對標漢蘭達？馬自達新款CX-8發佈時間和多項信息曝光！
引導：
【小編原創 馬自達新款CX-8】
近日，根據海外媒體報道，馬自達新款CX-8將於12月3日正式發佈，並且，新車將會推出特別規格的Black Tone Edition車型，要註意的是，新車屬於中期改款車型，主要針對外觀和內飾以及配置等方面，進行不同程度上的升級。
從而，提升在同級別當中和同價位區間的競爭力，動力方面，海外版CX-8將會提供2.5L自然吸氣發動機和2.5T渦輪發動機以及2.2T渦輪柴油發動機，共三款動力版本車型可選，傳動系統預計均為6AT變速箱，要註意的是，在國內銷售的馬自達CX-8隻提供2.5L版本車型。
對標漢蘭達？馬自達新款CX-8發佈時間和多項信息曝光！
通過上述我們瞭解到，中期改款的馬自達CX-8提供瞭普通版車型，還提供瞭Black Tone Edition版本車型（後續我們將會有特別版車型進行代替），要註意的是，目前的圖片屬於現款海外版CX-8；從目前得到的信息來看，新車提供瞭兩種中網造型的車型可選。
分別為普通版和運動版， 從而迎合瞭更多消費者的審美，配置方面，新車搭載最新一代Connect系統，並標配8.8英寸中控屏，而中高配車型還將配備10.25英寸中控屏，此外，海外特別版車型，配備19英寸黑色輪轂丶黑色腳墊丶無線充電丶第三排座椅USB接口等配置。
動力方面，海外版新款CX-8提供瞭2.5L汽油和2.5T汽油以及2.2T柴油發動機可選，傳動系統預計為6AT變速箱；至於其它方面的信息，目前還沒有正式公佈；不難發現，在國內銷售的馬自達CX-8，關註度的人和購買的人群並不多，最主要的原因為。
馬自達CX-8在氣場方面，相比同級別中型SUV還是有著一定的劣勢，從該車的外觀造型來看，更像一輛“大號CX-5”，其次，就是該車搭載的動力總成，站在產品力方面，相比同級別合資中型SUV還是有著一定的差距，最關鍵的是，在價格方面，馬自達CX-8表現的並不低。
所以說，馬自達CX-8在國內關註度不高和買的人不多，並非不是沒有原因的，當然瞭，這並不是說，馬自達CX-8不值得購買，該車的受眾人群為，對顏值和實用性以及駕駛樂趣有需求的年輕消費群體，不過，這類人群在國內並不是非常多。
畢竟，購買非豪華中型SUV的絕大部分消費者，主要集中在中年消費群體，對於絕大部分中年消費群體而言，在購買非豪華中型SUV的時候，普遍都比較喜歡沉穩大氣的外觀造型，和充裕的內飾空間，以及乘坐的舒適性，所以說，馬自達CX-8並不適合國內絕大部分中年消費群體。
當然瞭，我們考慮到，馬自達本身就屬於小眾品牌，旗下的車型個性化非常鮮明，該品牌旗下的絕大部分車型，主要針對喜歡駕駛的年輕消費群體，所以說，該品牌在國內的銷量不是很高，也在情理之中，可能很多人會有疑惑，為何國產後的馬自達。
不過對旗下的車型，進行軸距加長和“本土化”調校呢？就連我們消費者都能想到的問題，對於車企而言，同樣也能夠想得到，如果馬自達旗下的車型，國產後，針對軸距和底盤進行舒適性調校，自身的優勢是什麼？難道憑借著比較高的顏值？
要註意的是，隨著國內汽車消費群體集中在80後和90後，很多車企對旗下的換代車型和全新車型，在外觀造型和內飾佈局，基本上都采用瞭年輕化和運動化的設計風格，所以說，在顏值方面，馬自達放在同級別當中和同價位區間，自身的優勢並不是很大。
加上，在市面上，又會有多少人，為瞭一輛的外觀而去選擇這輛車呢？加上，馬自達本身就屬於小眾品牌，如果自身沒有非常突出的特點，難道與主流的本田和本田展開競爭？所以說，馬自達旗下的國產車型，沒有進行“本土化”軸距加長和“本土化”調校，並非不是沒有原因的。
總結：
看瞭馬自達新款CX-8後，你會放棄漢蘭達？引入國內能火？從目前得到的信息來看，中期改款馬自達CX-8主要針對外觀和配置進行瞭升級，而且還提供瞭Black Tone Edition版本車型可選，動力方面，海外版新款CX-8提供瞭2.5L汽油和2.5T汽油以及2.2T柴油版本車型可選。
你們怎麼看中期改款馬自達CX-8呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
【文章來自小編原創 圖片來源於網絡 如有侵權請聯系作者】
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