長城“小鋼炮”又出新款瞭，爆227馬力+零百7.3秒，配跑車聲浪
長城“小鋼炮”又出新款瞭，爆227馬力+零百7.3秒，配跑車聲浪
在最早期的時候，汽車的款式都大致相同，除瞭一些比較個性的跑車之外，基本上都是傳統的轎車模樣，唯一有區別的就是大小的問題瞭。不過隨著市場需求的增加，SUV車型就適時的出現瞭。主要是很多人對汽車的要求越來越高，希望它不光能有強大的裝載力，而且還能夠翻山越嶺，要滿足這些要求，那還是必須得是一款SUV車型才可以。
到瞭現在，汽車市場上的SUV車型也越來越豐富瞭，不管是突出顏值的還是突出動力的，都能滿足定向人群的用車需求。當然瞭，車型種類的豐富難免也會帶來審美疲勞，作為一些豪華品牌的寶馬就又一次開創瞭先河，當時大溜背的寶馬X6出現，不知道驚艷瞭多少人的眼球，再加上其優異的操控性和出色的動力性能，讓很多人為之著迷。
隨著溜背式SUV開始走紅，這種獨特的跨界風格被很多汽車品牌爭相模仿，其中長城也是追逐這一風格潮流的成員之一。當WEY這個比較高端的子品牌誕生以後，一款顏值拉風，而且性能強勁的“小鋼炮”就此問世瞭，那就是的VV7 GT這款車。隨著時間的逐漸推移，人們對於轎跑SUV的興趣依然沒有降低，所以就在上個月，長城推出瞭全新的VV7 GT brabus automotive 限量版，官方指導價25.88萬。那麼新車的具體表現如何，下面就隨小編一起來詳細瞭解一番吧。
外觀更加精致，配激光大燈
新款VV7 GT在整體外形方面沒有太多變化，隻是細節處更加精致瞭，增添瞭很多年輕運動的元素。小編先是看瞭它的前臉造型，明顯采用瞭最新的傢族設計語言，整個車頭比較扁平寬厚，而且車燈的樣子也比較犀利。
燈組內部采用瞭矩陣式排列的燈光特色，近光燈為LED光源，遠光燈則是激光大燈，當小編將車燈打開後，感覺光芒非常閃亮。車頭部分唯一的變化就是，取消瞭前霧燈，雖然說這樣一來導流槽看起來就更加霸氣瞭，不過總給人一種華而不實的感覺。
車長和寬度有所增加
然後小編繞著整個車子轉瞭一圈，車身側面的造型沒有多大變化，依舊采用瞭前低後高的設計，看起來有著一種非常強烈的俯沖感。輪轂的樣子有所變化，新車采用瞭五輻式的熏黑鋁合金大輪轂，更加凸顯潮流運動的本質。而且車子的尺寸也有所變化，之前車型的長寬高為4774×1931×1672mm，最大軸距2950mm，如今新款VV7 GT的長寬高分別為4820×1965×1672mm，最大軸距2950mm，分別在長度和寬度方面有所增加。
尾部的變化是最明顯的，首先就是高高翹起的小鴨尾式尾翼，增加瞭兩個黑色的飾條，俏皮中帶著一點野性。獅爪尾燈進行瞭熏黑處理，點亮後的視覺效果更加炫酷瞭。不過小編感覺尾排的變化是一個敗筆，將雙邊雙出的排氣筒改成瞭單邊單出的排氣佈局，給人帶來的動力感觀沒有那麼強烈瞭。
全新的黑+紅撞色設計
緊接著小編來到瞭車內，新車的內飾看起來整體樣式倒是沒有多大變化，不過配色上給人一種眼前一亮的感覺。新款VV7 GT采用瞭黑+紅的撞色設計，看起來更顯年輕運動的風格，沒有瞭之前的那種沉悶感。幾個圓形的空調出風口內部，同樣增加瞭紅色飾條作為點綴，而且大面積軟性材料的應用，無形當中增添瞭一種豪華感。
爆227馬力，帶跑車聲浪
最後就是動力方面，新款VV7 GT依舊采用瞭那款型號為E20CB的直列四缸2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱。這款發動機的最大功率為227馬力，峰值扭矩387牛米，0~100公裡的加速成績隻需7.3秒，從表現來看，絕對沒有辜負“小鋼炮”這個稱呼。比較令小編喜歡的就是，新款VV7 GT還帶有彈射起步和模擬聲浪功能，再加上十足強烈的推背感，所帶來的駕駛激情絕對讓人滿意。
結尾小評
之前的VV7 GT就已經很讓人滿意瞭，而如今新款車型又再它的運動基礎上有所增加，就更令人喜歡瞭。而且VV7 GT的玩意確實沒得說，配合上十足的動力表現，讓WEY這個品牌也隨之抬高瞭一個檔次，成為瞭長城汽車走向國產高端領域的一個突破口。
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