光陽AK550將推出“常光牌”內地版,售價有望下浮20%,達到8w級別

光陽AK550自從引進國內之後,成為TMAX520、寶馬C650之外又一款直列雙缸大綿羊踏板車,幾年來在高端市場中的表現也不錯。不過當三陽TL500上市之後,7.98w的售價讓它擁有瞭“最便宜的雙缸大羊”頭銜,讓原本不少看中光陽的消費者把目光投向瞭三陽,AK550的地位受到瞭一定威脅,於是售價也一度從11.6w降到瞭10w以內。沒想到光陽還有殺招沒使出來,在新車目錄中出現瞭“常光牌”的AK550,意味著它將和賽艇400一樣,會出現內地版本。

光陽AK550將推出“常光牌”內地版,售價有望下浮20%,達到8w級別-圖1

光陽AK550將推出“常光牌”內地版,售價有望下浮20%,達到8w級別-圖2

從目錄照片上看,常州-光陽的AK550與臺灣產版本並沒有什麼區別,沒有像賽艇400那樣做出外觀差異化。而且動力部分的排量和功率也完全一致,為550cc直列雙缸水冷發動機,最大功率39.5kw。多半也是核心組件由臺灣進口,在內地工廠CKD組裝的模式。這樣一來最直觀的好處就是,售價肯定會進一步降低。

光陽AK550將推出“常光牌”內地版,售價有望下浮20%,達到8w級別-圖3

光陽AK550將推出“常光牌”內地版,售價有望下浮20%,達到8w級別-圖4

其它配置按AK550旗艦車款的身份也不太會簡配,不過ABS的供應商從博世變成瞭光陽自產,作為大廠來說應該也是值得信賴的,而noodoe彩色互聯儀表、無匙啟動、可調節風擋和腰靠、鋁合金車架、水平式後搖臂等賣點都會出現。

光陽AK550將推出“常光牌”內地版,售價有望下浮20%,達到8w級別-圖5

光陽AK550將推出“常光牌”內地版,售價有望下浮20%,達到8w級別-圖6

售價方面我們可以根據賽艇400來預測,臺產為5.998w,內地產為4.76w,差幅大約在20%左右,那麼根據內地產的AK550有望在8-9w這個區間,這下和三陽TL500放在一起的時候,優勢就比較明顯瞭,畢竟排量還大些。不過這隻是對原本計劃入手雙缸跑羊的車友來說是個好消息,對於大部分車友來說10w和8w的摩托車,也沒啥太大區別,都是屬於不太容易實現一類的對吧。喜歡摩托車資訊,關註老凱,點贊留言,收藏分享吧!

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