14萬就能到手的“B級車”，入門給9AT，比邁騰大一圈，滿箱840km
自從帕薩特在國內中保研碰撞測試失敗之後，這款車型在國內再也沒有達到過曾經的銷量“巔峰時刻”。
它至今在國內的銷量都是在1萬臺左右，當然，對於它的銷量很多網友說法也不一致，甚至還有人說帕薩特在國內虛報“假銷量”，畢竟在其它平臺上面，我們看到帕薩特的月銷量很不穩定，雖然擠進瞭國內中型車的第8名，但因為競爭的關系，日產天籟在優惠完成之後，到手價格已經低至17萬多瞭。
而隨著國內社會生活水平的不斷提高，國內有錢人的消費者也變得越來越多瞭，但對於國內一些剛畢業2年左右的年輕消費者來說，它們基本上預算都是在10萬—15萬左右，在國內的預算想要買20萬的合資B級車根本不夠，你說說10萬—15萬這個價格區間能買到熱門合資B級車嗎？很多人都說不可能，但此時在我心裡已經有備選車型瞭。
不可否認的是雖然邁騰、帕薩特在網絡上優惠力度很大，但等你去4S店算到手價格的時候，你會發現這車1.4T的版本到手都需要17萬、18萬左右，網上說的14萬、15萬的售價基本上都是部分地區的裸車價，這個價格完全是“掛著羊頭賣狗肉”，專門吸引大傢去4S店看車，隨後跟著車主的預算來給你推薦其它中配、高配版本。
雖然大眾集團在熱門合資品牌裡面，在優惠力度要比日系車更高一些，但對於實際的到手價格、綜合配置卻是很一般，後期因為燒機油的通病，在保值率方面也不是很高，但對於國內一些喜歡大空間、高配置、高顏值的年輕消費者來說，15萬的預算你真的可以安排一臺美系車，就比如雪佛蘭傢族的—邁銳寶XL，它在國內目前優惠政策非常高，基本上現金優惠都是在4萬多，這樣算下來邁銳寶XL的次低配
2021款 535T 自動銳動版到手隻要14萬多，乞丐版不建議大傢去選擇，就是因為在很多方面不是很親民，建議大傢直接上次低配版本。
14萬多買一臺空間大、配置高的B級車真的很香，反正這臺車型在更新換代之後，終於在國內徹底取消瞭三缸版本，現在全系四缸引擎，分別有著1.5T、2.0T兩款引擎，在這裡我還是建議大傢去選擇1.5T的版本，因為14萬多的價格你在國內最多買個思域、速騰A級車，但如果你買邁銳寶XL的話，直接就是大空間B級車。
其中對於1.5T的版本，其實邁銳寶XL的整體表現也不錯，采用的也是LFV系列的渦輪增壓引擎，使其在最大扭矩、功率效果為250N.m、124Kw，匹配上9擋手自一體，大傢沒有看錯，直接入門就是9AT變速箱，破百隻需要9.06秒，綜合油耗為6.4L左右，結合上55L的油箱容積，在高速上滿箱跑840是沒什麼大問題的。可是就這樣一款性價比很高的B級車，在今年5月份隻賣出瞭3071臺，較比上個月直接下滑瞭1000多臺。
或許真的是因為同級別其它B級車過於強悍，才導致這款車型在國內銷量一直都很艱難，但對於它2.0T版本，我也看瞭，基本上到手都需要17萬左右瞭，雖然直接爆出瞭237馬力，但是這個版本在國內是真的很難賣，畢竟你隻需要加一點就可以買到本田雅閣瞭。
對於車身尺寸方面，邁銳寶XL可是要比邁騰直接大一圈，在車身長度、軸距方面為4933mm、2829mm，這空間效果比雅閣、邁騰都大一圈，對於空間利用率方面，整體表現也很不錯，采用的是符合人體工程學的智能化座椅，支持按摩、加熱、前後調節、電動座椅記憶功能組合，同時等到你嫌棄後備箱空間不夠的時候，你也隻需要把後排座椅放倒，這大空間很像是一張1.8米的大床，加上自帶的厚墊子躺上去真的是和傢裡面的大床一樣舒服。
反正對於美系傢族的高舒適性，在這款14多萬到手的B級車上我們都能看到，主要是在底盤懸架方面，它采用麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架，對於底盤的穩健感方面很出色，主要也是向偏軟方面靠近，當遇見一些顛簸感極強的道路，你會發現整車內部的舒適性很良心，靜謐效果方面也不錯，但主動降噪需要高配版本才會配有，這一點確實有一點傷。
但畢竟性價比在這放著，當你去看日系、德系合資車的時候，即便是頂配你也看不到對於車內靜謐性方面的優勢，這才是沒誠意，反正如果你的預算是在15萬左右，次低配的邁銳寶XL真的很香，入門就是入門就給9AT，比邁騰大一圈，滿箱高速還能跑840km。
相關新聞
-
上半年銷量最好的10款轎車，大眾獨占三席，兩款電動車上榜
Hello大傢好，歡迎來到小蚊子聊車，今天為大傢盤點一下2021年上半年銷量最好的10款轎車！ 從數據上看，日產軒逸在上半年累計售出256163輛輕松奪冠，成績遙遙領先其它選手，自從換代以來，軒逸就如同開瞭掛一樣，將朗逸、寶來、卡羅拉等一眾強敵按在地上摩擦，14代軒逸外觀形似“小天籟”，內飾也變得很時尚，同時在空間、舒適性、油耗等方面的表現也要優於同級大部分車型，因此備受消費者青睞，而老款車型目前並未停產，新老兩代同堂在售，讓消費者有瞭…
-
新一代福特全順現身，換裝“馬丁臉”，空間靈活調配，搭2.5L+8AT
出自於江鈴福特的全順，雖說有著十分寬大的空間以及福特的技術支持，最關鍵的是不到13萬的起步價格也比較親民；但可惜的是，由於其商用化的屬性過於明顯，且在國內細分定位並不是MPV，而是一款輕客；這也直接導致其優勢始終無法得到進一步發揮。好在，於去年10月份，包含全順在內的7-9座非營運小微型客車（面包車除外）正式納入6年以內免檢范圍；且在高速公路的收費標準上，也變成瞭原先7座以下非營運小微型客車的水準。於是乎，全順的知名度和銷量，都在近段時…
-
勢不可擋，長安CS75/CS75Plus亮相新款，全線出擊瞄準SUV頭把交椅
長安旗下的車型，目前開始全線升級，老款造型升級，新款不斷推陳出新，例如全新的CS35都已現身目錄的情況下，似乎有個車型被遺忘許久，直到它悄然現身最新一期的新車準入目錄，才反應過來徹底遺忘瞭它——長安CS75，與此前其它老款車型的改進思路基本相仿，直接就是按照全新傢族元素做瞭一個修面。 與前期現身的長安CS35Plus2021款藍鯨NE一樣，此次曝光的新款CS75改動思路相仿，隻不過這個改動說實在的尺度還沒CS35Plus的大，車身部分幾…
-
7月份緊湊型SUV銷量1-50名公佈，哈弗H6突破22萬，日產遭遇滑鐵盧！
導讀：剛剛獲悉，乘聯會官方公佈瞭7月份緊湊型SUV銷量排名完整版（1-50名），本次榜單共有三大看點，國產SUV整體表現亮眼，三大“巨頭”再次排名前五，而二線車型也是潛力巨大。合資SUV方面，日系SUV遭遇重大變革，豐田系後來居上，本田和日產則是有點慘。7月份緊湊型SUV銷量1-50名公佈，哈弗H6突破22萬，日產遭遇滑鐵盧！ 看點一：國產SUV整體表現不錯，三大“巨頭”險些再次包攬前三，不過仍有多款知名車型出現同比大跌。 榜單顯示，7…
-
加長+三廂，豪華品牌質優價廉，入門高配轎車，帶你看奧迪A3
因為性別上存在差異，所以在買車這件事上，女性表現出的價值觀與男性會截然不同。比如，對於大多數都市白領女性來說，在挑選自己的愛車時，她們不僅僅隻看重車型的實用性，還要看重外觀的吸睛度和品牌影響力等。今天小哥給大傢帶來的奧迪A3就是不少精致女白領購車時的首選車型，下面就讓我們一起來看看這款車的實拍表現吧！ 奧迪A3車頭顯得非常年輕，大尺寸的進氣格柵使用瞭多邊形的設計，配合深邃的頭燈，視覺效果很搶眼。 該車長寬高為4554/1814/1429…
-
又一合資車價格屠夫，車長4米8，比CRV霸氣，標配1.8T，僅售10萬
導讀：又一合資車價格屠夫，車長4米8，比本田CRV霸氣！吉利又火瞭！7天狂甩2372輛，大7座空間超漢蘭達，配1.8T僅售10萬起！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是吉利豪越。吉利豪越在新車上市時自稱為”大豪越”，最大的亮點就是車身尺寸大、車內空間足。在車身尺寸方面，吉利豪越車身長度達到瞭4835毫米、車身寬度達到瞭1米9、車身高度為1米78，特別是車身軸距達到瞭2815毫米，完勝豐田漢蘭達，在同級別同價…
-
“特斯拉剎車失靈”事件過後，又有Model 3出事故，這次把墻撞穿
前言：上海車展最酷炫的地方就是能夠讓你欣賞各種汽車品牌帶來的新車、概念車，當然有時候也會有車主們站在車展上維權的，近期最火熱的便是剎車失靈的特斯拉車主。 最近，在繼“特斯拉剎車失靈”事件後，又有特斯拉撞瞭，這次仍是Model 3。 據悉，這款特斯拉依舊是一臺特斯拉Model 3，入門級車價20多萬，定位中型車，車身自帶無框車門，車內可容納5人，車輛舒適性一般。 這款特斯拉配的是單速變速箱，續航裡程500多公裡，百公裡加速5秒多，車身前後…
-
上能顧傢, 下能賽道。2.9T 450馬力的奧迪RS4。
2020年10月20日，9款奧迪高性能全傢桶上市，其中最受矚目的當屬新奧迪RS4Avant和新奧迪RS5傢族，其中新奧迪RS4Avant推出一款車型，售價81.28萬元；新奧迪RS5傢族推出兩款車型，分別是新奧迪RS5Sportback和新奧迪RS5Coupé，售價分別是83.68萬元和85.98萬元。此外新奧迪S系推出6款車型，售價區間為46.88萬元—100.98萬元。 其中A4L是人們常見的一款傢用中級轎車，雖然豪華品牌的身份讓這…
-
韓系車：好車去歐美，差車來中國，國內外雙標嚴重
法系車的落敗，讓人看到瞭固執己見的下場，那麼北京現代呢？提出這個問題的時候，我就已經做好瞭被噴的準備，雖然韓系車的銷量逐年下滑，但是國內的忠實車迷倒是不少，而且是措辭最讓人難堪的一類，但是韓系車在國內的下滑態勢，是有著現實數據來作為支撐的。 說韓系車，首先得說北京現代，早在2013年的時候，北京現代的全年銷量就已經超過瞭百萬臺，僅次於上海大眾、一汽大眾和上海通用，如果通用能公開給出單品牌銷量的話，那麼北京現代就能名列第三，那時候豐田、本…
-
比亞迪漢首撞後，官方發佈“試駕安全提醒”，字裡行間盡顯實力！
比亞迪漢首撞後，官方發佈“試駕安全提醒”，字裡行間盡顯實力！ 在前段時間比亞迪漢終於正式上市瞭，作為一臺備受大傢矚目的車型，很多人也是按捺不住自己激動的內心跑到瞭4S店中試駕，然而一名消費者在測試比亞迪漢的極限時因為操作問題導致車輛發生瞭嚴重的碰撞，這也是比亞迪漢在正式上市後的首撞，好在比亞迪漢是一臺“公路坦克”，車內的駕駛人員也並沒有受傷，這也算是不幸中的萬幸瞭。 1 而在這件事情出現之後比亞迪也是高度重視瞭起來，畢竟比亞迪漢作為一臺…