廉價到朗逸害怕!標配9AT比邁騰厚道,提速6.9s,長近5米跌至13萬

導讀:廉價到大眾朗逸害怕!全系標配9AT比大眾邁騰厚道,百公裡最快提速6.9s,長近5米跌至13萬!最厚道的合資B級轎車,顏值不輸本田雅閣,新車直降5.5萬,還要啥日產軒逸?下面就讓我們一探究竟!

廉價到朗逸害怕!標配9AT比邁騰厚道,提速6.9s,長近5米跌至13萬-圖1

今天說的這款車就是上汽通用別克君威。說實話,美系轎車在國內市場的存在感逐步下滑,很多經典車型都跌下瞭“神壇”!別克君威作為曾經的合資B級車型“標桿”,如今已經被甩出瞭前十名銷量榜單!8月份銷量僅為4240臺,在中型車市場排名第13位。

廉價到朗逸害怕!標配9AT比邁騰厚道,提速6.9s,長近5米跌至13萬-圖2

上汽通用別克君威在去年的累計銷量為135877臺,月銷過萬,實力不凡!但是進入2021年後卻出現瞭斷崖式下滑,1-8月份的累計銷量隻有59336臺,月均銷量僅為7千多臺;雖然市場銷量不盡人意,但是上汽通用別克君威這款車的自身實力和目前的性價比,絕對可圈可點!

廉價到朗逸害怕!標配9AT比邁騰厚道,提速6.9s,長近5米跌至13萬-圖3

上汽通用別克君威的第一個亮點就是在動力方面,全系標配9AT變速箱,搭載1.5T和2.0T發動機,百公裡油耗低至6.3L,最快僅需6.9s破百,實力完勝大眾邁騰、本田雅閣;上汽通用別克君威的第二個亮點就是在顏值和尺寸方面,車長接近5米,軸距達到瞭2829毫米,雖然一眼看上去並不顯大,但是在空間方面絲毫不輸同級別競爭對手。

廉價到朗逸害怕!標配9AT比邁騰厚道,提速6.9s,長近5米跌至13萬-圖4

說一千道一萬,終端價格是關鍵!為瞭遏制市場銷量下滑,目前上汽通用別克再次推出瞭“以價換量”模式,2020款 552T 精英型上汽通用別克君威,搭載1.5T+9擋手自一體動力系統,新車指導價格為18.88萬,如今個別地區綜合優惠後的參考最低成交價僅為13.38萬,新車直降5.5萬,整體性價比超高,還要啥大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產軒逸?您怎麼看呢?歡迎回復評論!

相關新聞

  • 起售價6.99萬元,帝豪這是要“殺瘋瞭”的節奏?

    “這個價格太燃瞭!” “帝豪’殺瘋瞭’” “不多說,爆款預定” …… 8月28日,吉利第4代帝豪正式上市。新車共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT兩種動力組合共4款車型,官方指導價為6.99-8.89萬元,而在享受向上紅包禮後,則達到瞭驚人的6.59萬-8.49萬元。同時,吉利官方也推出五大無憂購車福利。這樣的價格與福利也旋即引發瞭全網熱議。 從價…

    2021-08-29
    0
  • 我國自動擋越來越普及,為何國外還是手動擋?主要有4個原因

    朋友小秦最近在考慮買車,但是他拿不定主意,他想選擇自動擋,但是又覺得不利於練車。我告訴他:其實理論上來說,新手司機應該選擇手動擋的車子,因為自己是新手,應該多練習一下開車的技術,不能過分依賴自動擋。經常使用自動擋的車子,一旦換開手動擋,會很難操作。 我國甚至整個世界,都在向著科技智能靠攏,因此大部分人還是會選擇自動擋。一是因為操作起來比較簡單,二是因為在開車的時候也可以分出更多的精力,去觀察四周的路況。總的來說,自動擋的車子更加省心。 …

    2021-05-11
    0
  • 大眾打響“價格戰”!朗逸跌至6.49萬,7月狂甩37622臺

    大眾打響“價格戰”!朗逸跌至6.49萬,7月狂甩37622臺 如今國內車市一片欣欣向榮的景象,許多合資品牌都在用降價的方式,以求獲得更多的市場份額,這裡面除瞭疫情讓全球能夠正常運轉的車市減少瞭很大一部分,還有很大一部分原因是許多優秀的國產品牌已經崛起,在市場中得到瞭很多消費者的肯定,這對那些合資車型來說,無疑受到瞭不小的沖擊,甚至一些老牌造車勢力的市場份額都被掠奪瞭不少。 特別是現在,人們對於緊湊款式車型顯得興趣更大,畢竟這一領域的車型…

    2020-09-17
    0
  • CS75PLUS終於達成所願 銷量反超哈弗H6

    在上星期,長安公佈瞭一組CS75系列的海報,一看銷量,系列破4萬,CS75PLUS單車破3萬。單車型破3萬,在近一年的時間裡,也隻有哈弗H6做到過,而且是二三代哈弗同堂銷售時二代哈弗H6大幅優惠的情況下完成的。 不過,在這張銷量海報中,讓人最意外的也不是長安CS75系列的銷量成績,而是那一排小字根據中汽數據有限公司數據:“勇奪2021年1月中國SUV單品銷量王”。也就是說,雖然哈弗H6銷量未出,但已經確認,哈弗H6又一次將冠軍讓瞭出來。…

    2021-02-07
    0
  • 2020年北京車展:吉利星瑞實車現身,白色塗裝很大氣,配車載香薰

    2020年北京車展正式拉開帷幕,各大品牌都拿出瞭最新車型來參展,試圖在今年下半年打一個翻身仗。今年上半年,異常突如其來的衛生事件打破瞭汽車市場的平衡,在大環境不好的當下,無疑是雪上加霜瞭,大部分的汽車品牌銷量業績隻完成瞭很少的比例,想要有所突破就隻能看下半年的表現瞭。 作為自主品牌中的一員,吉利面對汽車市場大洗牌的環境,自然是不甘落後的,最近就有一款車備受矚目,如今也正式在北京車展亮相,它就是吉利Preface。在車展上,這款車的中文名…

    2020-09-26
    0
  • 堪稱“大眾神車” 7月賣出21393輛,還有4.42萬的優惠

    大眾汽車對中國市場的重視程度不言而喻,再加上是最早進入我國汽車市場的車企,旗下有著皮實耐用標簽的捷達更是經歷瞭中國汽車產業快速發展的三十年,這也讓大眾汽車積累瞭不少好的市場口碑和人氣,成為不少消費者的購車首選。雖然近幾年來有著更多的自主品牌和合資品牌在蠶食著中國市場份額,但大眾卻通過多年深耕中國市場的經驗,充分瞭解中國消費者的購車需求和心理特征,成為最會“討好”中國消費者的車企。 例如速騰這款大眾神車,在國內已經存在瞭很長的時間,同時也…

    2020-09-01
    0
  • 歐藍德預計4月上市,配多功能方向盤+LCD儀表,2.5L+CVT變速箱

    對於新一代車型,我們通常將新車型與舊車型進行比較,以瞭解它們的升級位置,更新位置以及經典零件的傳遞位置。但是,對於2月17日在北美發佈的新一代三菱歐藍德,這種體驗是完全沒有用的。您會問,這居然是一臺歐藍德?這不是奇駿嗎? 最近,宿車社從官方那裡獲悉,新一代歐藍德已於2月17日正式發佈。新車有望在今年4月率先在北美等地上市,隨後其它地區也將正式上市銷售。 在外觀上,新車的前臉設計采用瞭三菱最新的“動態格柵”設計語言。前燈采用分體式設計。前…

    2021-02-17
    0
  • 手動擋汽車要比自動擋安全得多,為何還要制造自動擋?

    也許在汽車用戶陣營中仍有很多人持有這種觀點,原因無非是還有很多MT車輛用戶。對於自己的選擇總要找一些理由印證其價值,但是也不宜非理性的給新手實際灌輸錯誤的知識,否則真的是“毀人不倦”瞭。對於新手司機而言,自動檔汽車100%要比MT車輛的安全系數高,不論從主觀操作還是從產品定位與結構用料的關系分析,答案都不會有爭議。 MT之所以會被認定為安全系數高,原因無非是網傳著很多自動檔汽車誤操作,導致車輛碰撞甚至跌落的案例。然而這些案例是基本沒有參…

    2020-10-03
    0
  • 15萬內, 什麼車最能讓人心服口服?

    時隔七個月,K哥又一次來到瞭上海香山路。 這條路總長僅有200多米,風景也算不上特別漂亮,但K哥一直對它情有獨鐘。。。因為這裡的停車費在上海算是比較便宜的。 當然瞭,更重要的原因是,香山路充滿瞭親切的市井氣息。 在這裡,你會忘掉身在上海這樣一個國際大都市,忘掉繁華的淮海中路就在隔壁。 之所以選擇這樣一個地方,是因為K哥這次開的車,它是一樣的如此貼近國人的生活,同時見證瞭萬千傢庭不斷走向美好。 大眾朗逸,一個來自13年前的大膽決定。 憑借…

    2021-04-12
    0
  • 大嘴配瓦罐, 四驅香一半, 寶馬M3旅行版或將正式立項

    日前據外媒報道,寶馬計劃立項M3 Touring,也就是M3的旅行版本。在此之前,寶馬從來沒有過量產M Power量產旅行車的先例,隻有基於E46打造的試驗車版本,才算開啟瞭Bimmer們集體催廠傢,讓他們來考慮M3旅行版的可行性。而不為所動幾十年之後的寶馬,或許真的腦子拐過彎來瞭,才決定打造M3旅行版,不僅將沿用下一代M3的大鼻孔雙腎格柵,同時搭載3.0T雙渦輪直六引擎以及帶純後驅漂移模式的四驅系統,這也是明擺著沖奔馳C63旅行版和非…

    2020-08-12
    0

轉載請註明出處: 廉價到朗逸害怕!標配9AT比邁騰厚道,提速6.9s,長近5米跌至13萬 - PUA台灣