​第三代SUV銷量冠軍,實力叫板CRV,僅售9萬8,9月狂甩40475臺

導讀:連大眾、豐田都怕的“中國造”SUV!做工零縫隙,月銷突破4萬臺,至今難超越!第三代SUV銷量冠軍,實力叫板本田CRV,最低配車型僅售9萬8,9月狂甩40475臺!下面就讓我們一探究竟!

​第三代SUV銷量冠軍,實力叫板CRV,僅售9萬8,9月狂甩40475臺-圖1

今天說的這款車就是哈弗H6。第三代哈弗H6來自於長城傢族的檸檬平臺,雖然顏值並不驚艷,但是在氣質和品質方面拿捏得死死的,做工零縫隙,實力叫板CRV,最低配車型僅售9.8萬起,頂配車型也僅售14.10萬元。

​第三代SUV銷量冠軍,實力叫板CRV,僅售9萬8,9月狂甩40475臺-圖2

在車身尺寸方面,第三代哈弗H6車身長度達到瞭4米6、車身寬度達到瞭1米86、車身高度為1米72,車身軸距達到瞭2米68。在動力方面,第三代哈弗H61.5T和2.0T發動機,匹配6MT和7DCT變速箱。

​第三代SUV銷量冠軍,實力叫板CRV,僅售9萬8,9月狂甩40475臺-圖3

在市場銷量方面,哈弗H6系列車型在2020年9月份銷量達到瞭40475臺,再次大漲47%,已經是88個月穩居國內SUV市場月度銷量冠軍,豐田大眾都拿它沒辦法,關鍵是與第二名長安CS75系列直接拉開瞭距離,再次達到瞭幾乎無人能敵的“巔峰狀態”!

​第三代SUV銷量冠軍,實力叫板CRV,僅售9萬8,9月狂甩40475臺-圖4

說實話,哈弗H6這一次銷量沖高,得益於第三代哈弗H6的“一炮而紅”,上市第一個月銷量就達到瞭12601輛;同堂銷售的第二代哈弗H6依舊保持瞭強烈的增速飾條,月度銷量達到瞭2萬輛,作為“中流砥柱”,再次穩住瞭SUV“銷量冠軍”的強悍陣勢。

​第三代SUV銷量冠軍,實力叫板CRV,僅售9萬8,9月狂甩40475臺-圖5

小結:哈弗H6的SUV冠軍寶座今難超越!第三代哈弗H6實力叫板本田CRV,最低配車型僅售9萬8,9月份再次狂甩40475臺,還要啥吉利博越、長安CS75?您怎麼看呢?歡迎回復評論!

相關新聞

  • 標致拿出誠意,13.97萬跌至11.4萬,1.6T+6AT,比本田良心

    日前,東風標致正式公佈瞭全新一代3008的圖片,看來這款車有望在下半年上市瞭。為瞭把在售標致3008及時清理掉,防止出現庫存車,標致拿出瞭誠意,大幅度調整瞭老款標致3008的價格,該車在天津地區從13.97萬跌到11.4萬,比本田良心。 外觀方面,標致3008這款車設計的挺成功,畢竟該車配備著類似繁星樣式的進氣格柵,再加上兩側大燈位置延伸出來的獠牙式日間行車燈的點綴,讓前臉看起來攻擊性十足。此外,該車的下格柵采用與標致傢族車型一致的設計…

    2020-07-29
    0
  • 現車2020款530Li領先運動

    現車2020款530Li領先運動套裝 炭黑外觀火山紅內飾

    2020-09-29
    0
  • 馬自達3與馬自達CX-30之間選擇問題分析與解讀

    還記得4年前買車時,我舍棄瞭原本屬意的CX3選擇入手馬自達3當時心裡一直糾結於該選休旅車還是掀背車?最後是空間考慮讓我找到決定的關鍵。然而隨著休旅車產品不斷擴張,馬自達在發佈新款馬自達3之後,推出大小介於CX3與CX5之間的全新休旅車型CX30,藉此滿足偏好休旅汽車風格又對空間有一定需求的購車群體。 雖然CX30的加入剛好填補瞭小休旅與中型休旅之間的空缺,也幫馬自達帶來瞭新的戰力來拓展深具潛力的休旅,但由於部分價格帶跟馬自達3重疊,底盤…

    2021-04-10
    0
  • 19999元賽250、39999元追700聯袂上市

    QJMOTOR,以“領潮派·勥出位”為主題,攜旗下追、賽、驍、逸、閃五大系列十餘款產品,震撼登陸2021北京國際摩托車展覽會(下稱“北京摩展”),並全球首發亮相瞭旗下三款最新車型賽250、賽350和追700。與此同時,QJMOTOR還在現場宣佈,即日起賽250、追700兩款車型正式上市。 6月1日至7月31日期間:賽250限時預售價僅為19999元;   6月1日至7月31日期間:追700官方指導價為39999元,在此期間預定…

    汽車 2021-05-30
    0
  • 還在看速騰? 斯柯達全新明銳即將登場, 掀背才是硬道理

    去年11月份,斯柯達全新一代明銳在捷克首發,全新的造型一改老款車型的平庸,而內飾的設計更是帶來瞭足夠的驚喜。作為斯柯達旗下的一款緊湊級車型,一直以來就堅守著掀背式的設計,而全新車型也將延續這樣的設計。 如今的斯柯達品牌已經歸為大眾集團,這也不可避免的讓斯柯達車型在很多地方都運用瞭大眾的技術。全新一代明銳也將繼續基於大眾集團MQB模塊化平臺打造,因此還將繼續搭載大量大眾技術。 據悉,國產全新一代明銳有望在即將開幕的廣州車展上亮相,新車在外…

    2020-11-18
    0
  • 開10年就隻換輪胎!堅持純進口入華,全系四驅還跌至18萬,仍沒人懂

    如今隨著消費者購車理念的轉變,大空間車型已經成為瞭很多消費者追捧的對象,而今天咱介紹的這款車型,或許是一款實力強大卻被忽視的車型瞭。 如果單從豪華汽車市場的發展來看,德系三大豪華車企BBA在市場上的表現顯然是無可替代的,但是也要知道,市場上除瞭BBA以外,還有價格上更有誠意的豪華車,就拿今天咱一起嘮的斯巴魯力獅來講,這款車就是當下眾多豪華車裡面很好的選擇瞭,那斯巴魯力獅到底實力如何呢? 對於汽車不太感興趣的消費者來說,可能連斯巴魯這個品…

    2021-07-02
    0
  • 5萬內已上市,不同排量比較牛的摩托車,分別有哪些?

    5萬內已上市,不同排量比較牛的摩托車,分別有哪些? 進入正文之前先必須做兩點說明 1.本文內容將不包括踏板車,因為這一種類的車型,目前“比較亂”尤其是小排量車型更是沒辦法一概而論,所以以下內容將會主要針對跨起類車型進行介紹。 2.文中所述僅供參考,它們的主要依據來自於我個人的感悟和對於車型的瞭解,如果有任何的不同意見,都可以在評論區交流。 125cc 目前我們能夠接觸到的125跨騎摩托車已經不多瞭,所以參與評比的車型就會少得可憐。但是將…

    2021-07-12
    0
  • 有人說它叫好不叫座?阿特茲全面升級,一切用實力證明自己

    文/佳 馬自達這個汽車品牌給人的印象比較特立獨行,一直以來都遵循著自己的獨傢設計理念,將運動基因深深刻在它的骨子裡,為消費者帶來其他車型難以比擬的“人馬一體”駕乘體驗。 近幾年,馬自達在國內市場中的表現並不令人滿意,一方面是品牌轉型面臨的巨大挑戰,另一方面就是因為現在國內市場競爭太激烈瞭,而它作為一個運動汽車品牌,似乎並沒有引起消費者太大興趣。阿特茲作為它旗下的一款新生主力,肩負著振興品牌的重任,很多人說這款車是叫好不叫座,而它也在用實…

    2020-08-05
    0
  • 17.28萬的合資B級車12.98萬買到,別克君威降價真狠

    現在市場上熱銷的合資B級車有兩種生存方式,一是憑借強大的品牌影響力和強大的產品力依靠口碑持續發酵,價格上的優惠並不多,像豐田凱美瑞和本田雅閣就是這種情況。二是憑借價格上的優惠來“以價換量”,當品牌優勢變弱的時候,最管用的就是價格瞭,像大眾邁騰和帕薩特就深諳此道。除瞭上面這4款車型銷量不錯外,別克君威也是一款熱銷B級車,它的8、9、10月銷量分別為11966輛、14893輛和14569輛,銷量方面十分領先,那麼,它是哪種情況呢? 和大眾“…

    2020-11-28
    0
  • 大空間、配置豐富 瑞虎8 PLUS MHEV豪情版最值得選!

    這幾年7座SUV的熱度可謂是持續不減,這不奇瑞汽車近日就為我們帶來一款全新大7座SUV車型-瑞虎8 PLUS。新車共推出6款配置車型,售價區間為12.49-15.99萬元,其基於奇瑞T1X平臺開發打造,整體風格也更偏向年輕化,並與現款瑞虎8同堂銷售。所以這次筆者就跟大傢聊聊奇瑞瑞虎8 PLUS這款車該怎麼選才是最為合適的。 在跟大傢講哪個配置車型最值得選之前,先跟大傢講下瑞虎8 PULS上有什麼亮點。首先瑞虎8 PLUS整體風格更呈年輕…

    2020-10-20
    0

轉載請註明出處: ​第三代SUV銷量冠軍,實力叫板CRV,僅售9萬8,9月狂甩40475臺 - PUA台灣