停產5年要回歸，配2.5T，別說邁騰，比奔馳C還漂亮，16萬上市要火
停產5年要回歸，配2.5T，別說邁騰，比奔馳C還漂亮，16萬上市要火！
國內車市的發展速度越來越快，現在看來，不僅成為瞭全球最大的汽車市場之一，也成為瞭大部分汽車品牌都不願意錯過的營地，為瞭贏得更多的市場份額，從傢轎車，中級車再到豪華車等多個領域，咱們都不難感受到，如今眾多車型顯然是更加有吸引力瞭，如果隻是作為日常傢用代步的話，可以說一輛傢轎車就能夠滿足，當然，如果經濟條件寬裕，大部分的人顯然還是會更加願意選擇一輛各方面更加出色的B級車，況且B級車開起來，整個駕駛感確實要比轎車舒服得多。
說到B級車，就不得不說起當下最為主流的大眾邁騰，帕薩特，豐田凱美瑞，本田雅閣這幾款車瞭，確實，它們能夠更加出色的贏得消費者們青睞，自然就有更加吸引人的一面，但也並不是唯一，尤其是這款停產5年終於有望要回歸的全新馬自達6更要是讓人充滿期待，作為當年B級車中的彎道之王，馬自達6曾經也是火遍大江南北，如今新車在經過全車由內而外的蛻變後，上市後，相信又是要迷倒一片的節奏。
作為馬自達寄予非常高厚望打造的一款B級旗艦轎車，記得第一次看見全新馬自達6的時候，說實話，整車呈現出的視覺感相比以前顯然是氣派瞭很多，馬自達魂動式設計風格再配以盾形進氣格柵的搭配下，使得整個前臉營造出的沖擊感也格外激進，整個修長，低趴的車身上，在側面看去，全新馬自達6還特別的像一輛跨界轎跑，別說雅閣，比奔馳C級還漂亮。
相比上一代車型，全新馬自達6在車身尺寸上也有瞭很大提升，除瞭將車長做到瞭4905mm，車寬和車高也分別做到瞭1850mm，1455mm，同時再配以2850mm的軸距，使得車內空間也一點都不輸本田雅閣，大眾邁騰。
除瞭在顏值上的提升，不得不說，全新馬自達6在內飾佈局上顯然也要更加簡潔，上檔次瞭很多，而且也能夠感覺到，車內的做工用料也要更加精致瞭，一進入到車內，整個車內的觸摸感都顯得比較舒服，細膩，停產5年要回歸，配2.5T，別說邁騰，比奔馳C還漂亮，16萬上市要火！
而在動力系統上，全新馬自達6也一改以前的風格，據介紹，新車除瞭搭載著一臺2.5L自然吸氣發動機，還將新增一臺2.5T渦輪增壓發動機，並坐擁著最大267匹馬力的輸出功率，而傳動系統在有著6AT變速箱的加持下，讓整車的行駛品質也能夠得到很好的保證，開上它，自然也能夠很出色滿足車主的駕駛感，總之，馬自達6在經過全面的蛻變後，整車體現出的吸引力真的是高瞭很多，如果售價也能夠以最低16萬起，上市後完全有希望又一次火遍大江南北，你們看好這款全新馬自達6嗎？
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