不再高傲：配9檔的大奔馳降到25萬，9月甩15700臺、火瞭
在近年來越來越多的二線豪華品牌強大競爭態勢壓力之下，BBA系列早就開始瞭降低入門車型門檻的計劃。這一方面會給更多年輕人更多的選擇，另外它也改變瞭豪華車型在市場上高高在上的市場刻板印象。這樣一來會促進BBA車型的銷量，另外更多消費者會對BBA車型形成購物粘性，對車型的認可會更強。後續換車也會更多考慮入手BBA車型。奔馳C級在當今奔馳所有的車系中是車型最全的一種，今年9月初2021款奔馳上市退出，作為年度改款它做瞭不少升級，指導價格為30.78-47.78萬元。
畢竟是三大頂梁柱車型之一，奔馳就算是入門款在設計上也是十足的豪華氣質，檔次感十足的它比凱迪拉克那些車一看就高瞭N個檔次。前臉部分是倒梯形的銀色格柵造型精致優雅。搭配圓潤十足的大燈造型整體和諧優雅，視覺一體感很強。大燈內部是LED燈源，加入瞭貫穿的黑色包圍和銀白色的護板，霸氣十足。
尾部看它的尾燈設計進行熏黑裝飾，動感大氣。大燈中間是銀色的鍍鉻飾條銜接，一體感也很強。底部排氣是精致的雙邊雙出設計，穩重大氣，檔次感十足。在車身尺寸上它的長寬高分別為4784、1810、1457毫米，軸距為2920毫米。這個頭流暢自如，和當年的奔馳S級有幾份神似。
內飾部分看奔馳C級的優雅設計讓人眼前一亮。當然作為BBA它的入門車型之所以被喜愛不單單是因為那些豪華大氣的配置和檔次感 ，更是在車內的安全系統和性能調教以及控制能力上的高標準設計。比如奔馳的預防性安全系統，能夠在緊急制動時自動關閉側車窗和滑動天窗，此外自適應的制動燈也會亮起，對後方行車會有更有效的警告。安全系數更高。豪車的性能就是這麼貼心細膩，並且人性化十足。
在配置上當然也是不落BBA的高檔水準，大面積的真皮軟質包裹質感十足。方向盤是三幅式設計還加入瞭運動方向盤，十分年輕動感。另外座椅等細節部分的材質也十分細膩，簡約時尚的造型符合後浪年輕人的用車習慣和審美。胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配以及主動安全和疲勞駕駛提醒等配置實用而豐富。
動力上2021款奔馳C搭載的是1.5T和2.0T發動機，全系匹配9AT變速箱，高配車型還有4MATIC四驅加持。傳動匹配的是9檔手自一體變速箱。21款星耀珍藏版上市指導價格為31.88萬元，不過如今它已經放下瞭高傲的頭，價格僅為26.7萬左右，直降5萬的入門奔馳誰喜歡？今年9月它的銷量達到瞭15700臺，在國內豪華轎車中排名領先。奔馳入門車火瞭，是時候考慮入手一臺瞭！
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