曾高達52萬排隊買！比奧迪Q5還野性，如今跌至15.78萬，後悔買漢蘭達
對於合資SUV車型，我們更加信賴的都是德系和日系車型，畢竟大眾、豐田等品牌，都擁有底蘊很深厚的歷史，旗下打造的車型品質也是很出色的，但是要知道，國內汽車市場這麼大，肯定也會有很多實力強勁的車型被忽視，因為目前在國人眼中，隻有德系、日系才是最好的選擇，而很多同樣實力不錯的美系、韓系、法系車型，都在市場上表現比較的慘淡。
今天我們要說的這款JEEP旗下的自由光，目前在市場上就是性價比很高的一款合資車型，JEEP作為全球知名度不錯的硬漢品牌，當年剛入華的時候可是在市場上掀起瞭很大的動靜，而這款自由光，當年售價高達52萬，比奧迪Q5還火爆，可是現在呢？自由光早已經進行瞭國產，國產後整車的價格越來越親民，如今新車都跌至15.78萬元瞭，絕對是比途觀、漢蘭達更好的選擇瞭。今天咱就來介紹一下這款車型，曾高達52萬排隊買！比奧迪Q5還野性，如今跌至15.78萬，後悔買漢蘭達。
本身JEEP就是打造硬漢越野車型的，而這款自由光顯然是具有很強的野性，首先從它的前臉外觀打造上來看，新車七孔式進氣格柵已經成為傢族標志，同時整車的LED日間燈與遠近光燈組放置在瞭與進氣格柵齊平的位置上，視寬度也是不錯的，從它的車身側面設計來看，新車腰線很凌厲，輪轂富有不錯的野性，尾燈內部結構進行瞭優化，透明的豎直LED燈組也讓它有著不錯的辨識度。
空間方面，新車的車身長寬高分別為4649×1865×1686mm，車身軸距達到瞭2705mm，乘坐還是很寬裕的。目前的自由光在整個內飾處理上，絕對是比較大的軟肋瞭，尤其是中控臺設計上，繁瑣的按鍵、內嵌式屏幕和空調出風口，都過於中庸瞭，完全不討年輕人歡迎，至於整車的做工和用料上，新車采用大面積軟質材料+縫線的，觸感還算是不錯的。
它的動力引擎表現上，全新的自由光搭載的是2.0升自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機，2.0L發動機最大功率148馬力，峰值扭矩190牛·米，2.0T發動機共有兩種調校，低功率版最大功率234馬力，高功率版最大功率265馬力，兩款發動機匹配的均為9速手自一體變速箱，動力上的輸出表現還是很不錯的。
作為一款具有十足硬漢SUV的車型，自由光如今在市場上最低僅為15.78萬起步，對於一款野性如此高的車型來說，顯然是誠意十足的，畢竟它的氣場是完全不遜色豐田漢蘭達的瞭，而且動力性能表現也都是不錯的。對於這款JEEP傢族打造的這款硬漢SUV車型，你有什麼想說的呢？
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