寶馬3系有哪些小毛病?它比奔馳C級好嗎?這篇文章來給你答案

【最滿意】

1、操控和動力。最滿意中,第一滿意的還是寶馬的操控,雖然,都說新3系少瞭一些運動的味道,但開著平順,就是舒服、運動,畢竟我也不去賽道。在不太平整的路段行駛的時候,能明顯感覺到車對這些顛簸的過濾,方向是指哪兒打哪兒,無論是在鄉村蜿蜒道路,還是市區超車,-腳油門下去,方向的靈活是完全跟得,上節奏。跟我之前開A3的時候,那種靈活性感覺很像。 2、外觀。看車的時候,是先看的5系,確實5系更大氣,更修長,更商務又不乏運動,更喜歡。各種原因(主要還是預算,因為上一個525Li,不如 .上530Li, 但530Li辦完落地,加貸款利息就接近 50瞭),最終看的325Li X drive,一個中配的動力,然後四驅,碳黑色,內飾是咖啡色,沒有選火山紅,那個hold不住,感覺就是一個小5系(我就這麼安慰自己瞭,其實各方面最適合自己的,就是最棒的)。

【最不滿意】

1、胎噪有點明顯,尤其是高速路的時候,感覺這個聲音配不上這個車的檔次。後期看換一下輪胎,是否會有減輕。 2、低速有點頓挫。在舒適模式駕駛,緩慢通行的情況下,松油會有頓挫感。目前行駛瞭5000多公裡,感覺頓挫有變輕,可能也是熟悉瞭車性能,踩油門深淺控制得更好瞭。

【空間】

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乘坐空間:後排空間較大,傢用合適。因為中間有點凸起,坐三個大人,中間那個人有點不舒服。

【動力】

傢用,動力足夠,而且不管山區,還是市區。另外,四驅,在爬坡、過彎,表現還是不錯。超車的話,要麼舒適模式猛踩油門,要麼直接運動模式下輕點油門,非常輕松就超車。在高速路上,運動模式下,一不小心就上130碼瞭,??。

加速推背感:百公裡加速,就不提瞭,又不是M3。推背感,在舍得給遊,路況好的地方,可以感受得到。

動力平順性:因為是最經典的采埃孚8速變速箱,平穩性很棒(低速頓挫除外)。

【操控】

方向盤操控非常棒。無論哪種模式,而且以前對四驅沒有概念,即便是山區路段,感覺也特別穩。

☆ 剎車輔助:這個功能,特別表揚!好幾次,都是這個功能提醒我。

【油耗】

油耗,可以接受,畢竟是2.0T,而且我又喜歡用運動模式。??

【舒適性】

座椅有腿托,很喜歡。輪噪的話,我就覺得有點大。

【外觀】

輪轂樣式可以,碳黑色在陽光下,有點藍色的感覺。

【內飾】

內飾,還行。比奔馳,還是要差一點??。無線連接就能連上Carplay系統特別方便。用慣瞭之前的奧迪A3,必須插線才能鏈接,感覺像解脫瞭一樣。

性價比】

性價比的話,因人而異咯。沒有任何跨品牌的兩款車,可以真正意義的達到同級別。個人喜歡最重要。畢竟,車對於我們而言隻是一個交通工具、消耗品,再好再差,多年之後都一個樣。自己喜歡就好。

【為什麼選擇這款車】

買3系的時候,是偶然,也是必然;是緣分,也是幸運。我沒有去實體店對比同價位的車型,比如奧迪A4L、奔馳C,或者其他品牌。 其實,一開始打算買的是5系,我的前同事就是買的5系,我坐過一次後排,真的覺得太舒服瞭。我的第一輛車是 polo手動,第二輛是奧迪A3三廂,其實在買第二輛車的時候,就錯過瞭3系更新新款老款降價的機會,略有遺憾。而且我的A3是雙離合,幹式,曾經遇到過陡坡停車瞭起步的時候,車身抖動,還去4s店檢測過,也沒什麼問題。當時就一個念頭,以後換車的時候,一定換一個自動變速箱的,而且要後驅,本人又喜歡駕駛,喜歡自駕,這些要求下,一定就會與以運動主打的寶馬結緣。在網上看差不多瞭,直接就去看的藍天白雲,看完試駕完5系之後,心裡就踏實瞭、舒服瞭——果斷買3系,??。 經濟因素排第一,他能滿足我對運動、駕駛樂趣的期待,給自己下決心的點有時候就那麼一兩個。用A3置換買的325Li,再享受瞭以舊換新的保養優惠,又遇到x drive有現車碳黑色外觀咖啡色內飾,於是果斷下單。另外原車車牌尾數3位是523(我愛3),不愛5系的3系車主,不是好寶馬車主——車的型號又是325Li,這就是緣分吧,冥冥之中自有天意。

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