又一合資“賤賣”！跌破5萬比桑塔納便宜，油耗5.6L，耐造開不壞
關於斯柯達，相信國內很多人對這個合資品牌都有成見，作為大眾旗下的頭號子品牌，按說背靠大眾這個大樹，應該在國內有很搶眼的表現，但實際上正好相反，不僅沒能大賣，而且還被大眾品牌所制約，如今斯柯達低不成高不就的表現可以說很憋屈，旗下能夠拿得出手的車型屈指可數，想要在當前競爭激烈的大環境下脫穎而出，還需要克服很多的困難。
從當前斯柯達銷量來看，昕銳的表現最為搶眼，作為桑塔納的同胞兄弟，最近3個月的市場表現還算不錯，分別賣出瞭2037輛、2576輛和3563輛，彰顯出瞭一定的競爭力，但相比那些月銷三四萬的主流車型，還是有很明顯的差距，之所以昕銳能夠得到部分消費者的青睞，可以說與這款車的售價有直接關系，目前已經跌破瞭5萬，4.69萬的比桑塔納親民，甚至比一些的自主轎車還便宜，這樣的表現完全可以稱之為“賤賣”。
除瞭親民的售價外，昕銳的性價比也是一大亮點，迎合瞭很多消費者在傢用車選擇上的需求，同時昕銳在耐造性、經濟燃油性、保值率等方面上也有突出的表現，用來日常代步可以說非常適合，花不多的錢買一臺實用的傢用車，可以說很劃算。
雖說是桑塔納的同胞兄弟，但昕銳在外觀的打造上卻與桑塔納有明顯的不同，采用瞭斯柯達傢族一貫的設計語言，前臉的設計有著極高的品牌辨識度，直瀑式的中網加入瞭鍍鉻飾條裝飾，棱角分明的燈組很犀利，與中間格柵的連接拉伸瞭前臉的橫向視覺效果，車身以及尾部的設計很常規，屬於那種耐看型的造型。
尺寸方面，昕銳的長寬高分別為4512*1706*1469mm，軸距為2603mm，從參數看定位為入門級緊湊型車，空間表現略微有些緊湊，但滿足基本的傢用日常需求還是夠用瞭。
昕銳的內飾延續瞭外觀中規中矩的設計語言，簡約的T型佈局很常規，全黑色的設計風格上很單調，呈現出瞭比較強的居傢氣息，同時在做工用料上也是很一般，搪塑硬材料的包裹呈現出瞭非常強的塑料感，廉價的一面肉眼可見，而在配置方面，低配車型存在著明顯的簡配，基本的中控屏都沒有配備，中高配車型配置還算齊全，ESP、後雷達、倒車影像、發動機啟停、運動模式、天窗等均有配備。
動力方面，昕銳搭載的是一臺小排量的1.5L自吸發動機，該發動機最大功率為112馬力，峰值扭矩為145Nm，傳動力方面，與之匹配的是5擋手動和6擋自動變速箱，這套動力表現不是特別搶眼，但足以滿足代步的需求，並且在燃油經濟性上有出色的表現，百公裡油耗低至5.6L，可以說很省油。
從表現來看，昕銳完全對得起其售價，預算六七萬就能買到一臺配置不錯的車型，對於那些預算不是很夠的朋友，完全可以考考慮一下這款車。關於昕銳，大傢還有什麼想要說的？
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