瞭不起的“中國造”!僅5.89萬起,關鍵質保30萬公裡,檔次不輸合資車

2019年12月是奇瑞汽車2019年市場業績最佳的月份,累計銷售量為9.3萬輛,比11月增加瞭24%。環顧全年累計銷售包括中國牌子及合資品牌,其中奇瑞控股捷途表現出色,這款品牌是SUV市場專業車型,2019年推出X90、X95兩種新型型號以及X70系列新車型X70M,全年年累計銷售為138032臺,比上年增長瞭245%。

瞭不起的“中國造”!僅5.89萬起,關鍵質保30萬公裡,檔次不輸合資車-圖1

除瞭捷途牌子外,凱翼汽車也屬於奇瑞旗下的戰鬥車型,凱翼汽車遷移到四川省宜賓後,還設立瞭宜賓智慧工廠,這篇文章的主人公凱翼炫界是宜賓智能工廠的第一個量產車型,凱翼汽車也表現出誠意,新車售價為5.89 ~ 8.49萬元,同級競品哈弗M6、東風風行T5的起售價都需要6.6萬元以上瞭,因此潮流又動感十足的智能SUV炫界僅需5萬出頭。首先,單在價錢方面,凱翼汽車充滿誠意。瞭不起的“中國造”!僅5.89萬起,關鍵質保30萬公裡,檔次不輸合資車。

瞭不起的“中國造”!僅5.89萬起,關鍵質保30萬公裡,檔次不輸合資車-圖2

凱翼炫界推出瞭兩種不同風格的正面設計,外觀引人註目。從車身的角度來看,炫界采用瞭最近流行的懸浮車頂和尾部的貫穿式尾燈設計,進一步加強瞭這款車的視覺質感。從車身顏色來看,新車是由消費者選擇的,共9種炫酷潮流的車身顏色。與同級同質化嚴重的車型相比,炫系車的知名度提高,個性感更酷。

瞭不起的“中國造”!僅5.89萬起,關鍵質保30萬公裡,檔次不輸合資車-圖3

凱翼炫界這段時間的長途表演也是得到瞭許多人的關註,擁有奇瑞技術的加持,炫界進行瞭168小時的長途演出,完成瞭第一場秀。總裡程超過瞭4200公裡,凱翼憑借其“硬力量”,不僅在城市,在高原雪地上也可以走得很好。長達168小時的長測對於炫界它的裝配工藝最好的驗證,還有三個主要部件的耐用性、安全性和可靠性,因此凱翼炫界的質量是可靠的。訂車還可以享受10年或30萬公裡的質保,5萬出頭的國產智能SUV可以擁有高質量的三大零部件的長時間售後保證,可以說是瞭不起的中國“制造”。科學技術足夠強,開車無憂

瞭不起的“中國造”!僅5.89萬起,關鍵質保30萬公裡,檔次不輸合資車-圖4

炫界內部配備10.25英寸液晶屏面板和10.25英寸液晶屏控制大屏幕,支持1080P高清視頻、智能語音交互和手機互連。與此同時,炫界還配備瞭360全景圖視頻、4探測車雷達、內置隱藏的1080P高清智能駕駛記錄器、手機無線充電功能、保稅9.3代ESP車體穩定系統、自動停車系統。凱翼炫界具有前瞻性技術的增持,使用戶在開車時不必擔心,享受更舒暢的體驗。入門價為5.39萬至7.99萬元的智能、緊湊SUV,凱翼炫界的低價位高配真是充滿誠意。更高價格的同級合資SUV福特領界、捷達VS5不能給消費者相同或更好的駕駛體驗。

瞭不起的“中國造”!僅5.89萬起,關鍵質保30萬公裡,檔次不輸合資車-圖5

炫界橫豎高以及軸距各有4400x1831x1653x2632毫米,定位緊湊智能SUV凱翼炫界入門車型6萬出頭,但與之相比,是不是比需要售出11萬多元的合資車——大眾探影這款車長4194毫米小SUV是否更香?

瞭不起的“中國造”!僅5.89萬起,關鍵質保30萬公裡,檔次不輸合資車-圖6

綜上所述,你會發現凱翼炫界還是相當良心的。可以看出,引人註目的顏值、厚實的內部構成、質量優秀的三大零件、以及親民的售價更適合年輕消費者。因此,綜合多種因素,四川省宜賓智能工廠誕生的第一輛量產車凱翼炫界具有很高的性價比。凱翼炫界已經成為很多年輕用戶選擇小型SUV的主要依據,因此,如果想有好的旅行方式,凱翼炫界作為年輕人選擇的智能SUV無疑是很明智的。

相關新聞

  • 不該被遺忘的好車,水平對置發動機+全時四驅,傢用、越野樣樣行

    在合資SUV領域,大眾、本田、豐田、日產四大傢族仍然占據著主導地位,當年叱吒風雲的途觀停產後,後繼車型無法續上火力。日系車逐漸接管瞭這個汽車時代,本田CR-V、日產奇駿、豐田RAV4榮放都帶來瞭姊妹車型,也許是擔心哪一天就會停產,後繼車型無法傳承衣缽。而在龐大的日系SUV傢族中,有一款車型,它卻逐漸被大傢所遺忘,它就是斯巴魯森林人的兄弟車型—斯巴魯傲虎。傲虎是一款5座中型SUV,它有著4.9米的車長和2.75米的軸距,水平對置四缸發動機…

    2021-07-19
    0
  • “奇瑞QQ”重返市場,即將遍佈大江南北

    “奇瑞QQ”如果重返市場,還能像當初一樣遍佈大江南北嗎?實際上,QQ並沒有重返市場,重返市場的是eQ1,也是一款純電動的新能源小車。即使奇瑞QQ這款車型重新上市,也不可能再重現當年熱銷的場景瞭,因為屬於奇瑞QQ這種微型車的時代已經過去瞭。所以,就讓奇瑞QQ靜靜地待在歷史裡吧,不要再折騰這款經典的車型瞭。 2003年,奇瑞QQ上市,2006年,奇瑞QQ一年銷量突破15萬輛,2011年,奇瑞QQ銷量達100萬輛,並遠銷全球五大洲、近百個國傢…

    2020-10-13
    0
  • 何德何能!變速箱投訴頻發,新逍客漲價上市?

    文\\魏無羨 近日,中期改款的新車型逍客登陸瞭,逍客也算是一款熱度頗高的車型,在小型SUV市場擁有舉足輕重的地位,每個月的SUV榜單排名都能進Top15內,它也是日產的支柱型車型之一,每個月為日產貢獻不俗的銷量。作為一款中期改款車型,本以為逍客能帶來不俗的表現,沒想到讓人失望瞭。 作為一個新改款的車型,逍客的變化還是有的,比如新車推出瞭暗夜選裝包,加3000元後就可以增加很多東西,這些東西可以提升車輛本身的運動屬性,諸如熏黑輪轂、後視鏡…

    2020-09-01
    0
  • 鐵瞭心扳倒奧迪A8L!從150w下探至77w,長5米2帶“頭等艙後排”

    導讀:鐵瞭心扳倒奧迪A8L!最低配車型從150w下探至77w,車長5米2還帶“頭等艙後排”!連隔音棉都是精品,車身寬度達到瞭1米9,丐版就配6缸,最大功率達到瞭415馬力,提速僅需5秒4!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是雷克薩斯LS。新雷克薩斯LS定位為旗艦級豪華轎車,低調而奢華,光而不耀,匠心天成,不耀眼,亦有光!號稱為“低調成功人士的首選” !不想跟別的老板“撞車”?選它就對瞭!事業型成功男士的不二之選! 2021款雷克薩…

    2021-01-04
    0
  • 大眾“新標桿”,新款邁騰B9實車,2.0T+新外觀,挑戰凱美瑞

    去年大眾在中型車領域可以一隻腳走路,這一隻腳顯然就是邁騰,因為另一隻腳帕薩特沒走穩摔倒瞭。盡管邁騰名氣比不上帕薩特,也沒有主要的對手雅閣、凱美瑞那麼婦孺皆知,但是銷量表現依然強勁。今年為瞭提升中型車領域的戰鬥力,大眾在帕薩特之後也很快為這一款“新標桿”邁騰迎來B9版本的更新,實力上突飛猛進。 外觀方面,邁騰B9版本迎來更新,前臉采用於輝昂類似的扁平中網,不過在鍍鉻飾條中特別引入一根發光格柵,點亮後辨識度無疑有著進一步的提升,兩側大燈組也…

    2021-02-23
    0
  • 大眾旗下的“最美SUV”!軸距2791mm,入門就有186馬力,比X4還香

    隨著80後和90後的年輕消費群體逐漸成為國內汽車市場上的“購車主力軍”,很多汽車品牌都開始推出一些相對比較年輕化和運動化的車型,就連大眾也不例外。在過去的兩年裡,大眾接連推出瞭途昂X和探嶽X兩款跨界SUV,而在今年的北京車展上,大眾又推出瞭一款全新的跨界SUV——途觀X。 途觀X其實是基於途觀L打造而言,不過這款車在外觀方面進行瞭大刀闊斧的改動,相比途觀L要年輕瞭不少,而且這款車一經發佈就被很多業內人士和車迷稱之為大眾旗下的“最美SUV…

    2020-10-08
    0
  • 可能是15萬合資SUV最讓人省心的選擇

    大傢好,我是小六。一個很喜歡旅行車對SUV不太感冒的車迷。 但最近,我開始關註二手SUV的行情瞭,逛二手車市場也不再迷戀那些小鋼炮,就連平時看新車新聞也刻意避開旅行車這個話題,手機APP的新聞推送也知道我的口味變瞭,開始推薦新款SUV給我。我想,一切的改變,都是因為我上次去參加比賽,看到瞭以下這幕畫面。 這是東風日產老款的逍客,車主也是個自行車老手,同時也是車迷,給自傢的逍客改瞭個”大腳“後,讓整臺車變得”野味“十足,那瞬間就覺得,這也…

    2020-10-20
    0
  • 除瞭伊蘭特,北京現代其他轎車全面潰敗

    現在北京現在在國內的日子是真的難過,從出售國內的工廠就可以看出銷量有多麼的不好,當然瞭曾經輝煌無比的北京現代淪落到如今的地位,除瞭外部因素之外更多的是其自身的因素。 典型雙標的北京現代轎車領域除瞭伊蘭特之外一個能打的現在都沒有瞭,或許伊蘭特也有點吃以前的情懷飯吧,能堅持多久也不好說。 其他的從悅納到索納塔銷量都是一塌糊塗,甚至可以用不值一提來形容瞭。也就十萬以下的悅動和悅納還能勉強看看,其他的諸如菲斯塔、名圖、索納塔那銷量都不過四位數。…

    汽車 2021-11-08
    0
  • 日系合資超大5座,92號汽油標準7.3L油耗的大SUV,帶你看本田冠道

    日系合資超大5座,92號汽油標準7.3L油耗的大SUV,帶你看本田冠道 7座SUV經歷過一陣火爆之後現在優點熱度褪去的意思,很多人買回傢之後發現雖然有7座,但是第三排空間太小,平時利用率也不高,反而影響瞭第二排空間以及後備箱空間,所以這兩年大尺寸的5座SUV其實反而更受用戶歡迎,而打開大五座SUV市場的,就是本田冠道。 有的人買大車是為瞭實用,也有一部分人是覺得大車比較好看所以選擇大車,不過在設計時其實這兩方面是完全可以兼顧的。冠道就深…

    2021-05-21
    0
  • 開瞭七年豐田威馳,如今換車凡爾賽C5X,說實話,差距真的大

    我人生中第一輛車是在26歲的時候購買的,是一臺2014款豐田威馳,當時特別喜歡雷凌,奈何手頭隻有9萬塊,最後不得已隻能退而求其次選擇瞭威馳。客觀地說,威馳是一臺挺不錯的車,兢兢業業地陪瞭我七年,沒有掉過一次鏈子,都說豐田車質量好果然是真的,到現在為止除瞭加玻璃水我真的什麼也沒學會。 來說說威馳的優缺點吧,先說優點,1.油耗低,夏天開空調平均油耗不到7L,冬天稍微高一些,將近8L/百公裡,別問我為什麼冬天比夏天還費油,說實話我也不清楚,大…

    2021-10-27
    0

轉載請註明出處: 瞭不起的“中國造”!僅5.89萬起,關鍵質保30萬公裡,檔次不輸合資車 - PUA台灣