停產5年要回歸,配2.5T,別說邁騰,比奔馳C還漂亮,16萬上市要火

停產5年要回歸,配2.5T,別說邁騰,比奔馳C還漂亮,16萬上市要火!

國內車市的發展速度越來越快,現在看來,不僅成為瞭全球最大的汽車市場之一,也成為瞭大部分汽車品牌都不願意錯過的營地,為瞭贏得更多的市場份額,從傢轎車,中級車再到豪華車等多個領域,咱們都不難感受到,如今眾多車型顯然是更加有吸引力瞭,如果隻是作為日常傢用代步的話,可以說一輛傢轎車就能夠滿足,當然,如果經濟條件寬裕,大部分的人顯然還是會更加願意選擇一輛各方面更加出色的B級車,況且B級車開起來,整個駕駛感確實要比轎車舒服得多。

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說到B級車,就不得不說起當下最為主流的大眾邁騰,帕薩特,豐田凱美瑞,本田雅閣這幾款車瞭,確實,它們能夠更加出色的贏得消費者們青睞,自然就有更加吸引人的一面,但也並不是唯一,尤其是這款停產5年終於有望要回歸的全新馬自達6更要是讓人充滿期待,作為當年B級車中的彎道之王,馬自達6曾經也是火遍大江南北,如今新車在經過全車由內而外的蛻變後,上市後,相信又是要迷倒一片的節奏。

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作為馬自達寄予非常高厚望打造的一款B級旗艦轎車,記得第一次看見全新馬自達6的時候,說實話,整車呈現出的視覺感相比以前顯然是氣派瞭很多,馬自達魂動式設計風格再配以盾形進氣格柵的搭配下,使得整個前臉營造出的沖擊感也格外激進,整個修長,低趴的車身上,在側面看去,全新馬自達6還特別的像一輛跨界轎跑,別說雅閣,比奔馳C級還漂亮。

相比上一代車型,全新馬自達6在車身尺寸上也有瞭很大提升,除瞭將車長做到瞭4905mm,車寬和車高也分別做到瞭1850mm,1455mm,同時再配以2850mm的軸距,使得車內空間也一點都不輸本田雅閣,大眾邁騰。

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除瞭在顏值上的提升,不得不說,全新馬自達6在內飾佈局上顯然也要更加簡潔,上檔次瞭很多,而且也能夠感覺到,車內的做工用料也要更加精致瞭,一進入到車內,整個車內的觸摸感都顯得比較舒服,細膩,停產5年要回歸,配2.5T,別說邁騰,比奔馳C還漂亮,16萬上市要火!

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而在動力系統上,全新馬自達6也一改以前的風格,據介紹,新車除瞭搭載著一臺2.5L自然吸氣發動機,還將新增一臺2.5T渦輪增壓發動機,並坐擁著最大267匹馬力的輸出功率,而傳動系統在有著6AT變速箱的加持下,讓整車的行駛品質也能夠得到很好的保證,開上它,自然也能夠很出色滿足車主的駕駛感,總之,馬自達6在經過全面的蛻變後,整車體現出的吸引力真的是高瞭很多,如果售價也能夠以最低16萬起,上市後完全有希望又一次火遍大江南北,你們看好這款全新馬自達6嗎?

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