雪鐵龍C5清庫存跌至14萬9，底盤紮實厚道，車友：雅閣買早瞭
近年來，以大眾、豐田、本田為首的合資車企憑借過硬的產品力和品牌影響力，在激烈的國內汽車市場過得風生水起，雖然標致雪鐵龍也是全球知名的汽車巨頭，但從2013年後，沒能及時跟上國內車市發展節奏，年銷量還不如大眾一款車的月銷量，徹底淪為邊緣品牌。即便在市場上表現不景氣，但PSA依然保持不放棄的精神，陸續推出瞭新款標致508和雪鐵龍C5兩款旗艦轎車，但依然沒有得到滿意的銷量表現，如今為瞭拯救自身邊緣地位，隻能采取降價沖量的策略，來穩定市場份額。以現款C5為例，當年作為旗艦轎車終端售價接近30萬，如今終端售價已經跌至14.9萬，作為一款用料紮實的合資轎車，性價比還是非常突出。接下來睿哥就給大傢詳細介紹這款車究竟如何，是否值得入手。
從外觀方面來看，雪鐵龍C5沿用傢族設計語言，前臉采用經典的進氣格柵，熏黑中網內醒目的logo和兩道鍍鉻飾條與兩側LED燈組融為一體，充滿瞭辨識度。貫穿式下包圍與進氣口在鍍鉻飾條的點綴下，讓前臉顯得端莊大氣。側面造型顯得優雅大氣，一道略微上揚的腰線將前後門把手完美串聯，顯得肌肉感十足。溜背式車頂搭配多幅式運動輪轂，充滿瞭運動氣息。
細節部分，車窗周圍和車門下沿，采用鍍鉻飾條進行點綴，提升瞭檔次感。造型飽滿的尾燈，內部采用矩形排列佈局，辨識度非常高。黑色下包圍搭配雙邊鍍鉻排氣管，讓尾部顯得沉穩大氣。整車長寬高尺寸分別為：4825*1860*1480mm，軸距為2815mm，在該級別屬於中上水平，在乘坐體驗上，後排腿部縱向空間接近三拳餘量，頭部有一拳餘量，蹺二郎腿都不是問題，符合宜商宜傢的標準。
內飾方面，C5沿用傢族內飾設計風格，環抱式中控臺造型佈局，帶來瞭不錯的實用性，全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，體現瞭科技感。四幅式方向盤，玉璽造型換擋桿以及貫穿式空調出風口，這些設計凸顯瞭檔次感。用料方面，座椅采用皮質包裹，加上縫線工藝，無論是舒適性還是視覺感都很高級。中控臺和門把手這些位置，采用瞭軟性材質覆蓋，搭配鍍鉻飾條，讓內飾充滿瞭豪華質感。
動力方面，雪鐵龍C5分別搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為167/204匹，最大扭矩分別為245/280牛米，傳動匹配6AT變速箱，1.6T版本動力輸出比較比較一般，隻能滿足日常代步需求，而1.8T動力還是比較充沛，無論是急加速還是高速路況都表現的遊刃有餘。兩款發動機燃油經濟性都不錯，百公裡油耗低至6.5L，比一般A級轎車還省油，日常使用完全不用擔心。底盤懸架方面，采用前麥弗遜獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，整體調校屬於頂尖水準，同時兼顧瞭操控性和舒適性，行駛質感符合豪車品質。
總結，雪鐵龍C5作為一款合資中型車，綜合表現可圈可點，是一款優缺點鮮明的車型。紮實高級底盤技術，優雅浪漫的外觀設計，出色的操控性，優秀的乘坐體驗是它的優點，而品牌力不足、保值率低、售後服務差是它的短板。如果不在乎保值率，純粹為瞭自己開，那麼C5還是不錯的選擇。難怪有車友表示，雅閣買早瞭，應該等等買雪鐵龍C5，行駛質感更好，性價比更高。
相關新聞
-
2021年上市新車在這裡，最低才7.98萬起，款款都是狠角色
2021年的進程已經過半，春節的喜悅彈指之間已經朝著年終獎奮鬥，不知道各位朋友們過得怎麼樣。我隻知道我們的自主品牌在這半年裡過得還不錯，新車一款接著一款上市，壓根就停不下來。既然新產品這麼多，能夠記住的產品屈指可數。今天就讓我來盤點一下那些令我印象深刻的車型，款款都是狠角色。 領克02Hatchback 官方指導價：17.68-18.18萬元 在這個排放日漸嚴苛的時代中，就連法拉利這種超級跑車都要在新車SF90中搭載混動系統，就更不要說…
-
又一合資好車賣出“白菜價”，從15萬多降至8.79萬，完勝軒逸卻無人問
導讀：又一合資好車“淪為笑談”，最低配車型從15萬多降至8.79萬，堪稱為“白菜價”，性價比完勝日產軒逸，卻無人問津！被遺忘的合資三廂轎車，實力不輸大眾速騰，優惠後不足9萬，卻銷量慘淡！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是上汽通用別克威朗。上汽通用別克威朗在去年的累計銷量僅為16928臺，在國內轎車市場排名第99位，在緊湊型轎車市場排名第51位，整體銷量不盡人意！說實話，沒想到進入2021年銷量直接“腰斬”！ 上汽通用別克威朗在2…
-
寶馬改款5系9月26日上市 標配12.25英寸液晶儀表
華晨寶馬中期改款5系長軸距將於9月26日北京車展期間上市，和現款車型相比，采用全新設計風格的新車整體造型更加運動、年輕化。中期改款5系長軸距共推出8款車型，配置方面也進行瞭調整，全系標配12.5英寸液晶中控屏（現款為12.25英寸），並新增瞭量子藍等配色。 下圖為中期改款5系插電混動 由於隻是中期改款車型，華晨寶馬中期改款5系長軸距僅對車身長度、軸距進行瞭微調，其中軸距加長瞭26mm。不過，和奔馳E級長軸距以及奧迪A6L相比，新車整體尺…
-
捷途X70M售價6.49萬起，1.5T，大空間SUV
奇瑞一直是一個比較平價親民的牌子，它一直都是質量大於價格，給你的那種驚喜是難忘的！ 捷途X70M的外形看起來虎視眈眈。車頭是那種扁平的厚重的，很有氣勢，車尾是那種寬大的不是多麼圓潤的那種，整輛車身的造型是很簡單的，沒有太多多餘的東西。車的前臉上的格柵裡面是黑色的，外面是鍍鉻條的橫條，車旁邊的兩個車燈更大，在引擎蓋的拐彎處，看起來有那麼一點弧度，裡面的燈泡是圓形的，車燈是優秀的LED燈，在光線不明的情況下它依然能起到很大的作用。格柵下方空…
-
預算不多想買大牌? 不妨等等這六款摩托
[愛卡摩托資訊選車圖庫] 我相信很多摩托新手選車的時候都會遇到我這個問題，預算不多又想買輛國際大牌。同時又想要最潮流的車型，騎幾年不過時那種。今天就給大傢介紹六款國際大廠即將推出的新車，買瞭它們你絕對是街上最靚的仔。不僅不會過時，而且能收獲最高的回頭率。更重要的是，它們定位都不高，普通人努努力都能買。而且這六款車型，既有拉力巡航又有街車踏板，連少見的越野摩托都有，絕對能滿足你們不同的喜好。 本田CM300（Rebel300） 類型：巡航…
-
新款伊蘭特帥氣”重生”，比思域還要帥氣，新車將於9月份上市
文/佳 說起現代伊蘭特這款車，很多人對它的印象都停留在十幾年前，而一些年輕消費者甚至都沒有聽說過它，這款車其實在2003年正式進入中國，之後經歷瞭3次更新換代，憑借著出色的產品實力，成為傢轎市場中的佼佼者，而此次推出的全新車型，又給我們帶來瞭很多驚喜。 回歸經典 伊蘭特作為現代經典的一款車型，顏值足夠出色，簡直就是韓系車的典型代表，在多年時間裡，熱度一直不減，而此次它的重磅回歸，勢必會引起大傢很高的關註度，從現在曝光的圖片來看，更是引起…
-
1月SUV銷量完整版出爐，H6之外哈弗再出爆款，虎8歸位，國產車超
1月SUV銷量完整版出爐，H6之外哈弗再出爆款，虎8歸位，國產車超牛 1月份的SUV銷量榜單出爐啦，今天我們就來說一下。 第一名的位置仍然沒有變，依舊是哈佛H6，銷量52634輛，比第二名直接高出2W多臺，而第二就是長安CS75瞭，銷量30963輛，第三名本田crv，27580輛，第四名吉利博越，25062輛，第五名日產逍客，21562輛，第六名大眾途觀L，20588輛，第七名大眾探嶽，18885輛，第八名哈佛M6，16657輛，第九名…
-
雪鐵龍版“QQ”實拍，配1.0L動力，比宏光MINIEV大！
遙想當年，作為微型車代表的奇瑞QQ可以說深受市場青睞，風光一時無兩。不過隨著消費升級，消費者更加鐘意大空間的車型，因此整個微型車市場就變得沒落瞭。不過，隨著新能源汽車市場的飛速發展，純電微型車市場開始迎來生機，而五菱宏光MINI EV則是其中當之無愧的代表性車型。這款微型車不僅價格親民，造型也較為時尚，作為都市代步車非常合適。由於該細分市場很具前景，因此不少車企都在該領域進行佈局，各純電微型車也如雨後春筍般不斷湧現。不過，放眼整個微型車…
-
為什麼寶馬X1能超越新上市的GLB和Q3, 每月銷量近萬臺?
SUV車型在全世界的熱度隻增不減，對於中國當代年輕人或者新晉一線豪華品牌消費者來說，一款緊湊型SUV也是很多人所考慮的。 寶馬有X1和X2，奔馳有GLA和GLB，奧迪有Q3和Q3 Sportback，值得註意的是奔馳和奧迪車型都是換代或全新車型，而寶馬X1正處在這一代的中後期階段，X2是最新國產版本，當然對於大多數人來說，X1、GLB、Q3還是這個領域內的第一梯隊車型，那麼三者最近的銷量情況如何呢？ 根據大數據統計，2020年9月份寶馬…
-
或4月開啟預售 哈弗赤兔官圖正式發佈
[汽車之傢 新車官圖] 日前，哈弗正式發佈瞭旗下全新緊湊型SUV——哈弗赤兔的官圖。根據官網規劃，新車或將於2021年4月正式開啟預售。 哈弗赤兔是哈弗品牌檸檬平臺下的又一款全新車型，新車在外觀方面采用瞭新的設計語言。新車前臉采用大尺寸的六邊形進氣格柵，內部為交叉網格狀造型，整體視覺效果突出。同時，其日間行車燈與大燈為分體設計，呈豎直狀排列在兩側。 車身側面，較長的前機艙和緊湊的車尾設計讓哈弗赤兔看上去更具運動感，圓潤的車尾上方還搭配瞭…