“小號凱美瑞”將上市，軸距比雷凌長50mm，賣15.88萬起香嗎？
隨著90後成為消費主力軍，年輕化、數字化就成為瞭推動汽車產品品質提升的動力源泉，在這波升級中，我們不難發現，A+級成為瞭一個新的熱門領域，各傢車企都紛紛向這個級別投放軍力，從而搶占市場，即便是豐田這種大品牌，也經不起誘惑，在去年卡羅拉加雷凌全年賣出瞭60萬輛的基礎上，依舊推出瞭亞洲獅，在本月6號還將上市凌尚。
當然瞭，大傢也會提問，為什麼這兩款車不在卡羅拉和雷凌基礎上升級呢？
我覺得是這樣的，若雷凌換上2.0L賣貴瞭肯定不適合，而賣便宜瞭，豐田會覺得虧瞭一個億，所以凌尚就應運而生瞭，而亞洲獅的出現也同理可得。所以，這裡不得不為國產車點贊，畢竟國產車在這個問題上是成功過渡瞭，主要案例就是CS75和CS75PLUS，之所以成功就是不怕所謂的“虧”，誠意很足。
凌尚作為廣汽豐田進入A+級的產品，它同樣基於豐田TNGA架構打造，目前給出的預售價是15.88萬元起，相比姊妹車型一汽豐田亞洲獅14.28萬元起指導價明顯貴一些。所以，後天（6月6號）上市時，最終價格應該不會這麼高。
外觀方面，凌尚可謂自帶“小號凱美瑞”光環，前臉與現款凱美瑞一樣，有著更能拉伸視覺沖擊的橫線貫穿中網，但也有雷凌的甲殼蟲車頭感，設計也是偏個性年輕化，比姊妹車型亞洲獅更符合90後審美需求。
進入車內，內飾的設計與雷凌十分相似，幾乎是一個模子刻畫出來的，但相比雷凌車長增加瞭60mm，軸距增加瞭50mm，彌補瞭雷凌後排雞肋的短板。
配置方面，新車全系配備瞭電動外後視鏡、17英寸鋁合金輪轂、自動調節遠近光系統、車道循跡輔助系統、PSC預碰撞安全系統、牽引力控制系統、7個安全氣囊和四門車窗一鍵升降功能等，從下圖配置表，我們可以看出還是十分豐富的。
動力方面，凌尚將搭載2.0L發動機，最大功率131KW，傳動匹配Direct Shift-CVT(模擬10擋)，後懸掛為雙叉臂式獨立懸架，並標配瞭TSS 2.0智行安全系統，主被動安全配置十分豐富。
如今，新車就快上市瞭，雖然我們大體能夠確定最終價格會降到15萬以內起步。但若是沒有降下去，15.88萬元，相比一汽豐田亞洲獅，廣汽豐田凌尚還香嗎？
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