威馳傢族聯合上市，多車聯動煥新而至，全速快進2021。其中，旗艦車型亞洲龍新增2.5L汽油動力豪華版與2.5L汽油動力Touring尊貴SPORT版兩種配置級別，售價分別為22.68萬元和24.48萬元；2021版奕澤IZOA奕馳SPORT售價16.48萬元；威馳2021款售價7.38萬元-9.48萬元，威馳FS 2021款售價7.18萬元-9.28萬元。 此次三款重磅…
-
北京奔馳新款E級上市 立標版配置微調
近日北京奔馳E級年度改款正式上市，售價43.99萬起。本次改款車型主要涉及立標版車型，其中標準版E 260 L及E 260 L 4MATIC轎車後排中央扶手側面木紋飾條變更為鋁合金材質。同時E300L時尚型及E 300 L豪華型運動轎車取消瞭盲點輔助系統。 外觀方面，奔馳新款E級采用全新盾型格柵造型搭配經典立標，承襲邁巴赫S級的貫穿式前包圍設計，精致與豪華再次升級。但E級終究還與S級有差距，因此盡管前臉造型很S，但是在氣場方面還是和S有…