豪華SUV裡的“狠角色”，連引擎艙都是雙隔音，245馬力靜如坐飛機
現今豪華品牌SUV的受歡迎程度是越來越高瞭，這顯然與國人收入和生活水平的不斷提高有著緊密聯系，而汽車也不僅僅是作為一個簡單的代步出行的工具那麼簡單，而是被賦予瞭更多的附加值，當然舒適的乘坐感受是必不可少的基礎，畢竟誰都希望自己的愛車足夠大氣、安靜、舒適，而這些恰巧都是豪華品牌車型最拿手的強項，畢竟豪華品牌車型在做工和用料方面相比普通品牌更加用心，因此整車品質也就更加出色。
而今天要說的這款車型雖然不像奔馳、寶馬、奧迪這些德系豪華品牌早早就進入瞭中國市場，但是卻憑借“豪”不妥協的精神，在國內一炮而紅，它就是已經連續3個月刷新瞭林肯單個車型月銷量記錄的黑馬選手-林肯冒險傢，可以說作為豪華SUV領域裡迅速崛起的新秀，林肯冒險傢憑借的正是比同級車型更加出色的產品力，才能在這個強手林立的SUV市場上收獲如此多消費者的青睞，10月份的單月銷量更是超過瞭7300輛，真正進入瞭豪華品牌主流SUV陣營當中，豪華SUV裡的“狠角色”，連引擎艙都是雙隔音，245馬力靜如坐飛機。
能夠在短短幾個月內就躋身熱門豪華品牌SUV行列，林肯冒險傢確實是不容小覷的“狠角色”，要知道其售價區間在24.68-34.58萬，在這個價位的SUV當中並不缺乏產品力出色的好車，像奧迪Q3、寶馬X1、凱迪拉克XT4等都卯足瞭勁迎合國人對於豪車的想象，而林肯冒險傢則是保持瞭原汁原味的美式豪華SUV范，也正是因為如此，其自從上市以來收獲的擁躉者也越來越多，而給大多數人留下印象最深的就是它同級領先的整車靜謐性，除瞭常規的隔音降噪材料和主動降噪系統外，更是在引擎艙內采用瞭雙層隔音設計，將發動機的噪音完美隔絕在車廂外，就冒險傢提供的整車安靜程度而言，極大的提升瞭高速行駛時的舒適度，確實是同價位豪華SUV裡的“狠角色”。
當然，靜如坐飛機的舒適體驗隻是一輛豪華SUV的基本素質，林肯冒險傢在外觀顏值方面也帶來瞭不少的亮點，光是車身長度就遠超同級的奧迪Q3、寶馬X1這些車型，自然它的整體霸氣值也就更勝一籌，前臉使用的是林肯最新的傢族設計風格，在35顆LED光源組成的矩陣大燈的映襯下，科技感和精致感也是躍然紙上，車身側面既有運動車型的活力，又有豪華品牌車型的高級感，特別是懸浮式車頂和19英寸亮面鋁合金輪轂的出現，將整個車身的氣場又提升瞭一個高度，尾部則融入瞭很多時下的流行元素，像貫穿式尾燈、雙邊共兩出的圓形尾排、大面積銀色下護板等，整個車身都特別註重時尚氣息的塑造，同時保持瞭豪車應有的優雅感。
車身尺寸方面確實是林肯冒險傢的另一大亮點，其車身長寬高為4615*1887*1630mm，軸距2711mm，雖然奧迪一向被車友們認為是最懂國人的豪華品牌，但是在車身長度這種國人關註的重點上，奧迪Q3卻完敗於林肯冒險傢，而更長的車身尺寸除瞭讓車身外觀看起來更大氣以外，也提供瞭更加寬大的後排空間，同時後排座背角度可調，而且座椅還可以前後滑動150mm，使得空間更加靈活，再加之24向電動調節、加熱、通風、按摩等功能，再配合上靜如飛機的隔音降噪水平和完美的天然真皮座椅，強調瞭豪華SUV舒適的乘坐體驗。
內飾方面，在豪華氛圍上做得非常出色，皮質包裹、木紋飾板以及縫線工藝等都有出現，這就是很多人喜歡豪華品牌SUV的原因所在，看著就那麼賞心悅目，手感細膩又上檔次，當然它所展現出的科技感也是非常出色的，光是這塊全系標配的12.8英寸的懸浮式中控大屏就足夠讓奧迪Q3、寶馬X1、凱迪拉克XT4車主們羨慕一陣瞭，還有Co-Pilot360TM Plus高級智能輔助駕駛系統，極大地降低瞭車主長途駕駛的疲勞感，AHB自動遠光控制系統為夜間行駛帶來更多的便利性，而一鍵主動泊車也解決瞭新手停車時的焦慮感，再結合其售價來看難怪它會成為林肯在華的銷量擔當，確實是豪華SUV裡的“狠角色”。
動力方面同樣是非常“狠”的，它全系搭載的都是一臺最大功率245馬力的2.0T發動機，顯然這樣的動力儲備比1.4T的奧迪Q3和1.5T的寶馬X1狠多瞭，傳動系統使用的還是十分穩定耐造的8擋手自一體變速箱，也就是大傢常說的8AT，這與7擋雙離合變速箱相比孰優孰劣車友們自然是心知肚明，安全配置方面它全系標配瞭膝部氣囊和前後排頭部氣囊，再配合上AWD智能可分離四驅，其主被動安全性之高，刷新瞭人們對於緊湊型SUV的固有認知。
這一圈看下來，不得不說林肯冒險傢在產品力方面還真是夠“狠”，再結合上它24.68萬的入門價，其性價比在同級SUV裡確實是難尋對手，豪華SUV裡的“狠角色”，連引擎艙都是雙隔音，245馬力靜如坐飛機。
相關新聞
-
誰說車越貴越好？這國產車20萬的設計，20萬的科技，售價5萬多起
在A級車市場中，大眾寶來、日產軒逸都是表現比較好的車，這兩款定價10萬級別的合資車，在市場中的口碑、銷量，都能躋身第一梯隊，成為消費者買車時的好選擇。不過，我們今天要聊的這款車型卻不是大眾寶來、日產軒逸，而是新寶駿RC-5這款起步價才5萬多的國產A級車，讓我們來看看這款定價足夠親民的國產車型，在面對大眾寶來、日產軒逸這樣的合資車時，會有什麼樣的表現。 （大眾寶來） （日產軒逸） 和定價11.20萬-15.70萬的2021款大眾寶來、定價…
-
“平民跑車”回歸 全新斯巴魯BRZ發佈
[汽車之傢 新車首發] 北京時間11月18日，斯巴魯正式發佈瞭全新一代BRZ。新車仍舊基於現有平臺打造而來，但采用瞭全新的外觀設計，動力方面有望換裝2.4L水平對置四缸發動機。 外觀方面，全新BRZ采用瞭整合的頭燈組，內部采用遠近光分開的設計，LED日間行車燈帶環繞於燈組下方。此外全新BRZ采用瞭外拋的前輪拱，搭配前包圍處的通風口和發動機艙蓋隆起的線條，整車的運動感也頗為到位。 此外，新車配備瞭18英寸的輪圈，並保留瞭經典的雙門轎跑線條…
-
不是比亞迪不夠“硬”！而是長安這次實在太強瞭
現如今，要說到自主品牌的SUV，在國內汽車市場上的表現，足以稱得上是“硬氣”。畢竟才十多年的時間，就硬生生的從合資品牌當中，搶到瞭多半的市場份額。當然，這其中也離不開國內各大車企的努力拼搏，和永不服輸的精神。比如比亞迪品牌，它在SUV領域就有著傑出的貢獻，無論是唐還是宋，都備受老百姓的青睞。而要說到比亞迪純燃油版的宋Plus，作為一款10萬級的緊湊級SUV。它之所以能夠取得成功，不僅僅是因為在各方面的用料厚道，而且它也算是一臺地地道道的…
-
又一進口車成”炮灰”？車內沒有任何氣味，跌瞭13.59萬仍賣不動
又一進口車成”炮灰”？車內沒有任何氣味，跌瞭13.59萬仍賣不動 雖然眾多國際汽車品牌早就已經開始瞭以合資形式在國內占領汽車市場，但是依舊還是會有很多的純進口汽車從海關進入中國，原因就是進口的汽車零部件和組裝全部是在國外進行瞭，某些車主認為純進口的車輛質量更可靠。一般進口車在進口之前會進行市場調查，有需求才會進口到國內，但是就是有這樣一輛車，定位豪華大型SUV，安全系數極高，並且車內不會有任何的異味，在國內售價已…
-
拉胯的奔馳E和最好的寶馬5系, 誰更穩?
2020年被推遲的北京車展終於如期而至，而在這次車展上除瞭雲集的眾車，還有非常大的看點，那就是在這次北京車展之上，奔馳E級和寶馬5系雙雙迎來改款，正所謂不是冤傢不聚頭，這次奔馳E級和寶馬5系可是鉚足瞭勁地對標，這波大傢站誰呢？ 新款奔馳E級 此次奔馳E級的中期改款一改以往的商務氣息，采用瞭更加運動化的造型，進氣格柵換成瞭正梯形設計，單橫條鍍鉻裝飾配上點陣式中網，新款奔馳E級的豪華質感還是非常不錯的。 新款奔馳E級 全新奔馳S級 全新奔馳…
-
比亞迪漢的雙擎好還是純電好？
曾幾何時選擇比亞迪的首選項總會是【DM·插電混動汽車】，原因為性能強勁且沒有裡程焦慮問題。但隨著「LFP·刀片電池」的量產裝車，續航能力再也不是需要糾結的問題；而且友商在不具備先進混動技術的前提下，隻能將純電動汽車打造成性能車。久而久之又形成瞭電動車比混動車體驗更好的認知，那麼漢這臺車到底應該選擇哪個版本呢？ 漢EV期間四驅版是最佳選項，兩驅前驅版本適合作為“專車”使用，因為性能相對弱一些且前驅缺少駕駛樂趣。至於推薦漢EV四驅的原因不僅…
-
這才是價格屠夫！軸距2655mm，大品牌SUV隻賣5萬起，還要啥博越？
導讀：又一小康親民版“CRV”，配1.5L+CVT動力系統，與日產逍客一樣大，新車將於10月上市或售5萬！這才是真正的價格屠夫！車寬1米85，大品牌SUV隻賣5萬起，還要啥吉利博越？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是東風小康風光500。在前段時間的北京2020國際車展上，東風小康公司推出瞭全新的緊湊型SUV車型——風光500。風光500定位為“全面小康全民車”，主打大空間和廉價親民路線。 說實話，風光500依舊保持瞭傢族化的設計…
-
第三代SUV銷量冠軍，實力叫板CRV，僅售9萬8，9月狂甩40475臺
導讀：連大眾、豐田都怕的“中國造”SUV！做工零縫隙，月銷突破4萬臺，至今難超越！第三代SUV銷量冠軍，實力叫板本田CRV，最低配車型僅售9萬8，9月狂甩40475臺！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是哈弗H6。第三代哈弗H6來自於長城傢族的檸檬平臺，雖然顏值並不驚艷，但是在氣質和品質方面拿捏得死死的，做工零縫隙，實力叫板CRV，最低配車型僅售9.8萬起，頂配車型也僅售14.10萬元。 在車身尺寸方面，第三代哈弗H6車身長度達到…
-
日產“小軒逸”上線，約人民幣12.3萬，能吊打思域？
日產最近在海外市場正式亮相瞭一款全新的A級車，這款車與常規車型差別有著比較大的差別，特別是在內部的空間上，這款車也是優勢明顯！網友們都將這款車稱之為“小軒逸”，而在造型上看，這款車也是完全不遜色於思域，甚至在部分的設計上比思域還要完美，所以通過這款車是不是可以判斷出，未來日產將會發生重心轉移呢！ 新車名為“Almera Sportec”如果從級別上看應該比軒逸略低一些。這款車是日產為主攻泰國市場所推出的一款全新的車型，所以目前還沒有這款…
-
最低售價10.88萬元你滿意嗎？實拍福克斯
在合資三廂車市場上，福克斯曾經是非常輝煌的，憑借著不錯的動力以及優秀的底盤質感，在國內沒有那麼多性能小鋼炮的年代，很多年輕人就是把它當成瞭自己的小鋼炮。不過如今福克斯早已輝煌不再，那它的產品力下滑瞭嗎？福克斯指導售價10.88-15.38萬元。 前臉設計還是非常時尚的。傢族式的馬丁大嘴依舊回頭率很高，大燈的造型也十分銳利，整體的視覺效果還是非常不錯的。 車身尺寸上，福克斯也是能站在同級的主流水準上的。長寬高為4647/1810/1468…