110級合資踏板，雙油門線+後剎駐車，碟剎配平衡雙剎，功率6.3kW
國內摩托車市場上代步踏板種類太多瞭，品質參差不齊，價格定位也是七上八下，同等價位你可能會有好幾個排量的選擇，同等排量也會有不同的價位和配置。也就是說，隻要你有標準，你就能夠找到適合自己的那一款車，不管好壞選擇起碼是豐富的。但是隨著近幾年摩托車市場消費的低迷，很多品牌都風光不再，好在今年來瞭一場回血，可以說又能勉強維持瞭。
五羊本田睿鎂110
我們今天呢是想給大傢介紹一款110級別的踏板摩托車，但是又不想介紹那些隻有發動機敢要命轉的車型，所以找來找去，決定五羊本田睿鎂110不錯，但是售價有一點高，達到瞭1.18萬。天啦嚕普通110級別也就七八千的樣子，這款車型憑什麼賣這麼高，請不要急躁，我們慢慢來看這款車的各個方面都有什麼不同之處。
外觀顏值比較普通
睿鎂110車身長寬高尺寸分別為1805*675*1095mm，軸距尺寸為1239mm。整體外觀設計並沒有什麼花哨的點，和普通110級別車型也沒啥大的區別，就是車身質感比較強一點，做工也沒有那麼粗糙。車頭仍然是鹵素大燈，機械式儀表盤也沒有什麼玄機，一切看上去都那麼自然、質樸。磁性電門鎖可以說是第一個亮點，因為這個段位的車型基本上就是普通的電門鎖，所以防盜功能有瞭提升。同時還配備瞭USB充電接口，這算是第二個亮點。
雙油門線+後剎駐車功能
睿鎂110采用瞭雙油門線設計，同時後剎車還有駐車功能，可以防止溜車。兩個前置儲物盒非常緊湊，也就可以放一下手機鑰匙之類的東西。掛鉤也能起到一定的裝載功能，腳踏空間比較寬敞。一體式鞍座采用瞭針孔透氣面料包覆，寬大舒適。坐墊開合角度很大，所以存放物品很方便。坐桶容積能夠容納一頂3/4頭盔，油箱容積為6.4L。後扶手與後貨架進行瞭分體式設計，尾燈造型很有設計感。
前碟後鼓+平衡雙剎
睿鎂110的配置可以說是相當出眾，前輪采用瞭單碟剎盤匹配雙活塞卡鉗，後輪采用高效制動鼓，並且加入瞭本田專利平衡雙剎系統，制動效果相當出眾。前輪規格為90/90-12，後輪規格為100/90-10。最小離地間隙為105mm，通過性一般。懸架方面采用正立式前減震和後側置單減，支撐性和濾震效果都還不錯，即便是載人狀態下也能發揮良好。
ESP發動機+PGM-FI電噴6.3千瓦
睿鎂110搭載的是本田高效ESP發動機，匹配本田PGM-FI電噴系統，符合國四排放標準。轉速達到7500轉時功率最大為6.3千瓦，轉速達到5500轉是扭力最大為8.84牛米。油耗和動力兼顧得比較出色，同時還配備瞭本田ACG靜音啟動系統，發動機噪音非常小。最高車速能夠達到87km/h，整備質量為102kg，油耗為1.6L，續航裡程差不多350km左右。
小編點評
總體上來看，五羊本田睿鎂110的整體實力確實是同級別中的佼佼者，幾乎沒有什麼像樣的對手。配置、動力都是絕對一流，就是顏值有點拖後腿。售價方面個人感覺還是有一點略高，如果能夠保持在一萬以內，銷量一定會更好。
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