新一代歐藍德發佈，對比姊妹車新一代奇駿，你更喜歡誰？
全新一代三菱歐藍德SUV正式發佈，大傢一起來看看，是不是你心中暗戀的樣子？與老款車型相比，新款在各方面都有非常明顯的進步與改善。有意思的是，新一代三菱歐藍德與新一代日產奇駿有相當多共用的零部件。
共享零部件的好處在於整車制造成本的降低，三菱公司將會節省一大筆巨額的研發成本，並可通過擴大產量進一步快速地回收投資。三菱汽車在新一代歐藍德產品發佈會上表示：“全新歐藍德源自的全新平臺是雷諾-日產-三菱聯盟開發的。”
既然來自相同的平臺，新一代歐藍德與新一代奇駿軸距均為2705mm，這軸距放在當下也很平庸，沒有太多出彩的地方。更重要的是，它們都有7座版本。
但在車身三圍尺寸上，新一代歐藍德車長比奇駿長瞭61mm，車寬寬瞭23mm，車高高瞭49mm，相比較老款歐藍德尺寸是進一步加大瞭，但新一代奇駿實際上要比老款縮小瞭。
三菱汽車設計師表示，新一代歐藍德前格柵采用全新“Dynamic Shield”（動態盾）設計風格，融合全新纖細日行燈組，相比較日產奇駿上的“V-motion”設計理念，你們更喜歡誰？相比較新一代奇駿，新歐藍德發動機蓋筋線並不明顯，缺少力量感，看上去邊緣很圓潤。
車身側面方面，三菱新歐藍德設計有全新的車身腰線，從前輪眉出進行延展，將側面分出三個部分。並且，前後輪眉上均設計有金屬折痕。但是在D柱造型與尾燈風格上，新歐藍德與新奇駿的兩位設計師有著截然不同的想法。
尾部方面，新奇駿擁有更高面積更大的尾窗，同時設計有厚重的LED尾燈，尾門拉手設計在牌照正下方，而新歐藍德的尾燈更纖細，尾門拉手隱藏在牌照上方，兩種風格你們喜歡誰？
下面是新歐藍德與新奇駿的車身尺寸對比參數：
接下來我們再看看車內。
下圖歐藍德：
下圖奇駿：
技術層面，兩款車采用瞭相同的車機硬件，搭載有相同的9英寸中控觸摸屏，均支持手機互聯，兩款車都搭配360度全景影像，均配有手機無線充電板、USB Type A與Type C接口。
下圖歐藍德：
下圖奇駿
兩款新車入門版為7英寸液晶屏普通儀表，有12.3英寸全液晶數字儀表可選，科技配置兩款車配得都很足。並且兩款車也都配備有10.8英寸HUD抬頭顯示屏，可投射車速、導航以及主動安全系統狀態。
下圖歐藍德：
下圖奇駿：
我們視線再往下走，兩款新車都采用瞭電子排擋，甚至連駕駛模式選擇的圓形控制旋鈕造型都是相同的。但是日產新奇駿的中控T字區域似乎擁有更多的儲物空間，比如前排杯架，而新歐藍德這部分區域設計較為簡單。方向盤兩款車擁有不同的風格，新歐藍德是普通圓形四輻式樣式，而新奇駿是三輻式運動平底方向盤。
下圖歐藍德：
下圖奇駿：
兩款車的空調控制均采用實體按鍵設計，空調出風口佈局兩款車各不相同，並且歐藍德的啟動按鍵位置設計的更高更便於摸到的地方。在內飾配色與裝飾面料選擇方面，兩款車均采用皮革儀表臺覆蓋與菱形絎縫座椅縫線。從傢庭使用友好角度看，這兩款車都會有7座版本，且第二排都有足夠的空間來容納身材較高的成年人。兩款車後排都有空調出風口與電源接口，但新歐藍德座椅支持4/2/4比例放倒，新奇駿隻是4/6比例放倒。
既然來自相同平臺，兩款車共用2.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩245牛·米，並匹配帶手動模式CVT變速箱。因為要滿足中國地區排放標準，用時減少研發成本，兩款車大概率不會在海外地區推出柴油版本。
下圖歐藍德：
下圖奇駿：
兩款車入門版均為前輪驅動，並配備瞭制動矢量控制系統。同時，兩款車也都有四驅版本，中央差速器采用電控多片離合器機構。兩款車不同的是駕駛模式，新奇駿至配備瞭ECO與Sport兩種模式，四驅模式下ECU會自動控制牽引力與扭矩分配來實現“越野與雪地”兩種模式。而新一代歐藍德繼續搭載三菱S-AWC四驅系統，具備傳感器掃描路面制動單側車輪來實現車道偏離控制，同時具備更多的牽引力模式，包含公路、碎石、雪地與泥地，而且還配備瞭陡坡緩降功能。
在安全配置方面，兩款車均配備一下功能：
車道偏離警示與轉向輔助
ACC自適應巡航系統
交通標志識別
AEB自動緊急控制系統
後方交通防碰撞預警
盲區警示
自適應遠近光
360度全景影像
高配車型中，新歐藍德搭載三菱MI-PILOT駕駛輔助，新奇駿搭載日產ProPILOT駕駛輔助，支持車道居中保持附屬功能。
下圖歐藍德：
下圖奇駿：
關於兩款車的新能源版本，三菱其實並沒有提及新一代歐藍德是否推出PHEV插電式混動版本，但從種種跡象來看，新歐藍德會推出插電混。畢竟全球中歐洲與中國地區的需求非常突出，三菱不會錯過此次機會。兩款車PHEV版本純電模式續航都會超過70公裡。有趣的是，關於插混系統，兩款車可能不會共用系統，三菱有自己的插混技術，而日產目前也研發出自己的e-Power增程技術。
結語：
2021年，無論三菱還是日產對於中國地區都會有新的戰略進行實施，新一代奇駿已經確定會在2021年進入中國市場銷售，而三菱主要服務地區是東南亞與大洋洲，新一代歐藍德是否會在2021年進入到中國市場銷售目前先打個問號。現在擺在我們面前的是，兩款車有著高的相似度，三大件核心部件基本相同，剩下就是你們喜歡新歐藍德與新奇駿誰的外觀內飾設計風格呢？
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