本田CR-V定位於緊湊型SUV，保值率高達70.59%
文/夙靳霽
在國內汽車領域中，日系車是大傢最為熟悉的品牌，目前在國內的合資車領域中，份額占比除瞭德系就是日系，而這兩類品牌旗下的車型是在目前國內合資車型中銷量最火的。其中日系車型在保值率方面，占據瞭上風。
日系汽車品牌在造車方面都是比較有實力的，國內的緊湊型SUV已經從剛需變成瞭必須，也是在國內最具市場的一個領域，而日系汽車品牌在緊湊型SUV領域的競爭已經存在很久瞭，其中本田旗下的緊湊型SUV中，有著一款CR-V。
本田的特點很明顯，那就是占著發動機的優勢，而國民也用一句話來總結它的性格，那就是“買發動機送車”，但是這個品牌對車身的設計也不含糊，外觀造型符合著目前多數年輕用戶的審美喜好，尤其是對於男性消費者而言。
CR-V的外在表現一反“佛系”本田的常態，車身在立體層次化方面非常明顯，但是也將這些立體的層次結構進行瞭圓潤化處理，所呈現出來的視覺效果就是“塊狀”質感，再加上折光效果的反饋，使得這款車增加瞭豐富的力量效果。
前臉處六邊形的格柵面積並不大，尤其是格柵的上半部分還被進行瞭封閉式處理，使得上格柵在疏導氣流方面顯得有些吃力。下格柵的面積雖然也不大，但是精簡的格柵設計在視覺效果上會有些暢快的感覺。
前大燈在格柵的部分連接，有著格柵上緣處的金屬飾條進行烘托，也使得大燈看上去有著金屬質感的明亮效果。這款車的燈組配置較為大氣，全系標配LED光源，以光源粒子組合而成的霧燈也是標配，部分車型版本標配自適應遠近光燈。
從側面看，這款車的尾部有著一種斷崖式的質感，前臉的設計較為圓潤飽滿。這款車的腰身壓痕呈現出瞭S型曲線，折光效果比較不錯。輪轂為雙五輻式鏤空設計，並且在鏤空處，有種金屬做舊的感覺，但是在棱角處打磨出瞭亮色，棱角非常明確。
車尾的尾翼部分鑲嵌著一處高位剎車燈，下方的尾燈造型誇張，尾燈一直順著後擋風玻璃的邊緣延伸到瞭尾翼的部分，並與之連接，而尾燈連接尾翼的設計，在本田傢族中並不僅僅隻在這款車的身上體現，同樣的設計還有本田旗下的思域。
車內的佈局有著明顯的層次化，但和車身的外觀設計相同的是，它的棱角邊緣同樣進行瞭圓潤化處理。車內的中控臺處鑲嵌著一塊尺寸較大的顯示屏，同時上方鑲嵌著觸控模式的按鍵以及獨立的旋鈕按鍵。
這款車的定位是一款緊湊型SUV，但是它的車內空間卻明顯要優於同級，前排座椅同時還具備著電動可控模式，所以在空間方面具備著可靈活運用的效果。後排座椅的腿部空間的餘量非常可觀，日常乘坐蹺二郎腿幾乎是常態。
這款車搭載的排量1.5T和2.0L，這款車全系包括瞭純燃油車型和雙擎版本車型，1.5T排量就是純燃油版本，動力值為193匹+243牛米，2.0L排量的發動機動力是145匹+175牛米，用來輔助的電機具備184匹+135牛米的動力數值，並且部分車型有著適時四驅的配置。
總結：
本田CR-V的售價是16.98-27.68萬，這款車的保值率表現非常不錯，當然，目前國內大部分的在售車型都是落地打八折，能夠在三年後的保值率在70%以上的都是少數，而本田CR-V在第三年的保值率達到70.59%，是一款比較有實力的車型，起碼在日系的緊湊型SUV當中，實力屬於靠前的范圍。
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