不該被忽略的B級車，配掀背尾門，油耗才5.9L，年輕人開它有面子
不該被忽略的B級車，配掀背尾門，油耗才5.9L，年輕人開它有面子
對於許多年輕人而言，目前的A級車已經不能滿足他們的需求瞭，許多人將目光投到瞭B級車的身上。B級車對於他們而言，開出去更有面子，同時空間、動力、配置等等方面也是更具優勢，是能夠顯著提高生活樂趣的新選擇。這其中，尤其是德系車和日系車尤其受到國人的喜愛，邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、天籟等等車型，都是市場上最主流的，這些車型的月銷量，少則一兩萬，多則三四萬，是整個國內B級車市場的真正支柱，雅閣更是支柱中的支柱，是目前最火爆的B級車之一。不過更加不能忽略的則是，德系大眾旗下的車型，雖然大眾比較低調，幾款車型也不是很激進的設計，往往能夠默默的帶來銷量，可見國人對於大眾也是十分喜愛的。
相比日系而言，大眾的車型往往是偏向穩重實用為主，雖然略顯低調，但是對於傢用而言，由於不是每一個人都喜歡那種年輕運動誇張的造型，大眾的低調反而很有市場。邁騰、帕薩特這樣的車型，很多人都不看好，它們卻一直保持很穩定的輸出，讓人也是想不到。不過，還有一款同樣是來自大眾的B級車，卻往往容易被忽略，同樣是大眾MQB平臺出品，一樣是大眾的品質，價格還更親民一些，年輕人開它也很有面子，還配掀背尾門，真正懂的人卻不是很多，它就是斯柯達速派。
邁騰和帕薩特大傢都是很熟悉的，速派懂的人可能沒多少，其實他們都是同平臺的產品，外觀上除瞭車標之外，速派一身都是大眾的零件。前臉相對而言，還更漂亮一些，直瀑式中網連接著LED大燈，看起來更加時尚一些，側面線條保持著大眾的幹練，溜背式的造型又很有特點，相對更加的動感，同時掀背尾門對於後備箱而言，更加的友好，方便車主放東西。整體來看，很容易發現這是一輛大眾的汽車，同時更加貼近年輕人的喜好。
內飾上，保持瞭大眾汽車一貫的風格，這款斯柯達速派采用的是三幅式平底方向盤，8英寸的液晶觸摸屏，對稱式的中控臺，大范圍的皮質材料包裹加上硬質塑料、鍍鉻飾條等各種材料的應用，讓整個內飾充滿瞭穩重又不失科技感的氣息。很顯然，這裡依然是大眾的風格，不會很誇張很激進，但是看起來感官雖然一般，卻顯得很實用。對於基本功能上，這款車子也是標配瞭胎壓報警、車身穩定控制、定速巡航或自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助等非常實用有效的功能。整車尺寸4869*1865*1489mm，軸距2841mm，對於傢用而言是相當寬敞瞭，座椅也相當舒適，無論是低配的織物座椅還是仿皮真皮座椅，各有特點。
1.4T和2.0T配7擋雙離合變速箱的組合，也是邁騰的標準配置，發動機型號是EA211-DJS和EA888-DPL，也和邁騰一模一樣，最大馬力可達150匹和186匹，最大扭矩250牛米、320牛米，油耗最低僅為5.9L。另外還有一款頂配的發動機型號則是EA888-DKX，是更高功率的2.0T，最大馬力220匹。油箱容積68.5L，比一般的車子大一些，加滿油能跑更遠，很方便。
總之，這款斯柯達速派是大眾旗下不改被忽略的B級車，無論是外觀還是配置，跟邁騰氣勢都是很接近的，也是同平臺出品，品質也一致，或許車標稍遜色一些，但是掀背尾門卻更加實用，相對而言，年輕人開它也很有面子。加上價格上相比邁騰也更親民一些，是值得考慮的德系B級車。
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