國內川崎Z400同步新配色,售價上調到4.78w,但極速恢復到180km/h

川崎向國內發佈2021款NINJA 400的時候,就透露過新款Z400也即將更新的消息。果然時隔不久,2021款Z 400在海外市場剛剛露面,國內也第一時間進行瞭同步。雖然這次新款隻是對版花配色方面進行瞭小幅修改,但是完成解封提速後,還是讓它有瞭更足的底氣。不知道是不是這個原因,售價也從4.68w來到瞭4.78w。

國內川崎Z400同步新配色,售價上調到4.78w,但極速恢復到180km/h-圖1

國內川崎Z400同步新配色,售價上調到4.78w,但極速恢復到180km/h-圖2

2021款Z 400自然保留瞭傳統的“糖果川崎綠”配色,並且新增瞭“金屬火花黑”配色,其它方面則沒有任何變化,就顏色而言其實比老款還少瞭好幾種。不過大傢對它的外觀應該都很滿意,Z系列的“淒”元素設計已經深入人心,貫穿大、中、小排量,Z 400現代街車的侵略性和傢族大哥們也不遑多讓。

國內川崎Z400同步新配色,售價上調到4.78w,但極速恢復到180km/h-圖3

國內川崎Z400同步新配色,售價上調到4.78w,但極速恢復到180km/h-圖4

動力部分雖然賬面數據沒變,還是排量399cc,直列雙缸水冷發動機,最大凈功率33.5kw(45PS)/9600rpm,最大扭矩37.2N.m/8000rpm,但是根據關單和用戶手冊顯示,最高時速已經從130km/h恢復到180km/h(Ninja 400恢復到187km/h)。這無疑是新款最大的賣點,因此雖然售價小幅上漲1000元,不少新老車主都認為是值得的。

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配置方面也都很熟悉瞭,主要賣點在於和排量更大的Z650同款儀表、前後ABS防抱死系統,滑動離合器,14L油箱容積,167kg車重,785mm坐高等等。不得不說,解封後的Z 400綜合競爭力還是很高的,對於入門選手來說輕量化好上手,對於進階選手來說也有足夠的動力支撐。喜歡摩托車資訊,關註老凱,點贊留言,收藏分享吧!

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