全新比亞迪宋擁有健康生態艙舒適空間, 起售價6.99萬元, 值得推薦
在車企的眼中，汽車換代的意義在於跟上市場變化的節奏，這樣就不至於被對手甩在身後，被消費者冷落。過快的換代意味著價值的剩餘，於是在現有（新款）車型的基礎上，老款車型變為經典款繼續銷售。這些經典款相較於新款肯定是落後的，但是它們的售價比較低，於是也就有瞭市場。宋是比亞迪王朝系列中最具人氣的一個系列，之所以能夠獲得如此高的關註，多樣性的能源動力選擇以及豐富的車型配置是其原因之一，它的表現如何我們一起來看一下吧！
宋燃油版使用最新傢族化設計，前奧迪設計師為比亞迪產品帶來的變化是明顯的，在目前國內汽車市場，不誇張的說，一套好看的外觀就已經是成功的一半瞭。車頭造型更為精致，全新的格柵設計，尺寸更大，張力十足，整個前臉帶來瞭不錯的視覺沖擊力，足以讓人留下深刻的印象。
側身線條基本上延續瞭舊款宋的造型，流暢的腰線從視覺效果上更加立體，雙鋒線的設計搭配躍動流光徽標以及貼頂的行李架，集中展現瞭新車的運動風格，且看起來很精致。車身尺寸也沒有大的變化，其車身身尺寸為長4600mm*寬1830mm*高1700mm，軸距2660mm。
尾部設計采用瞭貫穿式尾燈，辨識度非常高，還采用瞭LED光源，在整體造型上更強調瞭棱角與層次感。尾部則沒有明顯的變化，造型與現款車型基本保持一致。要想一下子區分1.5TID與2.0TID車型並不容易，需要留意尾部的標識。
比亞迪在內飾方面的用心設計在宋MAX和唐等車上都已領略過，這次進到宋的內艙依舊可以感到不少的新鮮感。內部設計上給人的感覺較為舒適的感覺，整體風格也很協調，內飾的做工用料方面，相比之前也有瞭相當明顯的提升，尤其是在一些用料細節上。比如中控臺大部分由軟質材料覆蓋，尤其空調出風口、擋桿處的面板、車門板等區域都采用瞭金屬飾板，質感相當不錯，細節處理足夠用心。扁平的三幅式方向盤搭配全黑色凸顯內飾的科技與運動感。儀表采用非全液晶設計，整體設計較為協調。
中控也算是車內的一大亮點，采用瞭10.1英寸液晶顯示屏。不僅尺寸大，功能也很豐富，就仿佛是一個iPad放在瞭車上，不僅支持語音控制，就連各種APP比如常用的抖音、微博等都可以使用，就連打遊戲也是支持的，這對於追求現代化電子設備的年輕人無疑是一大吸引力。
比亞迪宋雖然被定為緊湊型SUV，有著不大的車身尺寸，但是空間表現不一定會不如意，小編找來瞭一位身高175cm的美女來體驗，體驗者在前排將座椅調整到合適的姿勢後，頭部尚有空間，沒有壓抑的感覺，保持前排座椅不變我們來到後排，同樣有著舒適的空間，翹個二郎腿都不成問題。後排座椅支持4:6比例放倒，將後排座椅放倒後可以得到一個不錯的空間，一傢三口自駕出遊不成問題。
2020款比亞迪宋全系搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機也是我們比較熟悉的，最大功率118kW，最大扭矩245N·m，變速箱此前隻配備手動擋，而這次加入瞭6速濕式雙離合變速箱，從表面數據來看雖然不是很強勁，但推動1.6噸的車身並不吃力，日常市區行駛完全沒問題，提速輕快並沒有孱弱感，基本可以滿足大部分人傢用的需求。底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，這也是較為常見的搭配，對路面上細小的過濾也很不錯，能夠帶來很好的乘坐體驗。
總結：豐富的配置是比亞迪宋的一大優勢，當然值得一提的還是自動擋車型的加入，填補1.5T車型自動擋的空白。目前比亞迪宋共有3款車型在售，其官方指導價格為6.99-8.99萬元，更小的排量、更低的油耗以及更低的售價，受眾面自然也會更廣，未來的市場表現值得期待。如果你在考慮一款十萬元以下的入門車型，小編認為比亞迪宋也是一款不錯的選擇。
相關新聞
-
加速踩到180km/h依然穩定，這臺10來萬級SUV蠻給力
【有車試駕】前不久長安推出瞭一款全新的緊湊型SUV UNI-T，很多人在看到這款車之後都在感嘆它的顏值、科技配置和性價比。在我看來現今這個時代設計出一款外觀前衛、運動，科技配置豐富的車型並不難，難就難在如何讓一輛車做到表裡如一，既好看又好開，機械素質才是體現造車工藝進步的本質。我們今天參加的場地試駕體驗就為大傢揭曉長安UNI-T在顏值背後的實力到底如何？是不是能做到我們所說的表裡如一。 動力：後段其實段也不錯 長安UNI-T…
-
全新本田思域Type R最新渲染圖曝光，有望今年上半年亮相
今年年初，全新一代的本田思域的實車多次曝光，它預計會在近期正式發佈，並且國產版本的全新思域的申報圖和實車曾經曝光，它的性能版本似乎也離我們不遠瞭。近日，有海外媒體繪制瞭一組全新本田思域Type R的最新渲染圖，新車基於全新思域兩廂車打造，它的外觀采用瞭很有性能感的設計，很有特點，新車有望在今年上半年亮相。全新一代的本田思域Type R將繼續搭載2.0T發動機，新車將會有電動機組成的混動系統，動力相比現款車型將會大大提升。 渲染圖當中的全…
-
低價競爭本田雅閣，它能接替豐田皇冠的位置嗎？實拍亞洲龍
低價競爭本田雅閣，它能接替豐田皇冠的位置嗎？實拍亞洲龍 打仗要註重天時、地利、人和，而在現代社會，這三點也是很重要的經營之道，對於車企來說，如果希望一款車能在國內市場快速崛起，引入的時機也是十分重要的。當豐田亞龍首次進入國內市場時，中國人充滿期待。由於一汽豐田面臨豐田皇冠的退出，需要一款新車來取代皇冠的位置，豐田亞洲龍成為這樣的存在。我們一起來瞭解一下。 首先從外觀來看，2021款2.5L Touring 尊崇SPORT版前臉風格更加銳…
-
邁銳寶XL超低的油耗！讓我不懼距離的挑戰！
北京土著一枚，很榮幸傢裡有兩個牌子，正趕上我畢業，傢人就合計著給我買輛車吧，在此也對我的父母表達感謝，說實話我身邊的朋友，剛畢業就有車的人著實不多，所以迎來瞭很多小夥伴羨慕的目光哈哈。 我買的是邁銳寶XL2019款redline550T，雖然比低配多瞭幾萬，但就倆字——真香！2.0T241馬力的9檔手自一體，百米加速7.2s，說實話，咱這年紀，就喜歡馬力大，速度快，追求刺激，現在不瘋狂什麼時候瘋狂一把呢？ 雪佛蘭在售的Redline系列…
-
6.58萬配1.6L引擎，高速從來不飄，比國產車厚道，可惜卻沒人懂
對於70、80後的消費者來說，他們對雪鐵龍旗下的愛麗舍記憶猶新，這款車也稱得上是一臺經典車型，曾經國內市場的影響力和知名度不輸捷達、桑塔納，並且此車還一度作為教練車來使用，皮實耐看的優勢得到瞭用戶的一致好評。 隻可惜從最近幾年愛麗舍的銷量表現來看，應該說出現瞭斷崖式的下跌。目前，雪鐵龍還調整瞭這款車的價格，低配車型6.58萬就能入手，關鍵是還配備著1.6升的發動機，即便有著高速從來不飄的優勢，價格也比國產車厚道，可惜這款愛麗舍沒有人懂它…
-
新款奔馳E級路試車曝光，網友評論：長的跟鬧著玩似的
在豪華中大型轎車市場，奔馳E級、奧迪A6L往往成為人們的首選。除瞭豪華之外，濃厚的商務設計風格是兩者被商務人士偏愛的主要因素。雖相比奧迪A6L，奔馳E級的銷量表現還稍顯遜色，但與其他豪華轎車相比，奔馳E級銷量還是長期占上風的。 縱然，奔馳E級“斷軸門”事件鬧的滿城風雨，路人皆知，甚至遭到國傢市場監督管理總局的“點名”，而且奔馳也被迫召回超30萬輛涉事車輛。但似乎這些對奔馳E級的銷量並未造成多大影響。今年1-6月份奔馳E級累計銷量達7.3…
-
DS旗艦轎車正式預售，可連價格都不敢公佈，真的能為法系正名嗎？
2012年，DS品牌躊躇滿志地進入中國市場，本想在中國市場大展拳腳。或許是水土不服，DS品牌年銷量至今從未超過3萬輛，甚至到瞭2019年，其年銷量已經跌至2000輛左右，一度在退市邊緣徘徊，直到去年年底被寶能集團收購後，沉寂半年之久的DS品牌宣佈繼續在華發展，並於8月6號在上海首發並預售基於EMP2平臺打造而成的旗艦級轎車——DS9。 在外觀上，DS9采用瞭傢族式設計語言，大尺寸的六邊形格柵在外圍鍍鉻飾條的襯托下，給前臉增添瞭幾分精致的…
-
同為7座中型SUV，斯威X7與捷途X70該怎麼選？
隨著二胎時代的到來，人們對汽車的座位需求也越來越高，但合資中型SUV的價格都比較高，給國產車又看到瞭一絲曙光。今天帶來的斯威X7越捷途X70這兩款中型SUV就是兩款優秀的車型。那麼這兩款車該怎麼選擇呢？下面就讓我們一起來瞭解一下吧！ 首先從外形上來說，兩款車型的尺寸都相差無幾，斯威X7要比捷途X70長出5厘米，但軸距兩款車確實一樣的。單從外形設計上來說，兩款車型的造型設計都各有特點。捷途走得是傢族化造型設計，點陣式LED日間行車燈加上大…
-
全新名爵5實車現身，運動基因爆棚，軸距2680mm，1.5T踩出173馬力
“名爵汽車將開啟一個產品大年。” 這段時間我們可以明顯感覺到的就是名爵汽車發力瞭，在全新名爵6上市之後，得到瞭很高的關註度，原因之一就是新款名爵6的顏值真的有點高。這兩年國產車型在外觀上的打磨更用心瞭，很多車型看起來已經不再像是一臺國產車。名爵汽車在多年前是有著很不錯的表現的，但是這幾年的成績並不是很理想，為此名爵汽車在蟄伏瞭一段時間之後，終於要再次的證明自己瞭，一款高顏值的車型總會引發很高的關註，在大傢還在欣賞新款名爵6所帶來的視覺沖…
-
黑武士造型+3萬大優惠，實拍本田雅閣，但內飾你能接受嗎？
如果從銷量上來看，本田雅閣這輛車型絕對是一等一的高手，並且也絕對是一款常青樹車型，常年霸占著中級轎車的榜首位置。但是任何一輛車都不可能十全十美的，今天我們就來聊聊本田雅閣這款車型，看看到底值不值得我們消費者去選購呢？今天我們到店進行瞭實拍，一起來瞭解一下。 首先，我們來看本田雅閣的價格，雅閣這款車型最近價格下探得非常的明顯。廠傢指導價17.98萬元到25.98萬元，我從經銷商處得知，這輛車子的整體優惠幅度高達2.5~3萬元，非常給力，入…