法系車怎麼就賣不動瞭？市場：不是造不好車，而是太自以為是瞭
法系車作為全知名的車系之一，在剛進入國內市場的時候，那可謂是火得一塌糊塗，暢銷得不要不要的。道路上標致307、雪鐵龍世嘉等車型隨處可見，而現在不知道各位朋友是否有發現一個現象：身邊的朋友現在幾乎都被國產車、德、美、日系汽車所包圍，在道路上也很少能看法系車瞭，這是怎麼瞭呢？法系車怎麼就賣不動瞭呢？汽車市場給瞭大傢一個很好的回答：法系車不是造不好汽車，隻是不願低頭太自以為是瞭。
確實，法系車現在真的是賣不動瞭，最近些年的銷量更是越來越慘淡，雷諾也是不堪其壓力退出瞭中國市場。盡管這些年，法系車都有推出新款車型或是對車型進行換代升級，但依然沒有留著住消費者們，反而越送越遠瞭。那這是怎麼回事呢？
答案是：法系車太自以為是瞭！因為他們根本看不到也聽不到消費者的需求和聲音，一味的獨立專行。國內市場的消費者喜歡獨立懸掛，法系車偏偏要改成扭力梁懸掛；隨著技術的提升，其他車型都用上8AT、9AT，可偏偏認為4AT就夠國內市場的消費用瞭，後面也可能認識到瞭，改成瞭6AT，這也算聽到國一次消費者的呼聲吧；還把主力車型換成國人不喜歡的三缸發動機。
再者就是各種反人類的設計：雪鐵龍的凱旋、世嘉、畢加索等車型都把儀表盤設置在中控中間，常聽到朋友說“真不知道它是想讓乘客們盯著那儀表盤讓駕駛員不要超速，還是讓駕駛員用來告訴乘客們即將起飛瞭”；中間不轉的方向盤設計，對於這個很多國人都有些懵，表示欣賞不來法國人的設計，而這個方向盤也是險些將新手車主逼瘋，完全不知道方向盤有沒有回正；還有把一些功能按鍵隨意亂放，感覺就像在跟車主玩躲迷藏。當然還有其他讓人哭笑不得的設計，也許就有人要說瞭，也許這是法國人的浪費，可對於這所謂的浪費幾個人欣賞得來呢？
其實法系車的實力是非常不錯的，三大件、質量穩定性、高速表現都十分優秀，但太不懂國內消費者瞭，總想著消費者來適應自己，而不是從消費者的立場出發。若繼續這樣傲慢自以為是想去，相信退出中國市場的就不僅僅是雷諾汽車瞭。
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