合資車中的4款“紙糊車”,死亡率非常高,啥時候離開中國?

在很多年前,買車就買合資車是大傢不謀而合的事情,首先合資車開出去比較有面子,其次合資車的質量也不錯。後來國產汽車崛起,使合資品牌在市場當中的地位不穩瞭,為瞭提高汽車的銷量,開始降低價格,同時也出現瞭減配情況。今天老苗就為大傢盤點一下合資車中的4款“紙糊車”,死亡率非常高,啥時候能離開中國?

合資車中的4款“紙糊車”,死亡率非常高,啥時候離開中國?-圖1

我們都聽說過中保研,這是一個汽車碰撞測試機構,專門來測驗汽車安全系數高低的,經過中保研測試,基本所有的車型都會原形畢露。第1款車就是大眾途觀L,這是一個外觀看起來非常強大的車型。但是在碰撞測試中成績是墊底的,輪胎直接飛出去,而且A柱嚴重變形,是否值得入手,還是應該畫一個問號。

合資車中的4款“紙糊車”,死亡率非常高,啥時候離開中國?-圖2

第2款就是大眾帕薩特,這款汽車在國內的銷量一直都不錯,而且很少出現負面新聞,結果在去年的中保研測試當中拿到瞭較差的成績。從那之後汽車的銷量開始小幅度下滑,在剛剛過去的6月份,隻賣出瞭1萬多臺。兩款大眾汽車上榜,確實挺讓人意外的。

合資車中的4款“紙糊車”,死亡率非常高,啥時候離開中國?-圖3

第3款就是現代瑞納,這是一款顏值比較高,而且性價比也很好的合資轎車,車內空間也很大。正是因為有瞭這麼多的優勢,來到國內之後有不少消費者購買。但由於車皮實在是太薄,安全系數就非常低瞭,在很多起車禍當中我們都可以看到,現代瑞納的車損情況非常嚴重,車皮就像紙一樣,被撞完之後皺皺巴巴,也失去瞭對車上乘客的保護能力。

合資車中的4款“紙糊車”,死亡率非常高,啥時候離開中國?-圖4

第4款就是日產軒逸,它是轎車領域中的新一代“銷量王”,可是誰也沒有想到,創造銷量神話的日產軒逸也是大傢公認的“紙糊車”之一。曾經有網友就說看到一輛日產軒逸撞上瞭電動車,結果電動車安然無恙,軒逸的車尾就凹陷瞭。在碰撞測試當中,14代軒逸的成績和日產天籟差不多。

合資車中的4款“紙糊車”,死亡率非常高,啥時候離開中國?-圖5

以上這些汽車在外觀顏值或者是動力方面都有一些過人的優勢,也正是因此,才在國內獲得瞭不少銷量。車皮太薄帶來的優勢就是更加省油,缺點也不少。在開車的時候容易甩尾,在發生事故的時候,汽車容易變形。這樣無法保證消費者安全的車,確實應該早早下線瞭。(圖片均來自網絡,侵刪)

相關新聞

  • 5大品牌42款車型,4月賣得好的日系車都有哪些

    根據乘聯會數據顯示, 4月日系車銷量市占率達24%,較上月提高1.7個百分點。 近兩年,日系品牌正通過“兩車佈局”不斷拓寬市場,以日產、豐田、本田為主的三大陣營,涵蓋的五大合資品牌中,產品衍生至42款,這個數量是過去幾年想象不到的。 除瞭卡羅拉、CR-V等經典車型,像威蘭達、皓影這些新車,表現出一副後生可畏的派頭。進入市場後,銷量持續攀高。 而在這幾十款車型,今天我們要聊就是各品牌的銷售主力,它們或因情懷、技術,或因高性價比取勝。 東風…

    2021-05-17
    0
  • 為什麼這三款車最適合年輕開,好看顏值又高最便宜8萬開走

    對於目前年輕一代人選擇汽車而言,高顏值與動力是吸引他們選擇購買汽車的首要因素。因此許多品牌都口味變得越來越年輕,為迎合年輕消費者打造出更多的車型,搶占市場的一個份額。因此,國內汽車市場中有越來越多高顏值,回頭率高,動力也比較足的車型。 與此同時,各大汽車品牌為瞭讓更多年輕人可以開上汽車,經過不斷發展推行瞭眾多的10萬級別就可以入手的轎車,因此在這個價格的區間內,年輕人還是有很多的車型可以選擇的,針對目前比較火熱的車型,為大傢推薦幾款轎車…

    2020-11-03
    0
  • PLUS嘗到甜頭,長安小型SUV變高級!2.6米軸距舒適代步

    PLUS嘗到甜頭,長安小型SUV變高級!2.6米軸距舒適代步 前些年在手機行業當中非常流行plus版本,說白瞭就是在原有手機機型的基礎上進行加大或者配置升級,從而帶來全新的高端賣點。近幾年這種plus現象在國內汽車市場當中非常流行,各種各樣的plus版本新車型層出不窮,長安汽車玩這一套簡直爐火純青,從長安CS75plus車型開始,長安汽車就嘗到瞭plus版本的甜頭,直接讓CS75系列SUV產品有瞭和哈弗h6正面較量的底氣。隨後長安CS5…

    2021-01-08
    0
  • 新一代“山貓”強勢來襲!同途樂平臺,比霸道還氣派,入藏無壓力

    眾所周知,如今硬派越野車在國內非常的受歡迎,比起一般的城市SUV,硬派越野車無論是在氣勢還是在性能表現上,都有著更加搶眼的表現,硬朗氣派的造型非常的霸氣,開出去很有面子,而隨著國六政策在國內的全面實施,很多大排量的硬派越野車都紛紛選擇瞭退市,而對於那些還沒有退市的硬派越野車來說無疑是一個機會,像途樂、山貓等越野車都發佈瞭最新一代的車型,而今天咱們要說的是新一代山貓,也就是大傢常說的帕傑羅。 又一“越野王”換代!氣場堪比霸道,起步2.4T…

    2020-10-04
    0
  • 別讓外觀掩蓋事實,幾個問題讓我不解更深層次瞭解長安UNI-T

    今天我們將要談到的是一臺長安全新車型——UNI-T,這臺車在近期受到萬眾矚目,我朋友恰好自購瞭一臺,於是我就對這臺新車進行瞭體驗。 如果近期你也在關註這臺車,有想購這臺車的想法,那麼希望今天的節目對你有所幫助。 這款車的外觀設計還是相當引人矚目的,我覺得這款車已經是在近幾年長安最能夠拿的出手的瞭,這款車整個外觀設計存在一些發力過猛的環節,車的前臉有一點張揚,暗藏瞭兩顆俗稱四葉草的日行燈,車的尾部線條和一些細節的裝飾有些復雜。總之,整體外…

    2020-08-28
    0
  • 傢中的第二臺車,雷凌1.5進取版是首選

    傢中已經有一臺車瞭,就是現代勝達,由於傢裡人多,老爸還要經常開,—臺車就不夠用瞭,所以就準備再買一臺來代步。由於這第二臺車對於我來說不是剛需,所以我對它的要求就是皮實耐用,經濟實惠,想到這些特點,我第一個想到的就是豐田品牌,查瞭一圈,既能載著全傢出行,日常維護又十分便宜,空間還能坐下5人也不擁擠,且保值率還高的,那就是雷凌和卡羅拉瞭。之所以沒選擇卡羅拉,一是因為不喜歡它的外形,二來一汽豐田的做工和服務態度也確實沒有廣汽豐田更好,所以最後…

    2021-06-26
    0
  • 又一特供SUV火瞭,銷量突破7萬臺,滿油可跑1100km,近乎零差評率

    在國內汽車市場裡面,其實不管是哪一傢車企,在國內都有著熱門車型,它們在國內的銷量支撐其實和自身的品牌影響力有著親密聯系,那麼在這個銷量、口碑稱霸的時代裡面,在國內大空間SUV市場裡面有著途觀L、探嶽、本田CR-V、逍客等車型做鋪墊,當你正在猶豫不決的時候,其實在你的腦海裡就已經被註射它們是優質車型的稱號,但有一些車企為瞭更好地服務國內市場,便想著針對國內市場發佈一些特供車,其中今天的主角在國內上市之後,就深受國內消費者追捧。那麼又一特供…

    2021-01-05
    0
  • 為什麼說黑車不黑法系車?因為它可能是國內最“老實”的合資品牌

    全世界都知道法國人是最浪漫的,法國人對於車的理解也是如此,並不會像德系車和日系車那樣為瞭中國市場做出非常大的改變,依舊是我造我的,你買你的,但是最明顯的結果就是,法系車在國內的銷量已經下滑的非常嚴重,被德系車和日系車遠遠的甩在後面,雖然法系車已經開始有相應改變,價格也開始下調,但還是影響並不大,對此很多人想知道,法系車的質量到底怎麼樣,和其他車型有哪些優勢和劣勢,下面就給各位一一解答。 前幾年的315晚會上,曝光瞭眾多車型的車身被銹蝕,…

    2020-12-19
    0
  • 又一豪華轎車“價格屠夫”,2.0T+8AT破百6.9s,早已跌破20萬

    導讀:又一豪華轎車“價格屠夫”,2.0T+8AT破百6.9s,早已跌破20萬!從24萬降至19.47萬,起步237馬力,實力不輸寶馬3系,卻無人識貨!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是凱迪拉克CT4。2021年11月中旬,2021款凱迪拉克CT4上市,號稱為“新美式風尚後驅轎車”,最低配車型預售價格為23.97萬,頂配車型指導價格為25.97萬元。作為年度改款車型,新款CT4主要是配置升級,標配真皮座椅,高配車型還有Bose音響…

    2020-12-03
    0
  • 新款陸巡31萬左右,普拉多賣一臺虧一臺,二手商販集體靜觀

    中國人宰起自己人毫不手軟,全新陸巡在日本的價格為530萬日元,換算成人民幣大概31萬左右,在中國卻賣到七八十萬,停產之後更是一路漲到149萬,這哪是一臺車?就是一堆白花花的銀票。 90後消費者可能不知道,豐田陸巡在7年前引進時的價格隻有49萬,短短幾年時間就翻瞭100倍,身價直逼奔馳大G。 不過自從中國市場開始排斥大排量越野車,豐田陸巡的待遇就大不如前,再加上全新陸巡的亮相,價格方面跌瞭不少。 全新陸巡誕生在TNGA架構平臺,將會有一個…

    2021-05-20
    0

轉載請註明出處: 合資車中的4款“紙糊車”,死亡率非常高,啥時候離開中國? - PUA台灣