日常逍客定位於緊湊型SUV,國內保有量不錯,動力適合代步使用

文/夙靳霽

日產作為一個日系汽車品牌,在國內的地位和豐田本田算的上是並駕齊驅。日產在緊湊型轎車領域中占上風,旗下有著軒逸坐鎮。豐田在中型SUV領域中有著漢蘭達稱霸,而本田在發動機上面略勝一籌,可以說各有各的優勢。

日常逍客定位於緊湊型SUV,國內保有量不錯,動力適合代步使用-圖1

但是日產在國內除瞭有著軒逸這款緊湊型轎車以外,在緊湊型SUV領域中也有著一款車型在國內具備不錯的保有量,這款車就是逍客。豐田和本田在中型SUV領域的競爭比較大,所以在緊湊型SUV領域中,日產逍客就這麼鉆瞭空子。

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逍客這款車整體表現其實比較中規中矩,這款車其實沒有什麼比較特別的亮點,它的外在表現是一種比較現代化的風格,但是這種現代化的風格中,這款車也隻能說是偏向於中上一類的,它的部分設計,還是趨向於保守。

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這款車前臉采用的是雙層進氣格柵,其實它的格柵是一體佈局,隻是被中間較寬的鍍鉻飾條進行的分離,這才在視覺上產生瞭雙層的效果。而這處格柵設計,其實還是日產的傢族化設計風格,從這處格柵部分,基本可以看出這款車的身份。

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它的大燈造型比較簡單,它的燈組和格柵進行瞭連接。這處大燈的造型還算可以,雖然造型比較常規,但是視覺效果還是比較不錯的。這處燈組有著遠近光燈和日間行車燈的配置,它的日間行車燈是全系標配,入門版車型匹配的是鹵素光源,餘下車型都是LED光源。

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側面的車身設計還算不錯,視覺效果上比較美觀,車腰身的曲線為壓痕工藝,邊緣線條略顯立體。這款車的頂部采用的是較為平展的走勢,車頂的鏤空外置行李架比較實用。它的輪轂造型比較簡單,雙五輻式金屬原色輻條呈現出的是一寬一細的組合。

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車尾的視覺重心略微向上提,尾翼較突出,中間是一處高位剎車燈。下方獨立尾燈造型比較常見,有著熏黑線條的修飾。車尾下方的正中心是一處警示燈,這處警示燈在雨霧天氣會比較有用,提醒著後方來車保持安全距離。

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車內多處采用的是皮質包裹,中控臺處大面積采用的依舊是硬塑料的材質,這款車的部分結構和設計氛圍其實還是比較松散的,這一點在緊湊型的合資車上會比較常見,基本沒有什麼精致感可言,但是在表面的配置部分還算可以。

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顯示屏以及兩側的按鍵部分都是觸控的模式,下方帶有一個傳統的空調出風控制區域,左右是兩個旋鈕按鍵,可以調節溫度的大小。D型的方向盤外圍是皮質覆蓋,手感方面比較不錯,並且在左右部分增加瞭方便控制的物理按鍵。

這款車座椅部分覆蓋的都是皮質,前排的座椅部分可以進行電動調節,調節角度比較豐富,並且腿部的空間相對會靈活一些。這款車的後排空間還算不錯,腿部的空間有著一拳有餘的餘量,頂部的空間將近兩拳。

這款車的動力搭載的是2.0L排量的發動機,部分車型版本的2.0L是小排量,動力為151匹和194牛米,還有一種動力是154匹+204牛米,雖然數值稍微高瞭一些,但是動力其實也隻是增加瞭一點點,基本沒有什麼動力差異的感受。

總結:

日產逍客這款車其實是一款日較適合在日常代步使用的車型,這款車的底盤是前後獨立懸掛,這一點比較不錯,動力雖然有限,但是自吸式的發動機在日常使用中會比較省油,所以這款車具備的燃油經濟性也能成為多數用戶選擇它的原因之一。

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