1. PUA台灣首頁
  2. 汽車

探歌取消瞭四驅款車型,卻沒有解決中間地臺隆起的問題

當蘭博基尼和勞斯萊斯都做出SUV車型的時候,就證明瞭SUV車型的受歡迎程度有多高。縱觀國內的情況,很多自主品牌也確實依靠著SUV車型積累下來一批客戶,也為後續的發展提供很多有利條件,而有些廠商甚至隻做SUV車型。而另外一個現象呢,看看現在大眾旗下有多少款SUV車型?甚至比轎車還要多,恐怕也很難一時間全部說出來。那麼今天我們就找來一臺大眾品牌裡價位比較適中的車型,一汽大眾—T-ROC探歌。

探歌取消瞭四驅款車型,卻沒有解決中間地臺隆起的問題-圖1

2020款探歌的指導價格為13.58萬—17.68萬,另外2020款車型確實偷偷取消瞭兩款四驅車型,而”丐版”的1.2T手動擋車型也減為目前一款配置。探歌定位於緊湊型SUV,整車尺寸為4318*1819*1582mm,軸距2688mm,事實上這個尺寸跟小型SUV的代表本田XR-V比起來也沒有明顯的優勢。

探歌取消瞭四驅款車型,卻沒有解決中間地臺隆起的問題-圖2

不過整車外觀方面還是保持瞭很多德系車的經典元素,平直的線條感看起來很有力量,如圖兩驅R-Line PRO版(即現款頂配車型),18英寸花瓣式造型的輪轂視覺效果很不錯。

探歌取消瞭四驅款車型,卻沒有解決中間地臺隆起的問題-圖3

內飾部分:看見這方向盤的造型,瞭解大眾車型的朋友就應該能猜到這是一款R-Line版本的車型,然後是大眾最新的中控臺佈局,雖說比起千篇一律老款車型那種T字型中控臺有所改變,但其實也隻是做瞭角度的傾斜,而雙色的設計也早在甲殼蟲等車型上有所出現。

探歌取消瞭四驅款車型,卻沒有解決中間地臺隆起的問題-圖4

值得一提的是頂配車型這套10.3英寸的液晶儀表,確實能夠很大程度上提升整車的科技感。

探歌取消瞭四驅款車型,卻沒有解決中間地臺隆起的問題-圖5

座椅部分R-Line版車型采用瞭這種典型的帶有”R標”的黑灰配色座椅,包裹性一般但是支撐性做的不錯。隻是可惜即使頂配版車型也沒有配備電動調節。

探歌取消瞭四驅款車型,卻沒有解決中間地臺隆起的問題-圖6

探歌取消瞭四驅款車型,卻沒有解決中間地臺隆起的問題-圖7

2688mm的軸距確實並沒有給探歌的後排帶來很大的空間,而且既然取消瞭四驅車型,為什麼後排中間隆起的問題沒有得到解決?這點有些不解,不過好在頂配車型配備瞭大尺寸的全景天窗,算是對後排乘客的一點”安慰”。

探歌取消瞭四驅款車型,卻沒有解決中間地臺隆起的問題-圖8

動力方面:入門級車型搭載瞭1.2T渦輪增壓發動機,最大馬力116匹,最大扭矩175牛米,與之匹配的是5擋手動變速箱;其餘車型均搭載EA211系1.4T渦輪增壓發動機,最大馬力150匹,最大扭矩250牛米,而與之匹配的是7擋雙離合變速箱。這兩款動力總成在大眾品牌旗下多款A級轎車均有配備,穩定性和經濟性都比較可靠。

探歌取消瞭四驅款車型,卻沒有解決中間地臺隆起的問題-圖9

最後,我們來聚焦一下探歌的銷量。近一年的表現近乎在月均萬臺的成績,即使到瞭2020年的7月份這種典型的淡季,探歌依然做到瞭9100臺的銷量。在眾多緊湊型SUV車型,甚至不少自傢兄弟車型的競爭下,這個成績確實相當不錯瞭。那麼看完本篇文章,你覺得探歌值得買嗎?或者說作為車主,你選擇它的理由又是什麼呢?

相關新聞

  • MG6理應是15萬運動轎車的優選, 但有些點還得說說

    一、實際上,上一代MG6甚至可以說是一款“不完整”的產品,外觀和運動性能確實不錯,但面對日常更多的路況,其變速箱邏輯,乃至低速域的行駛品質,加上NVH等因素,其實不值得推薦。但來到這一代,針對問題的改進確實明顯。 二、這次試駕是在山路,上山前後都經歷瞭多車慢行、堵車路況。MG6換用濕式雙離合後,低速頓挫處理得不錯,跟車的可控感也提升不少。在ECO和正常模式下,隻要不突然深踩油門,渦輪的介入甚至有點不經不覺。總之,我們幾個評測後都表示“挺…

    2020-08-17 0
  • 雅閣是選混動還是燃油版本更好?

    剔除基本沒人買的1.5T低功率車型,雅閣1.5T高功率和混動版本之間,更推薦選擇後者。 我們一直在強調一個觀點,買混動並不是為瞭省油,因為你節省的油費其實在買車的時候就已經提前付過瞭。尤其是豐田品牌的混動車型,它要比燃油版本貴太多,從省錢的角度來看不劃算。 雅閣混動的情況其實要好得多,入門混動車型的售價僅為19.98萬元,隻比入門燃油版本貴瞭一萬元(當然,前者配置更低),但細算之下仍不劃算。混動車型的油耗比燃油版本低2.5L/100km…

    2020-09-04 0
  • 續航405公裡 長城最受歡迎皮卡將推出純電動版車型

    近日,長城汽車宣佈瞭今年北京車展的參展陣容,包括長城皮卡炮EV、歐拉好貓GT以及基於“檸檬”平臺打造的全新入門緊湊級SUV A01等車型將悉數登場。 其中比較受關註的還是長城皮卡炮EV車型,其將搭載同軸一體式電子驅動橋,其動力的越野性能十分值得期待。 長城炮的燃油版一經推出就很受歡迎,此次純電動版的推出也是符合當下市場需求的。從目前曝光的信息來看,這款炮EV車型搭載的電機最大功率為150kW(204Ps),峰值扭矩達到瞭300N·m,其…

    5天前 0
  • 一汽大眾版“途觀L”,前後獨懸+愛信6AT,油耗6.2L,10.68萬起

    我們都知道,捷達、桑塔納是大眾最早一批進入國內車市的汽車品牌,30多年來,這兩款經典車型歷經瞭無數次的更新迭代,仍在很多消費者心目中占據著很重要的地位。可是隨著各大汽車品牌激烈的競爭,如今已經演化到瞭同品牌之間的競爭。朗逸和速騰、邁騰和帕薩特、雅閣和INSPIRE、凱美瑞和銳志……而在時下流行的SUV領域,途觀L也迎來瞭它的“親兄弟”,捷達VS7 自從捷達從大眾集團剝離出來後,短短的幾個月時間就已經誕生出瞭三塊經典車型,捷達VA3、捷達…

    2020-08-20 0
  • 再等7天,哈弗H6新對手將上市,最高231馬力,預售10.98萬起

    說起觀致,相信很多人都不會覺得陌生。觀致曾經是奇瑞旗下的一個高端汽車品牌,由於車型定價較高,因此銷量表現一直都不盡人意,最終觀致被寶能收購。如今的觀致已經成瞭一個全新的品牌,品牌定位也發生瞭變化。 在2020年8月27日,觀致召開瞭新車發佈會,在發佈會上,觀致的全新SUV正式亮相,這款車就是觀致7,定位緊湊型SUV,和曾經的觀致車型不同,觀致7在售價方面更加迎合市場,預售價為10.98萬到16.18萬之間,和目前主流的國產緊湊型SUV價…

    2020-09-10 0
  • 11.98萬的吉利MPV,嘉際配套1.8T,動力充沛,顏值炫酷

    國內汽車品牌很多,汽車的款式而已不少,每一樣款式都有對應的目標客戶,所謂存在即合理,大傢的需求不同,廠傢理應設計出各種需求的車型,這樣市場覆蓋面才會廣闊,總銷量才會增加,特別是二孩政策開房,新車型進入瞭大傢的視線,也就是MPV,之前國內很多品牌並沒有生產MPV車型,前年企業集中發佈瞭MPV,就是為瞭爭奪市場,但整體的表現不太好,企業也就不太重視,人們一直選不到自己喜歡的MPV車型,不過不用擔心,新款嘉際來瞭。 嘉際是吉利推出的MPV車型…

    2020-09-21 0
  • 油價統計下降30元/噸,8月首次油價調整,下跌機會來瞭

    現在已經正式進入到8月份,雖然在上周油價剛擱淺調整,不過在下周又要迎來一次油價調整,在本周的油價統計中,統計數據漲跌都有,不過最終還是又來到起點調整的附近,現在就看接下來國際油價的漲跌瞭。 8月首次油價調整將在8月7日24時(下周五晚上12點)進行,由於今天來到周末,油價統計數據依舊還是預計上調5元/噸,還處於擱淺調整的范圍。而且就現在的國際油價在昨天下跌之後,還在繼續下跌。 現在還有5個工作日的統計時間,就本周重回起點的統計數據而言,…

    2020-08-01 0
  • 內八字懸架是標志,百公裡油耗能沖49.5,6X6太脫拉T815重卡實拍

    太脫拉重卡生於捷克斯洛伐克,曾在上個世紀的8,90年代大量引進過,其生產的T138、T148和T815車型在我國北方能見度非常高,相對於後期的T815系列車型更常見一些,到瞭後期的T815-2還進行瞭國產。這些車驚人的越野性能和獨特的底盤結構給人們留下瞭深刻的印象,在現在可能大多已經化為鋼水,但是依舊有少數還在存活,本篇文章就帶大傢來看一款很獨特的太脫拉T815-1 NTH 22.235 6X6-S1。 判斷T815-1和T815-2的…

    2020-07-28 0
  • 法系中型SUV跌破15萬,標致5008起售14.77萬,感覺逍客不香瞭

    提到法系品牌很多人第一時間都會想到東風標致這一品牌,作為一傢優秀的合資車企,它也為我們帶來瞭很多不錯的代表車型,比如說大眾比較熟知的便有308,408等優秀車型,不過銷量方面的壓力,使得它旗下的車型都有著很大幅度的優惠力度,比如說我們今天就要講的這款東風標致5008便是一款具有代表性的車型。 2019款東風標致5008於去年的12月份進行上市,這款車型的指導價格為18.77~27.37萬元,如今它在我國的北京上海等地區有著4萬元的優惠力…

    2020-08-16 0
  • 低價不廉價!這些幾萬塊傢用車開出“幾十萬面子”,款款省油保值

    某天,我閑來無事在網上沖浪時,刷到這樣一個話題,“在路上開廉價車和開豪車有啥區別?”底下的評論大多都是網友們分享自己開低價位車型時,那些被挑釁、甚至鄙視的經歷。當然咯,也有沙雕網友總結出一套如何假裝自己開的是幾十萬的車的攻略。 但吐槽終歸吐槽,其實車在本質上還是個交通工具,它們行駛在路上的路權都是一樣的,並沒有高低之分。而且現在都0202年瞭,市面上那些賣不到10萬的好車也是一抓一大把,開出去有面子不說,還省油又保值。話不多說,現在就給…

    2020-08-26 0

轉載請註明出處: 探歌取消瞭四驅款車型,卻沒有解決中間地臺隆起的問題 - PUA台灣

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *