新能源崛起的信號,續航超1000km新車,要成為傳統車的拐點?

在如今的汽車市場中新能源的汽車品牌,逐漸在國內市場中站穩腳跟,它結合瞭很多消費者的需求 ,挖掘出一塊續航超能力的汽車。現在很多汽車,比如說走到一半兒,就會沒有電,因此在購買新能源汽車的消費者人群非常註重它們的續航能力,漸漸的新能源汽車的續航能力就成為瞭新能源汽車好壞的一個重要標準,那麼今天愛在金秋,介紹一款續航能力超1000千米的新車,這款車代表瞭新能源崛起的信號,但就是不知道這款車能否成為傳統汽車的拐點。

新能源崛起的信號,續航超1000km新車,要成為傳統車的拐點?-圖1

在經濟發展的今天愛車君將帶來一款國產汽車的新能源,它就是小鵬P7,據瞭解這款車不僅有著超高的顏值,還有超長的續航能力,那麼這款車又有今天的地位,不僅僅是因為這2點,不如跟隨小編一起來看看這款新能源汽車,是怎樣站得住中國汽車市場的腳跟的?

新能源崛起的信號,續航超1000km新車,要成為傳統車的拐點?-圖2

從外觀方面來看,看不出它是一款新能源汽車,在前臺位置設置得非常簡約大方,中網進氣格柵處的面積,設計的很小很修長與LED大燈相分離,它的前大燈主要分佈在中國進行更深的下方,看上去就像一隻野獸的一兩隻眼睛一樣,在大燈以打開的一瞬間就像嗷嗷待哺的野獸,在中網進氣格柵處運用瞭大蛤蟆似的嘴形設計,讓整個前臉看上去非常的痛苦,不管從前面還是從車尾,看上去總有一種眼前一亮的感受。

新能源崛起的信號,續航超1000km新車,要成為傳統車的拐點?-圖3

內飾方面算得上是中規中矩,方向盤是兩輻式的多功能方向盤,在中下方位置運用一個銀白色的橢圓形,鑲嵌在方向盤的中下方看起來非常的中性,與此同時還運用黑紅兩種顏色進行搭配,成為瞭整個內飾的撞色點之一,它的中控大屏幕安置在電子檔把的中上方,采用懸浮式的設計,主要安排在主駕駛位的靠右側如此一來這個設計就是為瞭讓駕駛員更方便地看清其中的畫面。

新能源崛起的信號,續航超1000km新車,要成為傳統車的拐點?-圖4

在車身尺寸方面,長寬高達到瞭4880 1896 1450mm,軸距在2998MM,因此這款車在同級車型中算得上是一個比較大的,很多人在擔心它的容量問題,不管是前排還是後排它的容量可以容得下4個150斤左右的人,現在傢裡有孩子上學的,後備箱位置可以放幾個行李箱是完全可以放得下的,這樣一塊小鵬P7是足以滿足日常傢族出遊的用車需求的。

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動力方面它搭載瞭一臺最大功率的電機,能達到196的功率,最大馬力就達到267PS,因此這款新能源汽車,就算在沒有電的情況下,續航能力也可以完成到幾點?與此同時還搭配瞭一個前驅電機,它的峰值扭矩就達到瞭655牛米,在超長續航的版本中運用瞭80.9千瓦每小時的三元鋰電池,讓整款車的續航能力達到將近800千米。對比新能源汽車來說它的動力和電力算得上是一個大操作瞭。以上就是這款小鵬p7所帶來的口碑,反應能力還是不錯的,你怎麼看呢?以上圖片來源於網絡,如有侵權請聯系作者刪除。

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