先別吐槽價高,或許13.77萬的星瑞是頂配呢?

不知道從什麼時候開始,“限量”和“搶購”開始出現在國產汽車圈中,而這兩個詞似乎一直是超跑的標配。眾所周知,國內普通汽車市場競爭程度越來越激烈,各個車企都在為如何快速賣車發愁,“限量”發售無異於作繭自縛。現在這個情況恰恰出現在吉利汽車,出現在吉利星瑞之上,於今天開啟限量搶購,共3000臺賣13.77萬,不試、不比、不賣,就是這麼硬氣。

先別吐槽價高,或許13.77萬的星瑞是頂配呢?-圖1

作為吉利進入科技4.0時代的首款車型,從宣傳的力度和定價來看,官方對其信心十足。從目前表現的實力來看,吉利星瑞確實是一款10萬級不輸合資車的運動型傢轎。定位緊湊型車,不過軸距長達2800mm,已經邁入瞭中型車范疇,大空間成為標簽;另外基於CMA超級母體架構打造,整車質量更有保證;2.0T+7DCT的總成,最大輸出190匹馬力雖然不太高但完全夠用,而且百公裡油耗6.7L。

先別吐槽價高,或許13.77萬的星瑞是頂配呢?-圖2

空間又大,基礎機械素質又有保證,還有吉利和沃爾沃背書,星瑞似乎找不到不熱銷的理由。或許正因為這份自信,開啟瞭搶購預售,也是因為這份自信,大傢看到13.77萬的定價後“群情激憤”,紛紛吐槽星瑞飄瞭、定價太高。目前國產轎車基本處於停滯不前的狀態,很大原因就是長久以往給人的低端印象和無法快速突破合資壁壘。

先別吐槽價高,或許13.77萬的星瑞是頂配呢?-圖3

以顛覆者自居的吉利星瑞,很顯然想要通過越級的產品體驗,分割掉屬於思域、朗逸、速騰等合資對手的市場,產品很重要同時價格也很重要。從現在吉利試探市場的3000臺新車來看,13.77萬不算太高,因為設計師推薦款應該屬於頂配或者次頂配,從配有智能高級香氛系統、無極變色呼吸氛圍燈、10揚聲器BOSE音響等來看非常豐富。

先別吐槽價高,或許13.77萬的星瑞是頂配呢?-圖4

按照頂配或次頂配13.77萬來講,星瑞極有可能會有1.5T+48V的版本拉低門檻,這樣一來下探到10萬以內也不是沒有可能。覆蓋10-15萬的目標客戶,走量車型為10.8-12.8萬之間,若後期能優惠1.2W左右,其實還是蠻香的。為什麼吉利汽車將4.0時代首款車定位A級轎車呢?個人覺得吉利在轎車領域深耕十餘年,早已培養瞭大批群眾基礎。

先別吐槽價高,或許13.77萬的星瑞是頂配呢?-圖5

另外技術積累達到一定水平,完全足夠調整合資品牌的入門級產品。收購沃爾沃多年,通過CMA平臺將電氣化架構和生產體系從領克下放至吉利,從設計、生產和品質控制等都上瞭一個大臺階。想要真正的打破合資車壁壘,價格很重要,但根本還是在於產品如何,能為用戶提供更好配置,能為用戶提供更出色駕控體驗,能為用戶提供更出色空間,用品質標簽打動消費者。

相關新聞

  • 有那個味道瞭!全新一代“BJ212”渲染圖曝光,內部比路虎衛士還霸道

    雖說這幾年一汽紅旗的發展讓我們眼前一亮,也摘得瞭“國車”的稱號,但其實在小編的腦海中,真正排上第一的並非是紅旗,而是老北京212。這款車是中國汽車史上第一款真正意義的吉普車,它對我們自主品牌的起到瞭奠基石的作用。隻不過,後來的發展讓人有些唏噓。但情懷還在,畢竟這款車從復產到現在,依舊活躍在汽車媒體裡!所以今天帶來的這塊車,還是沒能逃離老北京212。 首先對於圖中的這輛老北京212的真偽,目前小編無法辨別,所以小夥伴們也隻是一參考借鑒為主…

    2021-06-22
    0
  • 盤點瞭幾款非常受歡迎的大7座SUV,奶爸的不二之選!

    今天給大傢推薦幾款大7座SUV,每個價位的都有,總有一款適合您!話不多說,一起來看看吧! 10萬價格區間:捷途X70 Coupe 捷途X70 Coupe絕對可以稱得上是精神小夥,可以說是同級別中的美男子,外觀運動拉風,整體充滿瞭活力。捷途X70 Coupe長寬高分別為4720*1900*1710mm,軸距為2745mm,分為5/6/7三種座椅版本,雖然7座有所拘束,但是這個外觀完全可以彌補空間的不足! 動力方面使用瞭1.5T和1.6T兩…

    2020-12-20
    0
  • 長城汽車在下一盤大棋,“宿營”長城炮皮卡來瞭!吃住方便

    長城汽車在下一盤大棋,“宿營”長城炮皮卡來瞭!吃住方便 皮卡車型在中國市場上的占有率並不高,因為很多車迷覺得皮卡車屬於貨車,不太適合傢用,其實這種看法完全偏頗瞭,參考北美地區的汽車銷量就可以發現,皮卡車型往往可以成為銷量王產品,比如福特f150系列幾乎每年都能夠穩坐銷量第1名。其實皮卡車的可玩性非常高,大多數皮卡都會配備非承載式車身架構,本來就具備很強的越野能力,而且皮卡車尺寸相對比較大,改裝的空間也會比較大。 在最近的北京國際車展上,…

    2020-10-05
    0
  • 年輕人買車,繞不過這4款!15萬滿足所有幻想,有面子有配置!

    如果能讓你初見一輛車時,就勾起想買它的沖動,那麼可以說這輛車的外觀造型很成功。隨著當下消費群體越來越年輕化的趨勢,不少車企都紛紛推出外觀上標新立異的車型,下面小編就為大傢介紹,在擁有高顏值的條件下,同時配置性能等等方面還不錯的四款車型。 ——01—— 21款本田思域 指導價:12.09-16.69萬元 思域HATCHBACK的外觀可以用”炸裂”一詞來形容,整車大量采用熏黑處理,包括瞭中網、門把手、外後視鏡、輪轂和…

    2021-01-04
    0
  • 16萬多落地2.0T國產SUV,8AT變速箱是賣點,但是也有缺點

    長安CS75Plus是國產SUV裡的熱門車型,上市將近2年不僅銷量快速增長,而且車主口碑整體表現較佳,也是長安汽車第三次創業的主力車型,我們不再囉嗦前言廢話,今天我們帶來瞭2021款 2.0T 自動領航型的試駕報告,給大傢購車作為一個參考。 【價格】 這款車的指導價格為13.99萬元,長安經銷商很傲嬌所以沒有優惠,以此價格按照全款計算,需要購置稅為12381元,車船使用費480元(1.6-2.0L),上牌費500元(部分經銷商不收取),…

    2021-03-11
    0
  • ZF 9速變速箱、獠牙散熱開口,英菲尼迪力作明年就來

    80、90後的中年車友也許有些人還對英菲尼迪這個品牌有些印象,當年也有一些女神對這一品牌有幾分青睞。作為一個從屬於日產的誕生於北美地區的品牌,英菲尼迪在北美市場擁有不錯的口碑。當時它曾企圖擴張東亞的版圖,隻是英菲尼迪在國內的表現並不是很理想。不過這臺車在海外的成功還是成功奠定瞭這臺車的豪華車的地位。最近日產Pathfinder發佈,英菲尼迪也要有新動作,發佈瞭當傢的旗艦休旅車型,全新英菲尼迪QX60,搭載ZF 9速變速箱、外觀也更犀利霸…

    2021-02-15
    0
  • 774萬元! 日產GT-R50中國首發

    GT-R一直是眾多車迷心目中的戰神,如今這臺傳奇超跑上市已經很多年,為紀念GT-R誕生50周年,日產與汽車設計公司Italdesign合作推出GT-R50,並在本屆北京車展亮相。作為有史以來最快的GT-R,該車搭載升級調教後的3.8T雙渦輪V6發動機,最大馬力720匹,最大扭矩780牛·米,傳動部分為一臺6速雙離合變速器,並擁有ATTESA E-TS四驅系統。新車將限量發售50臺,起售價格為99萬歐元(約合人民幣774萬元)。

    2020-09-29
    0
  • 國潮風SUV設計出彩, 配置給力, 完全不輸哈弗H6! 隻是…

    哈弗H6和長安CS75 PLUS就像兩座大山一樣壓在眾多緊湊型SUV的肩上,消費者首次看車都會在這兩車之間選擇,銷量自然也會被這兩車分流。榮威RX5這類跟哈弗H6、長安CS75 PLUS產品力接近的車型就沒有一絲機會嗎?憑什麼大傢都是國產一線,“我”的銷量就不如你?產品力不輸對手 榮威RX5目前在售的車型有普通版和PLUS版,其指導價為9.98-13.98萬元,PLUS版車型在普通版的基礎上經過瞭優化,各方面更出色。如果你看中瞭榮威RX…

    2021-04-11
    0
  • 又一國產傢轎火瞭,11.37萬起,標配2.0T,實力勝過大眾速騰

    在國內緊湊型轎車市場,目前分為“兩大勢力”,一方是以朗逸、速騰、軒逸、卡羅拉主打經濟實用,而另一方面則是以思域、菲斯塔、領克03主打機械性能。常言道“魚和熊掌不可兼得”,雖然在國內市場也有很多既兼顧空間和動力的車型存在,但無奈價格高昂讓消費者可望而不可即。雖然市場消費主力軍多以年輕人為主,各大車企也是嚼勁腦汁在不斷推出新車競爭市場,而目前能夠讓國人消費者在各方面都滿意的車型唯有吉利星瑞,11.37萬起,實力勝過速騰。 在國內緊湊型轎車市…

    2021-07-09
    0
  • 長安又一全新SUV驚艷亮相,時尚與科技並存,期待中

    前兩天,筆者從長安官方渠道獲悉,長安旗下公佈瞭UNI系列的第二款車型的預告圖,新車被正式命名為長安UNI-K,並且定於11月20日開幕的廣州車展上首發亮相,目前我們得到的新車的一些相關信息,一起來看看吧。長安UNI系列第二款車型曝光,時尚與科技並存,下個月正式亮相 從外觀上來看,這款長安UNI-K融入瞭科技和當下的流行設計元素,未來感很足。前臉部分,進氣格柵采用瞭無邊界的設計,並且表面還被鍍鉻飾條分為瞭六邊形的設計元素,再加上白色的塗裝…

    2020-10-24
    0

轉載請註明出處: 先別吐槽價高,或許13.77萬的星瑞是頂配呢? - PUA台灣