價格適中、穩定可靠，這三款合資轎車傢用代步很不錯
汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。
老百姓為什麼喜歡購買國產品牌的轎車，主要還是因為性價比高，相比合資汽車，花同樣的錢，可以買到更漂亮、尺寸更大、配置更豐富的車型，不過實話會說，有些保守點的消費者打心裡更偏愛合資品牌，覺得後期質控會更穩定一些，呵呵，選車就這樣，每個人的審美和衡量標準是不同的，隻有自己喜歡的才是最好的！下面紅濤就來說三款價格比較適中，穩定可靠的合資轎車，作為傢用代步很不錯。
1、北京現代悅動 指導價格為8.49-11.59萬元
推薦8.49萬元的自動悅目版（4S店內有著1.5萬元左右的優惠，地區不同，優惠力度有差異）
雖然現在的悅動外觀算不上特別帥氣，但有著一些年輕人喜歡的時尚與個性，寶瓶式的進氣格柵，霧燈區域如意造型的啞光飾條勾勒，使其視覺效果還不錯，尺寸方面，長寬高分別達到瞭4510*1765*1470mm，軸距為2650mm，看著並不小氣，也保障瞭車輛的靈活性，坐進後排也不會有壓抑感。
和外觀相比，悅動的內飾就有點普通瞭，可中控臺佈局簡潔，各種功能操作起來很順手，比較好的裝配工藝彌補瞭一些用料一般的不足，車廂內的氛圍讓人感到比較舒服，自動悅目版配備瞭主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車雷達、運動和經濟模式、上坡輔助、四輪盤剎、15英寸鋁合金輪轂等。
動力方面，悅動搭載瞭一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率為123馬力，匹配的是6擋手自一體變速箱，動力不算充沛，但提速還比較輕快，能夠帶來輕松愜意的駕駛感受，油耗也比較低。
2、上汽大眾新桑塔納 指導價格為8.69-11.59萬元
推薦10.08萬元的手動舒適版（4S店內有著3.6萬元左右的優惠）
不得不說，現在的大眾汽車已經不再像原來那麼硬氣，隨著市場競爭愈發激烈，新桑塔也給出瞭相當大的優惠力度，實際成交價能夠讓大部分人接受，外觀方面，就是典型的大眾套娃風格，雖然缺少一定的新鮮感，但不可否認非常的耐看，即使再過幾年也不會過時。
新桑塔納T字形的中控臺簡簡單單，經常觸碰的地方都是硬質塑料，好在裝配工藝比較精細，一切以實用為主，手動舒適版配備瞭主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車雷達、定速巡航、電動天窗、15英寸鋁合金輪轂、塑料多功能方向盤、前霧燈，不過為前盤後鼓式剎車。
新桑塔納的長寬高分別為4475*1706*1469mm，軸距為2603mm，後排空間能夠讓人滿意，就是地板中間有著一定的凸起，動力方面搭載瞭一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，匹配的是5擋手動變速箱，起步偏肉，中段加速也沒有什麼爆發力，但輸出平順、5MT擋位清晰，換擋還略帶吸入感，所以開著並不平淡，底盤也比較紮實，有著很好的燃油經濟性。
3、上汽斯柯達昕銳 指導價格為7.79-9.99萬元
推薦8.99萬元的手動舒適版（4S店內有著9000元左右的優惠）
2020款斯柯達昕銳相比老款有著很明顯的變化，年輕時尚瞭很多，前機蓋上面的筋線還有直瀑式的進氣格柵，都很有辨識度，兩側大燈棱角分明，下方貫穿式的包圍也拉寬瞭視覺效果，整車長寬高分別為4512*1706*1459mm，軸距為2603mm，車內的空間還可以，後排不會有擁擠和壓抑感，但和新桑塔納一樣，地板中間有著一些凸起。
斯柯達最早屬於捷克汽車品牌，後來被大眾收購，雖然現在獨立銷售，但技術都是來自大眾，昕銳的中控臺佈局就很有大眾汽車的風格，中間部分和門把手處的金屬飾板，讓車廂內不會太沉悶，手動舒適版配備瞭主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ESP車上身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、16英寸鋁合金輪轂、塑料多功能方向盤、8英寸中控屏、GPS導航、手機互聯和映射、語音識別控制、車聯網、OTA升級等，但也是前盤後鼓式剎車。
斯柯達昕銳的三大件和新桑塔納是一樣的，搭載瞭大眾1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，匹配的是5擋手動變速箱，駕駛感受和新桑塔納也基本上沒有區別，動力雖然一般，可通勤代步沒問題。
總的來說，無論是現代悅動，還是大眾新桑塔納或者斯柯達昕銳，口碑都是挺不錯的，後期開著確實比較省心，新桑塔納的保值率還很高，但如果對配置和顏值比較看重的話，那還是國產轎車更能讓人滿意！
相關新聞
-
拯救不快樂，你的Dream Car又換代瞭！｜茶調
人生在世是為瞭什麼？根據馬斯洛的需求理論，我們有五種不同層次的需求，而歸根結底也隻不過是尋求欲望的滿足，尋找各種快樂而已。在我們的體內，有幾種物質會帶來快樂的感覺，而擁有一輛高顏值性能車絕對會帶來極致的愉悅！沒錯，你的Dream Car又換代瞭！ 在提供快感的物質中，按強度劃分，多巴胺絕對是排在首位的。駕駛全新一代奧迪RS7 Sportback在山路飛馳，大腦會因為這種即刻的刺激，而不斷分泌多巴胺獎賞我們。 有一點要註意的是，千萬不要被…
-
“2+2+2大六座”全新瑞虎8打造競爭優勢
8月27日,奇瑞汽車宣佈旗下旗艦SUV全新一代瑞虎8“2+2+2大六座”車型正式上市。作為“技術奇瑞”的扛鼎之作,全新一代瑞虎8“大六座”是繼今年6月15日 “五大模塊進化,28項品質升級”後,奇瑞再度重磅發力,為產品帶來的又一輪煥新進階,市場競爭力再次提升。 本次全新一代瑞虎8大六座升級緊追市場浪潮變化,圍繞用戶所關註駕乘舒適性以及燃油經濟性,為用戶帶來同級獨有的“2+2+2”三排六座空間佈局樣式的同時,也提供智能節油啟停技術以及全新…
-
980萬起售價，奔馳G900不愧是硬派越野界的天花板
如果說擁有一輛奔馳是每個男人心中最美好的夢想，那麼奔馳G級就是遙不可及的奢望，奔馳G級無疑是硬派越野中最豪華的存在，也在豪華車款中最硬核的車款，雖然並沒有人能真的舍得開著它去泥坑爛路裡耍，但它在越野界的地位仍舊不可撼動。 幾次的更新換代讓奔馳G級的外觀越發時尚年輕，日前，奔馳G900特別版已經曝光瞭渲染圖，新車的豪華程度令人震撼，當然，車價也是高的讓人驚呆，據說最低980萬的起售價，註定它尊貴的身份，我們隻有看看圖片飽眼福的份。 實車圖…
-
10月車型投訴榜TOP10：日系霸屏 比亞迪吉利包攬冠亞
不知不覺到瞭11月，10月汽車投訴榜也新鮮出爐。在某第三方汽車品質評價平臺上，《汽車專業網》編輯註意到10月車型投訴榜前十中，從品牌車系上來看，日系品牌占據七席，自主品牌占據三席，其中投訴榜單冠亞軍分別被比亞迪旗下的漢車型和吉利旗下的博越車型包攬；從投訴數量上來看，前十的品牌車系在數量差距上並不是很大，最多的69例，最少的50例。 比亞迪吉利攬冠亞比亞迪漢在10月投訴榜中一躍成為榜首，投訴的主要問題是影音系統故障、銷售欺詐、車載互聯故障…
-
開出去比奧迪A6有面子，上個月賣出17497輛，如今連跌7萬，沒白等
開出去比奧迪A6有面子，上個月賣出17497輛，如今連跌7萬，沒白等！ 生活品質上的提升，不得不承認，如今能夠買得起小汽車的人顯然是越來越多瞭，雖說有的人喜歡小轎車，而有的人則更喜歡SUV，但總的來看，基本都能夠買到自己一輛心儀的車，難得的是，為瞭更好地贏得消費者們青睞，從大眾，豐田，本田，再到一線豪華車品牌中的奔馳，寶馬，奧迪等等，都降低瞭在售價上的門檻，從而讓我們買車時候有瞭更多，更好的選擇。 有人說，如果經濟條件足夠寬裕，相信大部…
-
2021款“豐田陸巡”8月1號全球發佈，全面啟用渦輪增壓引擎！
不知道你們看到圖中的這些車會有何感想，相信大多數的男人一定會在其中找到屬於自己的越野夢！但時代變瞭，圖中的大部分車型已經發生瞭轉變，其中最主要的轉變就是由專業級車型開始向城市型SUV轉變！老一代的越野夢也逐步消散。就連豐田最後的堅守“蘭德酷路澤”也發生瞭改變。有消息稱這款豐田最火越野車已經正式換代，新車於本月年的8月1號正式上市，屆時關於它的一切也水落石出瞭！ 圖中的這款車就是目前可信度最高的2021款陸巡的渲染圖。我們從外觀上能夠明顯…
-
奇瑞“最強發動機”即將面世，和爆款之間，隻差一個“好名字”？
在國產品牌陣中，奇瑞“技術宅”的形象可謂是非常鮮明，尤其是在發動機這個核心領域，一直備受贊譽。不過從奇瑞目前的產品類型來看，雖然擁有1.5L、1.6L、1.5T、1.6T多種中小排量的發動機，但在旗艦動力上一直沒有拿得出手的量產產品。 縱觀其它國產品牌，諸如長城、吉利、長安、比亞迪等都有屬於自己的2.0T機型，雖說奇瑞那臺1.6T神機不賴，性能上甚至接近不少2.0T的水準，但偏小的排量終究還是有些不夠牌面，在高端品牌——星途問世後更是如…
-
凌尚、傲瀾來瞭，南北豐田的新“左膀右臂”
作為2020年國內最後一次大型汽車展覽，廣州車展正式迎客，幾百輛新車足夠大傢欣賞瞭。通過前期預熱，南北豐田將會此次車展亮相兩款新車的消息眾人皆知，現在凌尚、傲瀾來瞭。兩車均出自TNGA模塊化平臺，軸距同為2750MM，動力總成2.0L發動機+CVT的組合。南北豐田的“左膀右臂”到底如何呢？大傢一起來看看吧。 模塊化平臺的優勢，不僅可以節約成本，還能大大縮短新車的研發時間，技術領先總能走在前面。廣汽豐田新車凌尚整體觀感與雷凌運動款類似，特…
-
本田又一實力“戰將”，比思域還漂亮，一箱油跑800公裡，還看啥桑塔納！
提及本田，相信大傢都倍感熟悉，作為日系的三大汽車巨頭之一，近兩年它在中國市場的佈局是越來越廣！這不，為瞭更好的發展，亦或者是說提高競爭力，在繼11代思域之後，本田鋒范也迎來瞭換代，並有望在中國市場重新上市，下面就一起來詳細瞭解下！ 首先，從外觀上來看，全新一代鋒范采用瞭本田傢最新的設計語言，造型前衛、時尚動感，非常符合年輕人的審美！車身側面，線條流暢且犀利，完美展現出它修長的身姿，尤其乍一看上去，就像縮小版的雅閣一樣，精致感十足。 車身…
-
110級合資踏板，雙油門線+後剎駐車，碟剎配平衡雙剎，功率6.3kW
國內摩托車市場上代步踏板種類太多瞭，品質參差不齊，價格定位也是七上八下，同等價位你可能會有好幾個排量的選擇，同等排量也會有不同的價位和配置。也就是說，隻要你有標準，你就能夠找到適合自己的那一款車，不管好壞選擇起碼是豐富的。但是隨著近幾年摩托車市場消費的低迷，很多品牌都風光不再，好在今年來瞭一場回血，可以說又能勉強維持瞭。 五羊本田睿鎂110 我們今天呢是想給大傢介紹一款110級別的踏板摩托車，但是又不想介紹那些隻有發動機敢要命轉的車型，…
轉載請註明出處： 價格適中、穩定可靠，這三款合資轎車傢用代步很不錯 - PUA台灣