開出去比奧迪A6有面子,上個月賣出17497輛,如今連跌7萬,沒白等

開出去比奧迪A6有面子,上個月賣出17497輛,如今連跌7萬,沒白等!

生活品質上的提升,不得不承認,如今能夠買得起小汽車的人顯然是越來越多瞭,雖說有的人喜歡小轎車,而有的人則更喜歡SUV,但總的來看,基本都能夠買到自己一輛心儀的車,難得的是,為瞭更好地贏得消費者們青睞,從大眾,豐田,本田,再到一線豪華車品牌中的奔馳,寶馬,奧迪等等,都降低瞭在售價上的門檻,從而讓我們買車時候有瞭更多,更好的選擇。

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有人說,如果經濟條件足夠寬裕,相信大部分的人都還是要更加向往檔次更高,”逼格”更足的豪華車,而咱們從市場上的表現來看,確實也是如此,值得一提的是,盡管奔馳E級,寶馬5系,奧迪A6L各自的售價都不便宜,但仍然是月月銷量輕松破萬臺,尤其是這款寶馬5系在連跌瞭近7萬後,在剛過去的8月份,它更是狂賣出瞭17497輛,將奔馳E級,奧迪A6L都甩在瞭身後,可謂是迷倒一片的節奏。

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說到寶馬車,我想最讓人印象深刻的就是它那同級車頂尖的操控瞭,不過,作為一款中高端豪華轎車,寶馬5系不僅僅隻是有著出色的操控,在對它經過一番深入的瞭解後才發現,寶馬5系在整車的駕駛感,行駛品質,舒適性,做工用料等多方面也都達到瞭相當令人滿意的水平,顏值也做到瞭格外迎合當下眾多消費者們審美,鑲嵌在引擎蓋上的BMW車標也顯得格外醒目,開出去,一看就知道是一輛寶馬車。

寶馬5系的全車重達到瞭1.8噸多,同時還擁有瞭超過瞭5米1的車身長度,而車寬、高分別為1868mm和1500mm,同時再配以3米1的軸距,一進入到車內,整個車內空間也一樣會是顯得非常寬裕。

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而在內飾佈局上,寶馬5系也很好的延續瞭寶馬一直以來那種簡潔,豪華上檔次的設計風格,而細心去看還會發現,車內不僅營造出很出色的精致感,質感也做到瞭非常好,為瞭更好提升車主的駕駛感,寶馬5系在全車多處做瞭降噪,防噪處理,從而達到瞭一關上車門,車內基本隻剩下安靜的水平,就是坐在後排也一樣會有著非常出色的乘坐舒適性,開出去真比奧迪A6有面子,上個月賣出17497輛,如今降7萬,迷倒一片!

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作為一款中高端豪華轎車,寶馬5系在動力系統上的體現也挺不錯,新車全系標配的是一臺2.0T渦輪增壓發動機,並在後期還經過瞭更高功率的調校,從而坐擁著最大252匹的馬力,開上它,完全能夠在動力性能上做到隨叫隨到,而傳動系統上在有著8AT變速箱的加持下,讓整車體現出的行駛品質也堪稱同級一流,不過,要說整車最吸引人的還得說是它目前最低才36.30萬的售價,所以,結合整車在各方面的體現,為何寶馬5系能夠贏得更多消費者們的青睞也,其實一點都不奇怪,有人說,開寶馬5系要比奧迪A6L更加有面子,不知道你們怎麼看?

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