繼邁銳寶XL之後，又一合資B級車也以10萬+價格亮相，看來是窮途末路瞭
導讀：繼邁銳寶XL之後，又一合資B級車也以10萬+價格亮相，看來是窮途末路瞭！合資中級車賣出“白菜價”，還要啥日產軒逸？下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是東風標志508L。法系車妥協瞭，東風標志508L新車指導價格不到16萬起售，標致508L靠低價能挽回市場嗎？屋漏偏逢連夜雨！標致508可以說是一臺“悲催的網紅車”，法系車的獨特和小眾，讓它“備受冷落”！
人無完人，車無完車！雖然國產版東風標志508L車型沒有瞭無框車門+掀背式尾門，但車身長度達到瞭4米87、車身寬度達到瞭1855毫米、車身軸距達到瞭2848毫米，在國內同級車型中也算是占有一定的身材優勢。
在價格方面，2019款 508L 360THP PureTech 先鋒版 國VI標致508L 在個別地區優惠幅度達到2.5萬，終端實際成交價僅13萬出頭，對於這樣一款合資B級車來說，已經極具性價比，完勝大多數合資A級轎車。2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國VI508L，作為頂配車型，當初上市指導價格為22.57萬，如今的參考最低價僅為21.07萬。
在銷量方面，根據各地市場最新的銷量數據分析，標致508L在2020年7月份銷量為490臺，在東風標致傢族占27.18%的市場份額，在國內轎車市場排名第129位；在2020年1-7月份累計銷量為2414臺，在東風標致傢族占18.28%的市場份額，在國內轎車市場綜合排名第134位；標致508L都已經降到13萬瞭, 可為何消費者還不願意買單？一片叫好聲下的標致508L，為何市場銷量如此慘淡？
小結：繼雪佛蘭邁銳寶XL之後，東風標志508L也以10萬+價格亮相，看來是窮途末路瞭！合資中級車賣出“白菜價”，僅售16萬，性價比超高，還要啥日產軒逸、大眾朗逸？您怎麼看呢？歡迎回復評論！
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