不想再看漢蘭達作威作福,本田新車約23萬,甩出V6引擎和四驅

國內中型SUV質量排行榜單公佈,銷量霸主豐田漢蘭達屈居第二,這份成績單合乎漢蘭達水準,符合它在消費者心中的形象。“木秀於林,風必摧之”,揚名海外的漢蘭達難免淪落為箭靶,這不,本田Passport即將引入國內和漢蘭達爭地盤。

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本田在中型SUV領域的存在感並不強,眼看豐田借著漢蘭達一步一步蠶食國內市場,本田急得如熱鍋上的螞蟻,甩出Passport拒絕漢蘭達的作威作福。Passport在海外市場有著一定影響力,定位城市SUV,卻擁有出色的越野能力,本田對它寄予厚望。

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本田Passport的設計風格與冠道有著天壤之別,黑色中網呈現出更加硬派的屬性,讓新車努力貼近越野車形象。平直的側面車身加入瞭一條貫穿前後門把手線條,氣場方面表現得自然而然。D柱采用瞭黑色線條,車頂呈現出鮮明的懸浮感,車身看起來層次分明,起到畫龍點睛的效果。尾燈和貫穿式黑色裝飾條相連,下方則是雙邊單出排氣管,看上去十足硬漢。

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為瞭加強Passport的魅力,駕駛艙被軟皮材質包裹,觸手柔軟細膩,親膚感極佳。線條簡單硬朗,和外觀內外呼應。多功能方向盤配備瞭自適應巡航,歌曲切換按鈕,大燈按鈕等功能,進一步凸顯出Passport的優勢。嵌入式中控大屏,液晶儀表盤,防撞制動系統,多角度後視攝像頭,360度全景影像等都有配備,可見本田給足瞭誠意。

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空間是衡量一款SUV的重要綜合性指標,直接關系到駕乘者的乘車體驗。Passport的車身長度是3840毫米,軸距是2820毫米,比冠道大;座椅佈局分為5/7座供消費者多元選擇,對於多胎傢庭來說非常實用。

後備箱的儲物空間非常寬裕,後排座椅支持6/4放倒,配有中央頭枕,杯架和空調出風口,提升消費者的駕乘體驗。

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本田Passport搭載3.5L V6發動機,傳動系統匹配最新一代9AT變速箱,最大功率高達209千瓦,峰值扭矩355牛米,全系搭載全時四驅和中央差速器,再結合雪地/沙地/泥地等駕駛模式,能應對各種不同路況。

如果消費者想買一輛能夠在沙漠上和亂石上行駛的車輛,那麼本田Passport不會符合你的要求。雖然它具備一定的越野能力,也能夠應付雪地,沙地道路,但這隻是相對普通城市SUV而言,對它本身來說,越野性能不是強項。

但你要想買一輛兼具城市SUV和越野性能的車輛,Passport肯定是你的菜。這輛車配備瞭很多安全系統,無論走高速還是省道都會出色發揮。

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Passport的優點

載貨空間出色,如何來形容Passport的後備箱容量?最大能擴大到2200L,閉上眼睛想一想使用面積,“本田魔法師”之名當之無愧,而且後備箱的開口很大,拿取東西十分方便。

此外,在Passport的後貨艙底部還有一個大儲物箱,它被分成兩個隔間,車主可以拿來放背包之類的小型物品。

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缺點

本田Passport具備一定的越野能力,但是趕不上純越野車牧馬人之類,想拿它當越野車使用的車主可要三思而後行。綜合以上幾點,Passport適合有越野追求但預算不高的消費者,因為它的海外起售價為32,590美元(約人民幣23萬)。

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