為什麼說戰鬥力隻有“四顆星”的CM300，卻是同級最強的太子車
為什麼說戰鬥力隻有“四顆星”的CM300，卻是同級最強的太子車
你預定的本田CM300到貨瞭嗎？上手後的駕駛體驗如何呢？歡迎廣大CM300用戶在評論區分享您的用車感受。
為什麼說本田的CM300戰鬥力是四顆星呢？
這還要從騎士分享對本田中排量五虎將戰鬥力綜合評判的一篇文章說起，在這篇《本田中排量五虎將戰鬥力分析，誰最能打呢？》的文章中，我通過它們自身的表現，以及它們對市場的影響，分別對本田中排量五款車型，給出瞭一個戰鬥力指數，而CM300就憑借自身的表現，獲得瞭四顆星。所以感興趣的車友可以去翻閱一下這篇文章。
搞清楚瞭CM300四顆星的來歷，我們再來看，這款車為什麼能以這樣的表現，成為同級太子車中的強者。
以我對本田CM300的瞭解來說，這款車其實並不完美，至少在外觀上大多數車友認為它並不漂亮，並且一些細節處理也不是非常的本田化，但是它就能以這樣的表現成為同級的強者。這裡的原因有兩點
1.其他車型襯托，沒有對比就沒有傷害，不存在對決就不會有強者。強者的反義詞肯定是弱者，隻有有瞭弱者的襯托才能凸顯強者的優勢，如果沒有別人來襯托CM300它就不可能成為同級最強。
目前內地市場上300級別或者以下排量的太子車，我可以一口氣不假思索地說出來，它們分別是GV300s，金吉拉300，升仕310V，力帆V16，龍嘉V霸，龍嘉V途……，之所以這樣，不是因為我有多牛叉，而是可供我們選擇的太子車並不多。
而這些車型中排除價格因素，誰能和CM300相抗衡，顯然它們其中的任何一款都沒有這個能力，即便這些車型一鼓作氣進行“群毆”，也不見得是CM300的對手。
這裡的原因很簡單，既然我們能夠在CM300的身上發現槽點，那麼以上提到的這些車型，也都會有自身的軟肋，它們當中沒有一款車的做工和品質能夠和CM300相提並論，而且油耗也不可能同日而語。所以有瞭它們不夠給力的表現，就凸顯瞭CM300的優秀。
2.自身表現不錯，雖然說本田CM300有一些缺點，但它也有自身的一些亮點。例如這是本田旗下目前最便宜的300cc摩托車。再例如這款車擁有傢族式的外觀，極具改裝潛質的可玩性，較好的騎行表現，比較實用的動力均衡性。
以上的種種表現，就使得我們面前的這款CM300擁有瞭讓人羨慕的小翅膀和小翅膀庇護下的較為理想的穩定性，也能滿足大多數入門級車友，常規代步和周邊休閑娛樂的騎行需求，所以這款車就有能力，成為同級最強。
假如目前的國產頭部品牌，針對這款車的軟肋，制造出一款各方面表現全部碾壓CM300的車型，其實也不見得就能取代這款車的市場地位。這裡的原因很簡單CM300既賣車標，也買產品服務。
這兩樣“東西”目前的任何一個自主品牌都不具備，即便是一些合資品牌也學不來，沒辦法這就是本田的魅力。所以說雖然我們接觸到的本田CM300相比我們想象中的會差一點，但是以它恰到好處的表現，完全能夠滿足目前的市場需求。
即便你不喜歡，也會有無數車友去排隊選車，這就是人傢的號召力，所以不管是吃不到葡萄，說葡萄酸也好，嘗到瞭葡萄它依然不甜也罷，本田的對於摩托車的設定風格和對消費者的心理需求是拿捏得非常準的，你認為人傢是造摩托車的，但事實上人傢給你玩的是心理學。就憑這一點CM300不想當老大都難。
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