“奇瑞QQ”重返市場,即將遍佈大江南北

“奇瑞QQ”如果重返市場,還能像當初一樣遍佈大江南北嗎?實際上,QQ並沒有重返市場,重返市場的是eQ1,也是一款純電動的新能源小車。即使奇瑞QQ這款車型重新上市,也不可能再重現當年熱銷的場景瞭,因為屬於奇瑞QQ這種微型車的時代已經過去瞭。所以,就讓奇瑞QQ靜靜地待在歷史裡吧,不要再折騰這款經典的車型瞭。

“奇瑞QQ”重返市場,即將遍佈大江南北-圖1

2003年,奇瑞QQ上市,2006年,奇瑞QQ一年銷量突破15萬輛,2011年,奇瑞QQ銷量達100萬輛,並遠銷全球五大洲、近百個國傢和地區,可謂戰績輝煌。這樣一款車,尺寸不大,長寬高隻有3550×1495×1485mm,車內的乘坐空間也非常局促。

“奇瑞QQ”重返市場,即將遍佈大江南北-圖2

動力不強,早期上市的QQ搭載0.8L三缸和1.1L四缸發動機,前者為奇瑞與奧地利AVL公司合作研發,最大扭矩70N·m,1.1L四缸發動機最大扭矩83N·m,均匹配5速手動變速箱。這款三缸機的抖動情況明顯,隻是那時候的國人有輛車就不錯瞭,誰也不會在意發動機的抖動問題。配置也不高,沒有安全氣囊、沒有天窗、沒有ESP、沒有自動空調、沒有真皮座椅、沒有LED大燈。

“奇瑞QQ”重返市場,即將遍佈大江南北-圖3

但是架不住它便宜,那時候的奇瑞QQ4.98萬元起售,憑借著超低的售價迅速占領瞭低價位傢用車市場,許多傢庭靠它實現瞭傢轎夢。也讓奇瑞在汽車市場站穩瞭腳跟,可以說沒有QQ,也就沒有現在的奇瑞汽車。但是在奇瑞QQ上市10年以後,奇瑞QQ開始銷量暴跌,跌落神壇,不隻是奇瑞QQ,幾乎是所有的微型車的銷量都難以為繼。而此時,三廂轎車和SUV開始興起。

“奇瑞QQ”重返市場,即將遍佈大江南北-圖4

這時候的國人消費水平增加,像奇瑞QQ這樣的入門級傢用車,開始難以滿足國人日益膨脹的消費需求,尺寸大、空間寬敞、有面子、配置高、內飾豪華的車型,開始成為國人的追求,於是在這樣的情況下,奇瑞QQ在退出2013款車型之後,宣告停產,至今沒有推出新的車型。而奇瑞QQ已經完成瞭它的歷史使命,這款車曾經幫助很多年輕人實現瞭買車的夢想,但是現在時代變瞭,奇瑞QQ即使重新推出市場,也不可能在如今的汽車市場砸下水花瞭。

“奇瑞QQ”重返市場,即將遍佈大江南北-圖5

而奇瑞新推出的一款新能源車型,可以看作是奇瑞QQ另一種方式的重生,這款車是一款純電動的微型車,售價也很親民,5.98萬元—7.58萬元,電動機可輸出30kW的最大功率以及120N·m的峰值扭矩,綜合續航裡程為410kM。這款車也許將接替奇瑞QQ,成為年輕人城市代步車的新選擇,但是也不可能重現奇瑞QQ的輝煌瞭。現在在大街上,偶爾還能看到奇瑞QQ的身影,但是那些車都老瞭,而我們也老瞭。也許我們會懷念那些年,開著奇瑞QQ都能開懷大笑的時光,不過時間的車輪滾滾向前,我們的青春都和奇瑞QQ這款車一樣,留在記憶裡瞭。

相關新聞

  • 長安全新“撩妹神車”上市!比本田思域帥氣,搭藍鯨1.4T,油耗才5.9L

    導語:長安全新“撩妹神車”上市!比本田思域帥氣,搭藍鯨1.4T,油耗才5.9L 現在眾多國產自主汽車品牌都一直在著重打造SUV汽車,特別是吉利汽車,長安汽車,長城汽車以及比亞迪汽車這四大汽車品牌。現如今它們在各大SUV領域當中都有著非常優秀的作品,而且也有一些車型堪稱是國產車的驕傲。比如吉利博越,長安CS75plus,長城哈弗H6,比亞迪宋Por,這4款汽車分別是各自汽車品牌非常具有代表性的緊湊級別SUV汽車。比本田思域帥氣,長安新車長…

    2020-08-11
    0
  • 在陽光燦爛的日子裡! 體驗五菱凱捷

    上汽通用五菱一直是通用集團的重要成員,如果不計入五菱的產量,通用一定會告別全球汽車銷量排行榜的最前列!然而,五菱旗下車型長久以來都隻在國內生產銷售,給消費者留下的印象也基本都是生產力工具,很少有人會把它當做乘用車!而五菱自身除瞭在既有市場上繼續深耕,也在不斷尋找向上的道路。 2020年,五菱正式公佈瞭全新的銀標logo,使用銀標logo的第一款車型,就是一款全新車型——凱捷!恰逢連日陰雨天氣剛剛結束,我們就來看看這款全新的車型到底怎麼樣…

    2020-10-19
    0
  • 全新奧迪Q5L轎跑版國產下線,溜背身形運動感媲美Q8,配2.0T動力

    誠然,在中型SUV市場的競爭中,僅以Q5應戰的奧迪,在產品佈局方面確實會比BBA另兩傢奔馳和寶馬薄弱一些;不過,在Q5國產加長而變成Q5L之後,搭配足夠搶眼的優惠力度,也足夠促使其將國內同類型市場銷售榜中“霸榜”多月的奔馳GLC“斬於馬下”。 如今,為瞭應對熱度久居不下的Coupe型轎跑SUV風潮;同時也為瞭進一步豐富自身產品陣營。奧迪借由現售Q5L的中期改款,還將推出其轎跑版車型,也就是全新奧迪Q5L sportback(下文為方便表…

    2020-12-17
    0
  • 加價60萬買臺2.0T? 奔馳G350實拍 配置不縮水

    9月初,奔馳官方宣佈旗下的G350車型上市,官方指導價為142.98萬元,其最大特色就是搭載瞭一臺2.0T發動機。 雖然發動機從八缸換成瞭四缸,但G350加價幅度一點都不遜色於此前的G500。據小號撩車瞭解,目前G350終端加價幅度接近60萬,裸車價超過瞭200萬元。 由此可見,即便是換裝瞭2.0T發動機,奔馳G350的市場表現依然處於供不應求的狀態,巨大的加價幅度就是最好的證明。 事實上,奔馳G350在外形方面和現款G500相比並無明…

    2020-10-01
    0
  • 新一代大眾高爾夫11月7日上市 預售15-16.5萬

    [太平洋汽車網 新車頻道]日前,一汽-大眾官方宣佈,全新一代國產高爾夫(MK8)將於11月7日在佛山佛靈湖車迷大會上正式上市。新車為全球首款基於MQB Evo平臺打造的車型,采用全新的電氣架構;造型在延續經典的基礎上,進行瞭更加時尚化的轉變,而車內還升級瞭全數字化駕乘體驗;動力上則繼續搭載現款的EA211 1.4T和1.2T渦輪增壓發動機。此外,新車已公佈預售價為15-16.5萬元。 外觀: 全新一代高爾夫(MK8)作為全球首款采用MQ…

    2020-10-23
    0
  • 誰說國產無中大型SUV?這4款”硬漢”國產SUV,買瞭不虧

    很多人常常都認為國產品牌隻能在緊湊型SUV領域裡”小打小鬧”,但殊不知,咱們的國產品牌早已經將設計給延伸到瞭中大型SUV領域。對於一個車企來說,中大型SUV的推出往往能代表企業的技術研發實力,因為在當下的級別裡,一臺中大型SUV差不多就已經是一臺旗艦級產品瞭。所以,廠傢為瞭拔高自我形象也不得不迎難而上。那現在時間已經是到瞭2020年瞭,在咱們的國產品牌中又有哪些是真正造出瞭中大型SUV呢?今天我們就來介紹4款國產…

    2020-08-25
    0
  • 雷克薩斯“贏瞭”,軸距2870mm,多層隔音玻璃配10喇叭,油耗5.7L

    在豪華中大型轎車市場中,有一款車型相信很多人對它是“又愛又恨”。這款車型沒有突出的有點,但是整體的實力相當的平均,可以說中庸而不平庸,就是這樣一款“穩重”的車型,在國內市場中獲得瞭高度的認可,豐田章男曾經說過:雷克薩斯的每一款車型都是跪著賣出去的。奧迪A6L、寶馬5系的成績固然出色,可是豪華中大型轎車市場中是有雷克薩斯ES的一席之地的。對於豪華車型的選擇,很多人都的問題就是:這款車型究竟能給給我帶來什麼?簡而言之,就是這款車型能夠給我提…

    2020-11-22
    0
  • 起亞新車重磅來襲,一看實車,網友:這才是真正的轎跑

    其實在國內汽車市場中,韓系車也有過輝煌無比的歷史。隻不過隨著國產自主品牌的節節高升,再加上韓系車自身的原因,導致它們的口碑和銷量一路下滑,當然為瞭能夠重振雄風,韓系車也是做足瞭努力。尤其是對於起亞而言,再次發力,新車官圖亮相,特別是當網友看到搭載的動力之後,都紛紛表示說太值瞭。 其實,這款新車就是起亞Stinger,同時它被大傢親切的稱之為是大號K5的轎跑版,因為它的整體設計要比起亞K5表現更加完美。甚至有網友這樣稱贊起亞Stinger…

    2020-08-13
    0
  • 安全靠譜、懂車就買它:最大功率185馬力,還有雙大屏

    對真正懂車的人來說所謂的購車最佳時機啥的都不重要,重要的依然是選臺靠譜可靠的車。今年9月份比亞迪宋PLUS車型正式上市瞭,和其他自主品牌的車企都搞各種換名、年輕化和情懷牌完全不同,比亞迪宋PLUS關註的依然是車輛本身的性能升級和技術優化。所謂好飯不怕晚,這臺宋PLUS不僅設計用心,品質也有提升。看起來就和20萬界別車不相上下,但是自動豪華宋PLUS低配僅售11.58萬,自動旗艦頂配價格也僅為14.38萬,性價比十分出色。 從外觀看比亞迪…

    2020-11-23
    0
  • 新款瑞虎5x終於來瞭,8.99萬起,1.5T+CVT,年輕人的菜

    圖片來自網絡,侵權聯系刪除。

    2020-09-18
    0

轉載請註明出處: “奇瑞QQ”重返市場,即將遍佈大江南北 - PUA台灣