解讀成都車展首發SUV車型的亮點, 昂科威S、新H6要搶C位

今年年初,一場突如其來的新冠疫情打亂瞭人們的生活節奏,也影響瞭汽車大型展會的正常舉辦,原計劃於4月開幕的北京車展被迫推遲至9月,而為瞭錯開北京車展,原定於9月開幕的成都車展隻能提前至7月。 好在,時間的變動並沒有影響參展商的新車發佈計劃。2020成都車展在7月24日正式開幕,此次汽車盛會當中,有眾多首發新車,其中包括瞭我們的中國品牌、合資品牌以及進口車型,下面軲轆哥就為大傢劃重點,總結出瞭重磅的首發SUV,各位小夥伴千萬別錯過。

別克昂科威S 看點:產品力爆棚銷量看好

昂科威是我們耳熟能詳的一款合資緊湊型SUV車型,而這次在成都車展首發亮相的是昂科威S。它是基於通用汽車SUV架構打造的重磅產品,將會采用新的外觀和內飾設計。新車前臉為別克傢族飛翼式的設計,提供普通版與更高端的Avenir艾維亞版本,普通版配備橫幅式前格柵,Avenir艾維亞版為蜂窩狀的設計。內部采用非對稱式的設計,中央配有10英寸中控大屏,搭配上按鍵式換擋機構,科技感十足。

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動力方面搭載通用最新的2.0T可變缸發動機,最大輸出功率174kW(235馬力)。傳動方面,與之匹配的是9速自動變速箱,百公裡最低油耗僅為7.2L,提供前驅與四驅版本。昂科威S還首次搭載瞭別克eCloud智能雲電子架構,可實現整車級別的FOTA在線更新功能,APA3級別的全自動智能泊車系統等。

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被寄予厚望的昂科威S,並非是昂科威的換代產品,而是一臺介於昂科威和昂科旗之間的新車型。從這款車型的產品力來看,完全有實力與競品一決高下。

新一代哈弗H6 看點:再獲制霸全場的實力

在國內汽車市場中,哈弗H6的地位有多高,已無需軲轆哥在此多做贅述。而新一代哈弗H6也迎來首發亮相,新車有著翻天覆地改變,讓其競爭實力又上瞭多個層級。

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外觀上,新車采用全新的“弦韋”設計語言,車頭、側面、車尾造型…全部都有較為明顯的變化。除瞭外觀 ,內飾變化也很大。整套內飾設計遵從簡約風格來打造,10.25英寸儀表和12.3英寸中控屏顯得十分亮眼,另外三輻式方向盤與旋鈕式換擋鍵的造型也十分好看,同時在材質使用方面也有所提升,相信對乘坐舒適性有所幫助。

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新一代哈弗H6是“檸檬”平臺的首款車型,和老款一樣搭載瞭1.5T和2.0T發動機,全系匹配7速濕式雙離合變速箱,且1.5T最大功率169馬力(124kW),最大扭矩285牛·米,以及2.0T的224馬力(165kW)/385牛·米等參數亦未發生變化,至於底盤則是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架結構,另外四驅系統亦不會落下。

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在新一代哈弗H6上我們可以看到質的進步,新車一改老款車型中庸的造型,變得更加犀利動感,加上老款車型在國內銷售成績一直很優秀,新車的市場前景非常值得期待。

比亞迪宋PLUS 看點:首次采用漸變設計

比亞迪宋系列憑借優秀的產品力獲得瞭良好的用戶口碑,如今該系列將迎接一位新的朋友—宋PLUS。該車定位為新感官寬適B級SUV車型,介於唐和宋Pro之間。造型方面,宋PLUS使用瞭最新的“Dragon Face”3.0設計語言,整體看起來更加硬朗和立體,極具視覺沖擊力。

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最值一說的還是內飾,宋PLUS作為首款使用漸變內飾的量產車,像方向盤、沙發、門把手等配色都采用漸變式設計,非常具有特色。另外,高配車型還設計瞭副駕智慧交互面板,可以顯示空調溫度、空氣質量乃至娛樂系統音樂的動態。

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宋PLUS將會提供燃油版和純電版,燃油版搭載一臺1.5T發動機,最大功率136kW(185Ps),峰值扭矩288N·m;EV版車型將會搭載比亞迪第三代永磁同步驅動電機,最大功率135kW,搭載磷酸鐵鋰刀片電池,續航裡程達到505km。

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此次比亞迪宋PLUS的產品力可謂是誠意滿滿,從更精致的造型到智能化配置大幅度提升,都看出瞭背後團隊的努力,相信未來上市後將會給細分市場帶來不小的沖擊。

哈弗大狗 看點:一輛聽著就硬的SUV

說起前段時間最受關註的新車,哈弗大狗絕對是其中一輛。不僅僅是因為這輛車有著與眾不同的產品定位——“3/4刻度座駕”,意在城市SUV與越野車之間;更令人詫異的,還是它這個接地氣兒的名字。一時間,關於這輛車名字的討論甚至超過瞭車輛本身。

大狗是基於哈弗V3智能平臺打造,並由前路虎設計總監、現長城汽車全球設計總監兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設計,新車整體造型越野范兒十足。擁有大尺寸三橫式進氣前格柵、粗壯的分體式保險杠、復古圓形LED前大燈、寬大穩重的車身腰線等個性設計元素。

根據工信部申報信息,大狗將搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率124kW,未來還將推出搭載2.0T發動機版本的車型。另外,官方稱它還擁有專業級的四驅性能、底盤調教、越野配置等優勢,並可實現六大模式自由切換,讓消費者具備隨時出走的條件。

大狗有著獨特個性的造型設計、澎湃的動力性能、先進的安全配置等產品優勢。至於能否從哈弗H5手上接過越野SUV市場的銷量重任,還有待觀察。

WEY坦克300 看點:氣勢直逼奔馳大G

長城汽車在成都車展除瞭帶來哈弗大狗、歐拉白貓車型之外,還正式亮相WEY品牌旗下全新SUV——坦克300。這款車采用瞭非常硬朗的硬派風設計語言,整體的造型方正,線條也很有肌肉感。像寬輪眉設計,復古式圓形大燈組,外掛式備胎,都讓整車頗具視覺沖擊力。

據悉,坦克300是基於長城最新的“坦克WEY”平臺開發,搭載3.0T+9AT的動力系統,車身采用非承載式車身結構,還有三把差速鎖等配置。同時,它的離地間隙可達224mm,涉水深度900mm,主動懸架抬升之後,涉水深度可以提升到965mm,預計越野能力會超越哈弗H9。

坦克300的推出,進一步豐富WEY品牌產品矩陣,同時也給喜歡越野的消費者提供一個不錯的選擇。

江淮嘉悅X8 看點:強調空間利用率

江淮嘉悅X8是江淮3.0產品時代的一款全新的產品,它采用江淮最新的設計風格,雖然直瀑式立體格柵大傢都比較熟悉瞭,但是分體式前大燈造型更為犀利,顯得精神奕奕。進入車內,嘉悅X8的內飾采用相對簡約的設計,雖然看起來不太驚艷,但屬於耐看型。

作為一款中大型SUV,空間肯定是大夥們最關心的問題,畢竟其擁有2810mm的軸距,所以新車提供2+3/2+2+2/2+3+2多種座椅佈局,同時第三排座椅可以自由放倒,使用更加便捷。動力方面,嘉悅X8將搭載1.5T渦輪增壓發動機,匹配6速手動或雙離合變速箱。

由於早期上市的吉利豪越給出瞭“反常理”定價,相信嘉悅X8後期上市也會帶來一個有誠意的價格,那這款有點像瑪莎拉蒂Levante的大空間SUV,說不定會成為江淮“新爆款”。

今年各大車企是否能夠平穩度過寒冬還不好說,但是從本屆成都車展的首發新車可以看出,各大車企依舊堅持為消費者帶來最優的產品,軲轆哥也期待對這些首發SUV車型的進一步試駕體驗,我們將持續並第一時間報道跟進。

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