八月新車會遲到，但從不會缺席
根據乘聯會剛剛公佈的2020年7月乘用車產銷數據所顯示，目前國內車市已經開始回暖。隨著8月的到來，離汽車銷售旺季“金九銀十”也就不遠瞭。很多車企都會在選擇8月預熱一波新車，小編給大傢整理瞭幾款關註度較高的車型，一起來看看吧。
DS9
上市時間：8月6日開啟預售
指導價：暫無近日DS在上海首發瞭中大型轎車DS9，該車是DS品牌的旗艦車型，將完全在中國生產制造，並供應全球。看來DS和長安分傢後並沒有退出中國市場的打算，日子再難也得想辦法維持下去，咬咬牙推出這款全新旗艦打個翻身仗。
外觀來看，一如既往的法國式天馬行空設計，看著是不是有點神似標致508L？沒錯，這兩款車都來自EMP2平臺。
車身側面采用溜背造型，一條腰線從車頭貫穿至車尾。尺寸方面，長寬高分別為4933X1855X1468mm，軸距為2895mm。
尾燈組內部采用菱形圖案，點亮後辨識度很高，與前大燈組相呼應。鍍鉻飾條貫穿兩個尾燈，將造型輪廓勾勒出來，官方稱這是一個致敬經典的設計。
DS總是自詡“行走的法式奢侈品”，的確它的內飾對比同級轎車，無論是風格還是用料都有優勢，但這種不走尋常路的設計卻沒為它帶來多少銷量。
動力方面，新車搭載1.6T插電混動系統。最大功率228馬力，匹配8速自動變速箱。針對中國市場，還將提供1.8T燃油版車型，最大功率228馬力。
DS作為法系品牌，在國內的發展道路並不算順利。先前與其合作瞭8年的長安在虧損瞭50億之後，出售瞭50%的股權，接盤的是寶能集團。此次推出的DS9，就是由寶能在深圳的工廠生產的。DS每推出一款新車，都有一番“重頭再來”的氣勢，但如果隻是拿設計當賣點，不在意國內消費者的需求、改進自己的售後服務，那麼還會難逃月銷個位數的命運。畢竟早年間打著法國總統座駕的招牌不好使瞭，現在的DS是“寶能牌”DS，可以算作是“自主品牌”瞭。
雪佛蘭邁銳寶XL
上市時間：8月24日
指導價：15.49-21.99萬新款雪佛蘭邁銳寶XL將於8月24日上市。新車最大的變化就是用1.5T四缸發動機取代瞭現款車型的1.3T三缸發動機。
外觀方面與現款車型相比沒有太大差別，依舊采用多邊形的大嘴式進氣格柵。隻是在發動機蓋上增加瞭一些線條隆起，看上去更具肌肉感
長寬高分別為4933mmX1854mmX1472mm，軸距為2829mm。
邁銳寶XL的內飾一直被吐槽，很多有意向的客戶坐進車內就直接被勸退瞭。內飾全黑，一點色彩和材質搭配都沒有，空調出風口設計得奇奇怪怪、方向盤按鍵包瞭一層膠皮，很怪異。
此次改款後看來也沒有什麼大改變。也許這樣是通用有意為之，為瞭給君威留點地盤，畢竟內飾要給你再整好看瞭，君威怎麼活。
動力方面，新車搭載1.5T四缸發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩252牛米，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱，驅動形式為前驅。此前通用一直堅持的三缸戰略，使得很大部分消費者望而卻步，此次換裝四缸機也算是一種妥協。
幾何C
上市時間：8月7日
指導價：12.98-18.28萬作為幾何汽車旗下的首款SUV，幾何C已於8月7日正式上市。幾何汽車背靠吉利，在一年前推出瞭幾何A車型，我們也拆過。新車延續瞭幾何A的傢族式外觀設計，封閉式前格柵配上狹長大燈，看起來簡約科幻。此外幾乎是新能源車型標配的懸浮式車頂，和隱藏式車門把手設計也沒有缺席。
長寬高分別為4432X1833X1560mm，軸距為2700mm。
車尾寬度達1.2米的貫穿式尾燈內部包含216顆LED燈源。配上熏黑的燈罩，辨識度很高。
內飾采用瞭與幾何A相似的設計風格，隻是出風口細節有所不同。方向盤前的4.2寸小液晶屏充當儀表盤的作用，中控標配一塊12.3英寸多媒體屏和蜂巢樣式觸控虛擬按鍵，取代瞭很多實體按鍵。但讓人耳目一新的同時，實際操作很容易誤碰。
新車搭載的電動機最大功率204馬力，峰值扭矩310牛米。官方稱將提供NEDC續航裡程為400km和550km的兩種版本車型。
新寶駿RC-5/RC-5w
上市時間：8月8日
指導價：5.98-11.28萬本月新寶駿一口氣推出兩款全新車型，一款五門掀背、一款旅行版，兩者價格差不多，在同一天上市。
外觀方面，新寶駿RC-5和RC-5W的前臉設計完全相同，分體式大燈與倒梯形格柵融為一體，中間由鍍鉻飾條相連。前杠兩側類似通風口的造型其實是下半部分燈組。兩款車型B柱之前的部分也是一樣的，從C柱開始一個采用掀背造型，一個則是線條更修長的旅行車設計。旅行版比掀背版長度和高度都有所增加，後備廂容積也更大。
掀背版車型長寬高分別為4650X1806X1458mm；旅行版車型長寬高為4685X1806X1485mm，軸距同樣為2700mm。
內飾設計方面，RC-5和RC-5W基本一致，都采用環抱式座艙設計，雙聯屏設計的中控區偏向駕駛員一側，操作很方便。其中雙幅方向盤和鍍鉻操作按鍵是亮點。
兩款車型動力系統相同，其中低配車型搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率99馬力，峰值扭矩143牛米；高配車型搭載瞭1.5升渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱或者模擬8擋的CVT變速箱。
楓葉30X
上市時間：8月7日
指導價：6.88-9.58萬小編也是最近才聽說“楓葉汽車”這麼個新能源品牌。從外觀來看，楓葉30X像極瞭吉利遠景X3。查查資料才知道，原來這個品牌背後的控股方就是吉利集團。
作為一個全新品牌的首款車型，直接照搬外觀設計實在有些缺乏誠意，少瞭些電動車型應有的科技感。其最具辨識度的特點，隻剩下車頭那個楓葉車標瞭。
長寬高分別為4005X1760X1575mm，軸距為2480mm，定位為小型純電SUV。
內飾采用拼色設計，中規中矩的“T字型”佈局。配置方面，8英寸液晶顯示屏和全液晶儀表盤、倒車影像、定速巡航、天窗、自動頭燈等，對於一款補貼後頂配價格不到十萬元的入門級小型SUV來說，足以滿足代步需求。
動力方面，新車搭載電池容量為37kWh的電機，最大功率95馬力，峰值扭矩180牛米，NEDC續航裡程為306km。
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