奔馳新款E級轎跑曝光, 輪轂造型亮眼, 搭2.0T+9AT

日前,有海外媒體曝光瞭一組奔馳新款E級轎跑車的到店實拍圖,新車基於新款E級轎車開發而來,並有望於今年年內通過進口的方式進入國內。

奔馳新款E級轎跑曝光, 輪轂造型亮眼, 搭2.0T+9AT-圖1

奔馳新款E級轎跑曝光, 輪轂造型亮眼, 搭2.0T+9AT-圖2

外觀方面,奔馳新款E級轎跑車采用瞭全新的大尺寸進氣格柵,大尺寸LOGO自然沒不會落下,全LED大燈組與運動外觀風格套件讓整體造型更加流暢動感。值得註意的是,新車采用瞭辨識度十足的全新造型輪轂,帶“AMG”字母的雙圓環造型顯得極具看頭。

奔馳新款E級轎跑曝光, 輪轂造型亮眼, 搭2.0T+9AT-圖3

奔馳新款E級轎跑曝光, 輪轂造型亮眼, 搭2.0T+9AT-圖4

內飾方面,奔馳新款E級轎跑車換裝瞭全新樣式的多輻式方向盤,采用電容感應技術,並配備全新的MBUX車載多功能系統與L2級駕駛輔助功能,無論豪華感還是科技感都非常突出。

奔馳新款E級轎跑曝光, 輪轂造型亮眼, 搭2.0T+9AT-圖5

奔馳新款E級轎跑曝光, 輪轂造型亮眼, 搭2.0T+9AT-圖6

奔馳新款E級轎跑曝光, 輪轂造型亮眼, 搭2.0T+9AT-圖7

動力方面,新車將搭載高、低功率的2.0T渦輪增壓發動機,並且48V微混系統也是標配,E200車型搭載低功率發動機,最大功率197匹,峰值扭矩320N·m,E300車型搭載高功率發動機,最大功率258匹,峰值扭矩370N·m,傳動系統匹配9速手自一體變速箱。

相關新聞

  • 運動氣息徹底收斂 全新思域很難讓人再有期待?

    JUELUO·快評 在未來一段時間,割個雙眼皮後的這雙眼睛,或許將黯然地望著遠方。 編輯 | Syayan 2021年中國北方汽車新媒體集群秘書長單位 沒有一把尺子可以丈量所有的事物,但不意味著事物沒有標準。那麼在汽車消費中,標準是什麼?就是大多數人都希望這樣。 即將上新的思域,卻沒有直面大多數人的希望。 東風本田第十一代思域下個月即將發佈,直觀工信部此前公佈的實車圖,這款全新思域,似乎要從由“神車”轉變為“神傷”。 第十一代思域到底做…

    汽車 2021-04-01
    0
  • 搭載1.5T+7DCT,頂配9.99萬的MG5不是小一號的MG6

    11月8日,上百名經銷商、媒體代表匯聚在杭州西湖參與全新MG5上市發佈會。 這些原本互不相識的人,因為這款車聚集在瞭一起。有些人在熱烈地聊著這臺車,一位中年男士大聲說:“八萬級青奢潮跑,八萬說的是起步價吧,頂配至少得十二萬。”這個觀點馬上就得到瞭周圍不少人的認同。 作為參考,思域指導價11.99-16.99萬、菲斯塔指導價11.98-15.48萬。 但公佈價格那一刻,在場的所有人都大吃一驚! 新車共推出7款車型,售價區間為6.79-9….

    2020-11-19
    0
  • 昂科威S:對不起,這是別克貶值之後無可奈何的選擇

    【換代,新車和真香】 7月29日晚,一代”途觀終結者”完成換代,它的名字叫”昂科威S”。 如果按照”燃油車換代必須換三大件”的標準來看,那這一次昂科威S相對於昂科威來說絕對是徹底意義上的換代。 當然瞭,在美國市場就已經是官宣的”換代”瞭。 昂科威使用的是Delta平臺,而昂科威S使用Epsilon平臺(也就是大傢習慣稱之為E2平臺),平臺整整…

    2020-07-31
    0
  • 日系車不會壞?謠言,絕對是謠言

    國內的車市有一個很耐人尋味的現象,就是一部分人對日系車的盲目崇拜,認為日系車不會壞,甚至還有瞭“一車傳三代”、“十萬公裡隻會加玻璃水”之類的段子。但段子歸段子,日系車愛壞的也不在少數,今天我們就來盤點幾款熱門日系車的常見故障。 第一款是來自東風日產的軒逸。作為國內合資A級轎車市場的NO.1,軒逸占到瞭東風日產年銷量的一半還要多,可謂是東風日產的銷量支柱。但銷量好不代表質量好,軒逸存在許多久病難醫的問題,首當其沖的就是其使用的捷科特CVT…

    2021-07-10
    0
  • 打工人也能買得起的SUV,價格便宜配置高,傢用基本挑不出毛病

    一直以來,國內消費者對SUV車型的關註度就從來沒有降低過,尤其是在眾多國產品牌的推陳出新後,這個熱度一直是有增無減。但是,如果想要10萬以內預算也能買到出色產品力的SUV車型,即便是國產品牌也不見得能夠很好滿足,所以這就需要各位精挑細選,既要價格便宜也要配置豐富,既要滿足傢用對空間需求,也要有著不錯駕駛感受,而這樣的SUV車型對打工族而言自然不容錯過。那今天咱們就來瞧一瞧,國內10萬以內SUV市場值得推薦的車型有哪些。 哈弗M6,指導價…

    2021-07-07
    0
  • 熱效率高至42.1%:廣汽傳祺發佈“鉅浪”動力,果然黑科技!

    文\\藍湛 汽車“電動化”大趨勢之下,盡管氫燃料電池、無鈷鋰電池、固態電池等各類新能源技術正在超速鋪開,然而,當前環境下,內燃機動力總成及其延展動力技術依舊是最優解。不斷提升發動機和變速箱技術,從而提升燃油經濟性以及動力表現是業內共識。 在海外品牌技術不斷登高之時,自主品牌也同樣在勇攀高峰,甚至拿出瞭世界一流水平的智能高效動力總成。這次北京車展上,廣汽傳祺發佈的“鉅浪”動力總成平臺就具備這樣的實力。 事實上,近年來廣汽持續對包括動力總成…

    2020-09-30
    0
  • 影豹:壓垮速騰的最後一根稻草?

    影豹是一臺難得一見的好車,它有著出色的設計語言,以及集上汽集團於一身的調教優勢。 我們能看到的是,它擁有讓幾乎所有人都肯定的外形設計,即便是那些上瞭年紀的中年消費者,對影豹的設計也能夠給予極大的肯定,至於那些年輕消費者,在他們看來影豹更像是為時代專屬生產出來的車型。 9.88萬-12.88萬的起售價嚴格意義上來說並不算貴,事實上這也隻是影豹的預售價,新車的正式起售價大概率還會更低,這也意味著影豹的定位,其實比我們所有人想的都低。 它的定…

    2021-07-23
    0
  • 這凌尚新車口碑質量都很不錯 降價2-3萬或能成爆款!

    在這個傢用為主的時代,各大車企都在爭先恐後想打造“爆款”車型,隻要競爭對手有,我就得有,沒有就想辦法打造出中國特供。而豐田就看準瞭A+轎車級別的空檔位置,洞察先機後,決定先手推出全新的中國特供車型來填補這一級別的空白。 相信看到這車第一眼,很多人會認為這是新款雷凌嗎,其實不以為然這是豐田推出全新的車型凌尚。作為定位於A+級別的轎車,整體基於雷凌和凱美瑞之間打造而來。前臉造型就高度還原瞭雷凌的設計,並結合豐田時下流行的大嘴造型,提升瞭整車…

    2021-07-12
    0
  • 寶馬X2:我都跌破15萬瞭,為啥還是沒人要

    奔馳,寶馬,奧迪入門車型近兩年經歷瞭兩個階段,第一個階段是20萬節點,寶馬1系,奧迪A3兩款車型三廂版本上市之初,價格水平還是比較堅挺的,當時的豪華品牌車型知名度比較高,對於車型的加持比較明顯,陸續寶馬和奧迪再次推出新款車型,寶馬x2就是其中一款,但是目前車險已經到瞭第二個階段15萬節點,這對於一臺豪華小型SUV來說,性價比非常高 寶馬X2 寶馬X2完全是欣賞的車型,這款車型基於寶馬X1打造,但是兩款車型定位不同,寶馬x2主要面向年輕消…

    2020-08-24
    0
  • “小號凱美瑞”將上市,軸距比雷凌長50mm,賣15.88萬起香嗎?

    隨著90後成為消費主力軍,年輕化、數字化就成為瞭推動汽車產品品質提升的動力源泉,在這波升級中,我們不難發現,A+級成為瞭一個新的熱門領域,各傢車企都紛紛向這個級別投放軍力,從而搶占市場,即便是豐田這種大品牌,也經不起誘惑,在去年卡羅拉加雷凌全年賣出瞭60萬輛的基礎上,依舊推出瞭亞洲獅,在本月6號還將上市凌尚。 當然瞭,大傢也會提問,為什麼這兩款車不在卡羅拉和雷凌基礎上升級呢? 我覺得是這樣的,若雷凌換上2.0L賣貴瞭肯定不適合,而賣便宜…

    2021-06-04
    0

轉載請註明出處: 奔馳新款E級轎跑曝光, 輪轂造型亮眼, 搭2.0T+9AT - PUA台灣